Bedste svar
Jeg bor i Paris og ja det er snavset. Ok, det er ikke så snavset som Napoli, Athen eller måske Barcelona, men af erfaring er det tydeligvis mere beskidt end London, Berlin eller Wien.
Du har ret, de fleste metrostationer stinker eller har i det mindste altid en lille smule urin lugt. For mange mennesker kaster ting på gulvet, eller i det mindste er de ligeglad med, om de skrald virkelig går inde ELLER uden for skraldespanden. Når det er sagt, overdriver du måske lidt for graffiti, fordi jeg har set meget værre i Berlin, Prag eller Venedig …
Jeg tror det er en blanding af alt:
- Paris er langt den tættest befolkede store by i Europa (22 500 indbyggere / km²). Så selvfølgelig virker små incitabiliteter og mangel på renlighed meget værre, når du har ti gange flere mennesker samme sted sammenlignet med København, Berlin eller Genève.
- Overdreven tilladelse og tolerance . Du risikerer dybest set ingenting, hvis du smider noget på gulvet. Selvfølgelig er der love, mange love. Men Frankrig kan være overraskende slapp … Normalt risikerer du 75 € bøde for at tabe en cigaretstump på gulvet … Jeg ville blive overrasket over at se, hvem der fik en bøde for det … I Singapore får du straks en bøde på 200 €, hvis du spytter bubblegum på ordet, stol på, at du ikke gør det to gange!
- Vores tanker om social retfærdighedskrigere også. Jeg mener, at franskmænd altid har brug for at lade som om de vil hjælpe disse mennesker eller tolerere disse mennesker blabla … Så i slutningen har vi snesevis af hjemløse, der bogstaveligt talt marinerer i deres egen urin i alle metrostationer, det stinker, alle er vrede. Men hvis du siger, at vi er nødt til at finde en løsning, klager alle, fordi “ disse stakkels mennesker ” …
- manglende investering i nogle infrastrukturer . Paris Metro System er det 9. travleste i verden, og staten kan ikke investere penge i at renovere mindst de ældste linjer? Helt seriøst? Jeg ved, det koster milliarder, men det er også et spørgsmål om effektivitet. Når du har linjerne 6, 11 eller 12, som er forhistoriske med daglige problemer, fordi de er for gamle, er folk selvfølgelig nervøse og sene…
- For mange politik i Paris ønsker ikke at konfrontere med virkeligheden . De bor i deres luksuslejligheder i 7. arrondissement, og de vil ikke lave bølger. De gør de pæne kvarterer endnu mere fancy, men de bryr sig ikke 50\% af indbyggerne i Goutte dOr-distriktet (18. arrondissement) lever under fattigdomsgrænsen. Så selvfølgelig ser disse kvarterer uhyrlige ud. Jeg antager, at det er det samme overalt, men når du har et sted, der hedder “ Lysets by ” eller “ City of Love ”skal du arbejde hårdere, fordi mange steder i Paris hverken er oplyste eller dejlige.
Svar
For en af de mest vigtige hovedstæder i verden, Paris er relativt ok prisfast. Har du nogensinde været i London? Mand, den by er dyr som helvede! Eller til Schweiz – hele deres land er let 20-30\% dyrere end Paris.
Men okay, jeg bider – hvad gør Paris dyrt i forhold til resten af Frankrig eller, fx Tyskland:
- Det er den mest besøgte by i verdens mest besøgte land. Frankrig byder velkommen over 80 millioner internationale ankomster om året (for en befolkning på omkring 65). De fleste af dem gennemgår Paris. er vært for omkring 15 millioner turister om året. Uanset hvad der er rettet mod turister er dyrt – så store dele af den parisiske oplevelse vil blive direkte eller indirekte berørt af det.
- Det er hovedstaden i et rigt og ekstremt centraliseret land . Mens for eksempel i Tyskland er hovedkvarteret for store virksomheder spredt over hele territoriet og kan endda findes i små byer og landsbyer (Herzogenaurach, en by med kun 23.000 indbyggere er hjemsted for Adidas, Puma og Schaeffler-gruppen!), I Frankrig, af stort set historiske årsager, er stort set alt, hvad der er vigtigt, koncentreret i Paris: firmahovedkvarter, offentlige forvaltninger på højt plan og selvfølgelig mange tjenesteudbydere som advokater eller ledelseskonsulenter (Paris er angiveligt det største konsulentmarked i Europa – hovedsagelig fordi virksomheder kun har ét kontor til det franske marked, mens andre steder ville de være spredt over flere). Det er her de højtlønnede job er. Hvor flere højtlønnede mennesker er, er priserne højere.
- Der er enormt pres på dets fast ejendom .Paris er begrænset i sin udvidelse, næsten alle rum, der kunne bygges på, er blevet bygget på, det er alle historiske bygninger, så du ikke kan løse problemet ved at gå højere, og stadig vil alle gå ind: studerende har brug for for at finde hjem (velvidende om, at alle de bedste universiteter er i eller omkring Paris), kan rige mennesker over hele verden lide at have en lejlighed i Paris (så meget som 10-15\% af boligarealet er tilsyneladende ledige det meste af året som deres ejere hold det som feriehuse, men brug det kun et par uger en gang imellem), folk fra forstæderne kommer alle til fritid og shopping … Historisk set er lejlighederne også på den mindre side (meget meget ofte ofte), og prisen på kvadratmeter falder oftest i gennemsnit med størrelsen. Da både erhvervsejendomme og boliger er så dyre, og folk stadig har brug for at tjene penge og leve, skubbes enhver anden pris opad.
- Små skalaer . Dette er delvist en ulempe ligning af fast ejendomstryk og en arv fra de ældre bygninger, men de fleste dagligvarebutikker vil ske i små supermarkeder (“superetter”) snarere end større (og jo mindre supermarkedet, jo dyrere er det) eller mere eller mere mindre håndværksbutikker, som naturligvis er dyrere. Restauranter har også tendens til at være mindre, hvilket betyder at de er nødt til at opkræve mere for at bære omkostningerne. Det betyder også, at hele logistikken for at holde disse butikker og restauranter på lager er mere stykkevis og derfor dyrere (desto mere da lagre dybest set aldrig er i den indre by, hvilket gør ruterne til lastbiler mindre) og skal gøres med små lastbiler alligevel, fordi de større er forbudt. Dette tilføjer yderligere prisen.
Jeg vil sige, at det er hovedårsagerne til, at Paris er forholdsvis dyrt. I sidste ende har det at gøre med skæringspunktet mellem historiske grunde (byen blev designet i dens mere eller mindre nuværende tilstand i 1800erne) og den store tiltrækningskraft, der stadig trækker folk ind fra hele verden.