La mejor respuesta
Si alguna vez hubiera una estimación de larga distancia imposible de dar, esta sería. En algunas regiones, la reparación de la línea de freno no sería común. A menos que sufrieran daños físicos en un accidente, durarían indefinidamente.
Pero donde vivo, las líneas de freno oxidadas y el reemplazo que las acompañan son una realidad. Y nunca es «solo esta línea». Por lo general, es necesario reemplazar varias líneas a la vez. Además, las líneas de combustible oxidadas pueden comenzar a gotear tan pronto como algo se altere.
Y sigue mejorando. Una vez que se reemplazan las líneas reales, el Es necesario purgar el sistema hidráulico. El mismo óxido que atacó las líneas de freno convirtió los tornillos de purga de los frenos en pequeñas protuberancias de metal oxidado y agarrotado. Es posible que sea necesario reemplazar las pinzas de freno y los cilindros de las ruedas para solucionar este problema.
Así que no se sorprenda si el estimado de $ 79 que recibió por teléfono o de algún gurú en línea se convierte en una resurrección de $ 790 del sistema hidráulico de frenos. Literalmente, no hay forma de dar un presupuesto para este trabajo sin una inspección de primera mano.
Respuesta
Es en realidad un «reemplazo» ~ no se pueden envolver en un conducto cinta. Ésta es una pregunta difícil, de $ 19.95 a $ 1000 dependiendo de la línea. ¿Está a la vista a través del eje trasero o se esconde encima de un tanque de combustible podrido? ¿El purgador que se necesita al finalizar el trabajo está podrido o puede aflojarse? ¿Un taller pondría su culo en la línea reemplazando solo esta línea, o le pediría que firme para trabajo adicional para que no se rompa? otro a dos cuadras de su tienda? Las líneas de freno de metal no necesitan ser dobladas en «fábrica», preformadas, nunca las compré, pero cuestan entre 1 y 2 dólares el pie. El resto es\% * & ^ mano de obra … y decide por ti mismo. No es mi trabajo favorito …