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Es wird als Heck bezeichnet, im Gegensatz zum Stamm, der das Vorderteil eines Schiffes darstellt. Sie sind durch den Mittelschiffsabschnitt getrennt. Das Wort stammt wahrscheinlich aus dem altnordischen Wort stjorn , was die Lenkung bedeutete. Schiffe (und Boote) wurden ursprünglich von einem Ruder gesteuert, das zwischen zwei Unterlegkeilen am Heck platziert war. Alternativ könnte es vom alten friesischen Wort stiarne stammen, was Ruder bedeutet. Auch dies war ein Hinweis auf die Art und Weise, wie Schiffe gesteuert wurden.
Obwohl viele Schiffe heutzutage mit ungewöhnlicheren Methoden gesteuert werden, wie z. B. steuerbaren Propellern, Triebwerken und dergleichen, dem einfachen Ruder und Die Propellerkombination hat sich im Laufe der Jahre ebenfalls erheblich verändert. Zum Beispiel reduzieren Propellerdüsen einige der Ineffizienzen und können mit mehreren kleinen Rudern, Hochwinkelrudern und ungewöhnlich geformten Rudern kombiniert werden. Während des gesamten Prozesses bleibt das Prinzip eines vektorisierten Schubes konstant.
Antwort
Nach meinem Verständnis des Systems funktioniert dies folgendermaßen: Beschreibung der Teile eines Schiffes, normalerweise Segelschiffe (gelegentlich auf Flugzeuge ausgedehnt), die Vorderseite oder die „Nase“ wird als BOW und das hintere Ende als STERN bezeichnet. Als Bezugspunkt für die Position auf dem Schiff wird der Begriff FORE jedoch für jeden Raum im oder zum Bug und AFT in ähnlicher Weise für jeden Raum im oder zum Heck verwendet