Bedste svar
Hvis der nogensinde var et umuligt skøn over lang afstand at give, ville det være det. I nogle regioner ville reparation af bremseledninger ikke være almindelig. Medmindre de blev fysisk beskadiget i en ulykke, ville de vare på ubestemt tid.
Men hvor jeg bor, er rustne bremser og den udskiftning, der følger med dem, er en kendsgerning. Og det “er aldrig” bare denne ene linje her. ” Typisk kræver flere linjer udskiftning på én gang. Tilføjelse til dramaet er rustne brændstofledninger, der kan begynde at lække, så snart noget bliver forstyrret.
Og det bliver bare bedre. Når de faktiske linjer er udskiftet, det hydrauliske system skal udluftes. Den samme rust, der angreb bremselinierne, forvandlede bremseaftapningsskruerne til små rustne og beslaglagte metalnubber. Bremsekaliber og hjulcylindre kan kræve udskiftning for at komme rundt om problemet. > Så vær ikke overrasket, hvis det estimat på $ 79, du modtog via telefon eller fra en online-guru, bliver til en $ 790 opstandelse af bremsens hydrauliske system. Der er bogstaveligt talt ingen måde at give et skøn på dette job uden en førstehånds inspektion.
Svar
Det er faktisk en “erstatning” ~ de kan ikke pakkes ind i en kanal bånd. Dette er et vanskeligt spørgsmål, $ 19,95 til $ 1000 afhængigt af linjen. Er den i fri visning over bagakslen, eller begraver den sig over en rådnet brændstoftank? Er den udluftning, der er nødvendig, når jobbet er afsluttet, rådnet, eller kan det løsnes? Ville en butik sætte deres a ** på linjen, der erstatter netop denne linje, eller kræve, at du underskriver for yderligere arbejde, så du ikke bryder en anden to blokke fra deres butik? Metalbremseledninger behøver ikke at være “fabriks” bøjede, foruddannede, aldrig købt en, men de koster 1-2 dollars en fod. Resten er\% * & ^ arbejdskraft …! Få et skøn fra flere butikker og beslut dig selv. Det er ikke mit yndlingsjob …