Wie kann sichergestellt werden, dass ein Propantank nicht explodiert, wenn ich sein Ventil entferne? Gibt es eine sichere Möglichkeit, den Druck darin abzubauen, bevor Sie dies tun?


Beste Antwort

Fakt: Befragte Andrea May, die angibt, dass sie von der Branche gut ausgebildet ist , bin vor dir hergekommen. SIE spricht die klare Wahrheit. Ihr Rat steht. Sie weiß, was sie mit Propan macht. Folgen Sie IHR Führung und ixnay foo foo zu einem oder mehreren Aspekten der Beitragsversuche anderer. (Tut mir leid, Leute, aber was ist was ist noch was ist was.)

YT arbeitet mit (mehr als für; es ist eine gute synergistische Beziehung) einem Bergungsunternehmen zusammen, das veraltete Propanflaschen akzeptiert. Im Laufe meines ersten Vereinsjahres habe ich den ersten Versuch eines anderen Bergungsunternehmens, eine Ventilentfernungsvorrichtung für die Massenproduktion herzustellen, neu gestaltet und von dort, wo sie „fast funktioniert“ hat, zu einem Vermögenswert mit vollem Durchsatz für meinen Metallrettungsfreund gemacht. Auf den klugen Rat von Frau May, wenn man so will, sind hier die praktischen Hinweise:

  1. Die Flasche muss fest gegen Verdrehen gesichert sein, bevor ein Entnahmemoment auf das Ventil ausgeübt wird. Die beste Klemme für diesen Job hat sich als Flaschenklemme erwiesen, die aus einem stillgelegten Propangas-Industriegabelwagen geborgen wurde. Auf der horizontalen Achse an der Oberseite der Werkbank angeschraubt (aber ein Rollwagen ist am besten ) und auf der einen Hälfte mit Gummiplatte plus 60er Körnung ausgekleidet Carborundum-Stoff (NICHT Papier) auf der anderen Seite „beißt“ eine solche Klammer in die Oberflächenfarbe und den darunter liegenden Stahl der Flasche und macht sie vollständig gegen die Drehmomentstöße des (kommenden!) YUUGE-Schlagschraubers bewegungsunfähig.
  2. Es wird kein Rohrschlüssel hergestellt, der diesen Zweck erfüllt. Verschwenden Sie Ihre Ressourcen nicht mit diesem Ansatz. Sie benötigen einen ziemlich robusten Luftkompressor und Schläuche usw., einen Air Impact Wrench mit 3/4 „Antrieb und eine große, DEEP 3/4“ -getriebene, gehärtete Schlagbuchse (die Art mit schwarzer Oxidoberfläche, NICHT verchromt!). die Waffe passen. Sie benötigen außerdem einen Inline-Öler und eine kleine Flasche Druckluftwerkzeugöl, um das (etwas teure) Druckluftwerkzeug am Leben zu erhalten. Es frisst seine eigenen Innereien in kurzer Zeit ohne ordnungsgemäße Schmierung.
  3. Damit diese Steckdose ihre Arbeit erledigt, muss sie modifiziert mit seitlich eingeschnittenen Schlitzen sein, um die Überdruckentlüftungs- und Gasauslassöffnungen an diesem Ventil zu überspannen. Ein Hochgeschwindigkeits-Körperschleifer, der mit einem dünnen, starren Siliziumkarbid oder einem ähnlichen „Whiz Wheel“ ausgestattet ist, ist Ihre Eintrittskarte für den Erfolg in dieser Phase des Werkzeugbaus. (Wenn entmutigt, na gut. Ich war nicht und verdiene jetzt gelegentlich einen kleinen Teil meines Bruttoeinkommens nach der Pensionierung (sic) aus dieser Aktivität.) Oh, und man MUSS den Ventilgriff / „Knopf“ entfernen, sonst wird es sehr viel im Weg. Ein drei Pfund schwerer Kurzgriffschlitten, der mit entschlossener Kraft und angemessenem Geschick geführt wird, ist das schnellste und am wenigsten „dumme“ Mittel zu diesem Zweck.
  4. Um die Waffe herzustellen, die jetzt ordnungsgemäß mit dem überarbeiteten ausgestattet ist Sockel, machen Sie seine Arbeit ohne das Risiko, dass Ihr Handgelenk reaktiv (gemäß Newtons erstem Bewegungsgesetz) abgerissen wird. Der Griff MUSS gespannt sein. Hierfür eignet sich am besten ein geeigneter Rahmen aus Stahlrohr mit quadratischem Querschnitt von 1 Zoll / Seite. Im Einzelhandel wird kein solcher Rahmen vorgefertigt verkauft. Kreative, vielseitige „Deplorables“ (sic) wie wir neigen dazu, zuerst mit sofort verfügbaren Materialien zu bauen (wagen Sie es nicht, es als „Junkpile“ zu bezeichnen – wir sortieren unseren Schrott nach ZUSAMMENSETZUNG und VERWENDUNG, OK? Es ist eine Ressource für Leute wie die USA, Geliebte!) Und wir geben nur unser hart verdientes Geld als LETZTES Resort aus. Jetzt schneiden wir Stahl ab und schweißen ihn zusammen…
  5. Und jetzt, voll ausgestattet, sind Sie NICHT bereit, zur Arbeit zu gehen, bis Ihre Zielflasche (n) vollständig leer von flüssigem Propan und vollständig entlüftet sind -unter auf bloßen atmosphärischen Druck. Um dies ganz sicher zu stellen, könnte man, wie andere vorgeschlagen haben, in Betracht ziehen, ein Propan-Verbrennungsgerät mit hohem Verbrauch wie einen über 100.000 BTU „Milk Barn Heater“ anzuschließen und in Betrieb zu nehmen. Eine volle 20-Pfund-Flasche entleert sich auf diese Weise sicher und ohne den Gestank des Mercaptan-Geruchsstoffs über Nacht, im schlimmsten Fall. Lass es einfach zerreißen. (Ein Grill kann einige Tage dauern…)
  6. Eine fast leere Flasche kann vollständig entleert werden, indem das kleine, mit einem Schraubendreher geschlitzte Entlüftungsventil an der Seite des Ventils im rechten Winkel zu geöffnet wird die Entlüftungs- / Auslassachse. Nochmals: Um den Gestank von Mercaptan zu vermeiden, ist es am besten, das austretende Gas abzufackeln. Ziehen Sie in Betracht, das Ventilschild mit einem kurzen Abschnitt (4–6 ″) des Ofenrohrs oder dergleichen zu umgeben, um die Flamme nach oben zu lenken, anstatt seitwärts zu strahlen. Verwenden Sie ein mit Butan betriebenes Grillfeuerzeug mit langem Snoot (die Art mit einem Piezo-Klick-Auslöser), um alles zu entzünden, sobald es fertig ist. (NUR IM FREIEN! Treten Sie zurück. Es wird wahrscheinlich „POOF“ sein, wenn es fängt. Und es wird aufflammen. Armlänge, danke!) Übung macht den Meister, und perfekt ist das, was die Arbeit ohne Verletzung des Bedieners erledigt. Sei weise; Planen Sie Ihre Bewegungen – improvisieren Sie NICHT vor Ort.
  7. Wenn in der Tat all diese Vorbereitungs-, Werkzeug- und Bauarbeiten sowie alle unvermeidbaren Gefahren der Entfernung von Pro-Grade-Ventilen einfach zu viel sind, machen Sie sich Mut. Andere, die so ausgerüstet und auf dem Gebiet aktiv sind, verkaufen oft ventillose Flaschen über Flohmärkte und dergleichen für relativ kurzes Geld. Fragen Sie Ihren / Ihre freundlichen Propananbieter in der Nachbarschaft, und Sie können sich schnell anschließen. Diese Verkäufer wissen in der Regel, wer wer ist und wer in ihrem Marktsegment tätig ist. Propan-Leute sind in der Regel VIEL schlauer und kompetenter mit ihrem Produkt als diejenigen, die jeden Tag Benzin in die Tanks der Kraftfahrzeuge pumpen (Himmel segne, liebe und erhalte sie ALLE). Alles, was jetzt gesagt wird, ein wichtiges Detail: Lass es sein weithin bekannt, dass in den USA hergestellte Ventile von Propanflaschen im normalen im Uhrzeigersinn in ihre Flaschen einfädeln. Sie lösen sich erwartungsgemäß in der Richtung gegen den Uhrzeigersinn . Alle Ventile haben ein Gewinde gemäß 3/4 ″ NPT (National Pipe Thread). Genau wie die eisernen Trinkwasserleitungen in älteren Wohnungen. So war es seit den Anfängen der Industrie vor fast einem Jahrhundert. Kein Fehler. Nun, da all dies in praktischen Details dargelegt wurde… Mit freundlichen Grüßen, wenn Sie aus dem Herzen sprechen, wünschen Sie Ihnen ein langes Leben, verletzungsfrei und profitable Arbeit , ausgezeichnete Gesundheit und all die Freuden der natürlichen beruflichen Selbstversorgung, die diese Welt zu bieten hat – alle politische Korrektheit gegenwärtig und (ugh!) modisch gegen eine solche “ Bedauerliche “(SIC!) Bedingung, ungeachtet dessen und hierin öffentlich als die Arbeit unseres gemeinsamen Feindes hervorgehoben. Bleib am Leben und behalte den Glauben, guter Bruder! GUTE Fragen stellen! Und das ist alles. 0 {;-) o [

Antwort

Das ist ein Ereignis mit sehr geringer Wahrscheinlichkeit. Diese Tanks sind stark, mit verschiedenen Sicherheitsmechanismen und technischen Sicherheitsfaktoren. Ich nehme an, Sie meinen die 20-Pfund-Grillgrilltanks. Bei diesen ist das Ventil durch einen Stahlrand geschützt (der gleichzeitig als Griff dient), der verhindert, dass das Ventil abgeschert wird *.

Ich würde mir mehr Sorgen darüber machen, dass es sich um ein hartes, schweres Objekt handelt, das 40 Pfund wiegt wenn voll. Sie möchten wirklich nicht, dass Ihr Auto plötzlich zum Stillstand kommt und dieser Panzer mit 40 Meilen pro Stunde auf Ihren Hinterkopf trifft. Idealerweise transportieren Sie es sicher im Bett eines Pick-ups und nicht im Personenraum, aber alle schweren Gegenstände im Fahrgastraum (Menschen, Haustiere, schwere Gegenstände) sollten mit einem Zurrgurt oder den Sicherheitsgurten gesichert werden. Ich mache 1000-Meilen-Winter-Roadtrips hier in Alaska für meine Arbeit und habe eine Vielzahl von Werkzeugen, Instrumenten und Notfallausrüstung in einem RAV4 dabei. Ich packe alles in Seesäcke und peitsche sie hinten im Auto mit Wildwasser-Rafting-Gurten, die für eine Kraft von 1000 Pfund ausgelegt sind.

* Die großen Tanks, in denen Schweißer Sauerstoff, Stickstoff und Acetylen verwenden und Argon aus? Bei diesen Tanks muss die Stahlkappe aufgeschraubt sein, damit sie transportiert werden können – sogar um auf einem Dolly ein paar Meter im Lagerhaus gerollt zu werden. Wenn ihr ungeschütztes Ventil hart getroffen wird, kann es abscheren und Sie haben 1) viel Gas, das den gesamten Sauerstoff, den Sie atmen, verdrängen könnte, und 2) eine buchstäbliche Rakete. Ich hatte einen Vorarbeiter, der einmal gesehen hatte, wie einer gegen einen Schweißtisch gefallen war, das Ventil abgeschert war und mit Schallgeschwindigkeit Gas ausstieß, das über die große Werkstatt flog und so schnell lief, als es eine Betonwand erreichte, dass es durchbrach die Betonmauer und fuhr weiter über den Parkplatz, bis es mit fast verbrauchter Geschwindigkeit in einem Maschendrahtzaun anhielt.

Aber BBQ-Propantanks? Ich ärgere mich nicht über sie, obwohl ich sie für die Fahrt festgezurrt habe.

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