Beste Antwort
In Detroit, Michigan, USA, sind es ungefähr 100 USD, und es ist normalerweise in anderen Diensten wie Kühlmittelspülung und zusammengefasst Ölwechsel. Einige Leute bezeichnen diese jeweilige Gruppe von Diensten als „Wallet Flush“, da es sich um ein schnelles Verfahren handelt, mit dem ein Geschäft einen konstanten Umsatz erzielt. Sobald ein Geschäft die Ausrüstung kauft, die mehrere tausend Dollar kosten kann, kann es jahrelang verwendet werden, und fast jedes Auto, das in ein Geschäft kommt, enthält „nicht neue“ Flüssigkeiten.
Wie oft Muss die Bremsflüssigkeit ausgetauscht werden? Ich habe den flüssigkeitstechnischen Experten von Continental (Teves) während der Trainingswoche gefragt. Er hielt einen Vortrag über die neuesten chemischen Verbesserungen moderner Bremsflüssigkeiten und wichtige Konstruktionsüberlegungen für OEM-Konstrukteure wie meinen Kunden.
Er sagte, dass es auf dem Gebiet keinen guten Test gibt, um Bremsflüssigkeit zu bestimmen GESUNDHEIT UND NOTWENDIGKEIT / NICHT ERSATZBEDARF.
Er sagte, dass alle Feldproben an ein Labor für chemische Analytiker geschickt werden müssen. Ich fragte ihn speziell nach den Teststreifen, die von Mechanikern verwendet werden, und er sagte, diese seien nicht zuverlässig. Er erwähnte Feldtests für den Kupfergehalt in der Bremsflüssigkeit als ebenfalls nicht zuverlässig.
Ich fragte nach Bremsflüssigkeit, die im Laufe der Zeit Wasser absorbiert (hydrophil), und er sagte, dass Bremsflüssigkeit tatsächlich Feuchtigkeit aus der Luft absorbiert, Bremssysteme sind ein „geschlossenes System“ und es gibt nur einen sehr geringen Luftaustausch zwischen dem Bremssystem und der Atmosphäre. Die Plastikkappe am Bremsflüssigkeitsbehälter hat eine Lochöffnung, um den Luftdruck auszugleichen, und auf diese Weise gelangt nur sehr wenig Wasser.
Er sagte, das größte Problem, das die Bremsflüssigkeit verschlechtert, sei die Verunreinigung der Flüssigkeit: durch Schmutz während des Kundendienstes (Befüllen) oder Bremsenbluten während des Bremsdienstes oder Teile von Rohöl und Rost und Zunder, die von der Innenseite der Leitungen abbrechen, wenn sie von innen nach außen korrodieren. Die Flüssigkeit nimmt viel Kupfer von der Kupferauskleidung in den Bremsleitungen auf.
Wie auch immer, nach all dem interessanten Teil brachte ich ihn zurück zu der praktischen Frage, woher Sie wissen, wann Sie die Bremsflüssigkeit ersetzen müssen. und woher kommt dieses Austauschintervall (2 Jahre? 3 Jahre? keine Erwähnung?) im Servicehandbuch?
Er sagte, weil es keinen guten Feldtest gibt, wählen verschiedene Oems unterschiedliche Nummern. Er schien zu implizieren, dass diese Wartungsintervalle nicht wissenschaftlich festgelegt waren, sondern für die meisten OEMS eher „alle 2 Jahre“. Oft genug, dass die Bremsflüssigkeit von Zeit zu Zeit aufgefrischt wird.
Ich war ein bisschen schockiert, dass dieses Intervall im Vergleich zu der Frage des OEM-Ölexperten so vapid war.
Er Abschließend wird gesagt, dass Bremsflüssigkeit ziemlich billig ist. Daher ist es nur eine gute Idee, jedes Mal zu spülen und zu entlüften, wenn die Bremsen gewartet werden. Es drückt die Munition auf den Leitungen vor Korrosion aus dem Inneren der Bremsleitungen heraus. Und es ist besser, diese Masse durch Stromspülung (oberes Reservoir nach unten und durch Entlüfter heraus) herauszuschieben, als sich nach oben arbeiten zu lassen und das ABS-Modul zu kontaminieren.
Die Antwort des technischen Experten lautet also…. Wechseln Sie Ihre Flüssigkeit so oft Sie möchten, da die Bremsflüssigkeit billig ist.
Antwort
Das Ersetzen der Flüssigkeit nur im Vorratsbehälter ist bedeutungslos. Sie sollten niemanden dafür bezahlen.
Es ist Zeitverschwendung.
Alle drei Jahre, unabhängig von der Kilometerleistung, ist es eine gute Idee, die gesamte Bremsflüssigkeit auszuspülen vom Reservoir und den Leitungen zu allen vier Ecken des Fahrzeugs.
Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (sie nimmt Feuchtigkeit auf). Mit Bremsflüssigkeit vermischte Feuchtigkeit (Wasser) kann beim Bremsen zu einem Bremsversagen führen, da die Flüssigkeit kochen und Gastaschen bilden kann und das Gas komprimierbar ist.
Es gibt Tester für Bremsflüssigkeit, die den Feuchtigkeitsgehalt der Bremse messen Flüssigkeit. Alles über 4\% sollte gespült werden.
Wir kaufen Bremsflüssigkeit in nicht mehr als 1 Liter versiegelten Behältern, um sie frisch zu halten.
Die Kosten können variieren, aber im Allgemeinen das Auto wird auf ein Hebezeug gelegt. Manchmal müssen die Räder entfernt werden, um Zugang zu den Entlüftern zu erhalten. Bei älteren Fahrzeugen werden die Entlüfter erfasst und in Fällen, in denen die Bremssättel aus Aluminium bestehen, können die Stahlentlüfter nicht entfernt werden, ohne die Bremssättel zu beschädigen. In diesem Fall kann es teuer werden.
Wenn alles gut geht, betragen die durchschnittlichen Kosten etwas weniger als eine Arbeitsstunde und Bremsflüssigkeit ist nicht teuer. Die meisten Autos benötigen einen Liter zum Spülen und weniger als einen Liter zum Auffüllen des Systems.
Die durchschnittlichen Kosten ohne Komplikationen in meinem Geschäft betragen 100,00 USD