Bedste svar
Fra en LEO fra North Carolina …
En del af vores job som retshåndhævelse inkluderer håndhævelse af licens- og registreringslove. I North Carolina er der et lille klistermærke, der skal placeres på din nummerplade (typisk i øverste højre hjørne). Dette klistermærke er næsten umuligt at læse fra 50–60 fod væk. En nemmere måde at køre registreringen på er at køre pladen. Det fortæller os, om registreringsskiltet er aktivt og gyldigt, hvis der er forsikring på køretøjet, om inspektionen er god, og den vil give os oplysningerne fra den registrerede ejer.
Efter min erfaring er For at håndhæve disse love tilstrækkeligt kan vi gøre en af to ting … Vi kan køre tags hele dagen, eller vi kan holde motor køretøjskodestationer (i henhold til General Statute 20-16.3A). Jeg er sikker på, at der er andre måder at håndhæve disse love på, men som jeg sagde – dette er baseret på min personlige erfaring.
At besvare dit spørgsmål om os, der ønsker at finde en grund til at citere nogen; det afhænger af officer og agentur. Jeg ved med mit sheriffkontor, at vi ikke beviser vores værdi ved at uddele citater. Når det er sagt, hvis jeg støder på et køretøj, der har en registrering, der er alt for forældet, så er chaufføren mere tilbøjelig til at modtage en henvisning end en, hvis tags udløber med et par dage.
Personligt skriver jeg ikke masser af billetter, fordi jeg holder styr på de mennesker, jeg udsender advarsler om. Jeg kontrollerer deres registrering et par dage efter et møde og ser, om de har rettet deres licens / registrering / forsikring. Hvis de ikke har det, får de sandsynligvis ikke en ny advarsel.
Endelig er det ulovligt at køre tilfældige tags? Absolut ikke. Som andre har sagt, er der værktøjer, der læser plader, når en officer kører forbi.
Vi, som retshåndhævende, ønsker at sikre, at folk er sikre på vejene og adlyder statens lovgivning. Dette hjælpes af, at vi stopper køretøjet med overtrædelser af køretøjsregistrering, speedere, folk uden forsikring og mange andre måder. Vi er nødt til at huske, at retshåndhævelse håndhæver love, der er indført af dem, der er valgt til at repræsentere os som borgere. Hvis nogen er utilfredse med visse love, skal du kontakte din lokale regeringskapitel for at søge vejledning.
Svar
Jeg blev engang trukket over og var chokeret, fordi jeg ikke havde gjort noget forkert . Jeg havde lige købt en ny lastbil og besluttede at besøge min søster og tage hende og hendes børn på en tur i den et par dage senere. Jeg fik pladerne overført til den nye lastbil fra min gamle bil, da jeg afsluttede papirarbejdet hos forhandleren. Det havde højst været et par dage. Jeg sad ved et lys, og en politibetjent var bag mig. Da lyset skiftede, og jeg begyndte at gå, tændte officerens lys og trak mig hen. Jeg var chokeret, bange og meget forvirret, fordi jeg ikke havde gjort noget forkert, hvis jeg var ekstra forsigtig med hende og hendes børn i lastbilen. Da officeren kom til mit vindue og bad om min licens og registrering, spurgte jeg, hvad jeg havde gjort, og han svarede, at jeg havde skiftet pladerne fra en bil til en lastbil. Jeg forklarede, at jeg lige havde købt lastbilen og overført pladerne, og han fortalte mig, at jeg ikke havde gjort det, fordi pladerne stadig var registreret på min ford escort, ikke en dodge dakota-lastbil. Jeg havde papirerne stadig i lastbilen og bragte det ud og viste ham det. Han fortalte mig, at forhandleren ikke havde gjort deres job og endnu ikke havde overført pladerne til mig, og at jeg skulle kontakte dem om morgenen. Han sagde, at det er almindelig praksis at køre køretøjsplader, mens de patruljerer, og at der oftest intet kommer op, men når en plade siger, at en ford escort og det er en stor lastbil, kan køretøjet blive stjålet. Da min licens var ren, og jeg havde papirerne til salget, viste jeg, at jeg overførte pladerne på den, han gav mig ikke en billet. Han bad mig om at have en dejlig aften og være sikker på, at jeg ringede til forhandleren om morgenen, hvilket jeg gjorde. De hævdede selvfølgelig, at de havde foretaget overførslen ordentligt, og officeren tog fejl, hvilket virkelig ikke giver mening. Hele situationen var stressende og pinligt for mig foran min niece, nevø og søster, men forblev rolig og kommunikerede det hele endte fint i sidste ende. Desværre skulle dette ske for nogle af befolkningen i dag, det ville have endt meget anderledes, fordi de ville optage det på en telefon, være konfronterende med officeren og sende det til sociale medier, der sprængte politiet for at krænke deres rettigheder, hvilket er trist, fordi det var tydeligvis en misforståelse. Ingen grund til at sagsøge forhandleren af at smække politiet over det. Selv hvis jeg havde modtaget en billet, ville det simpelthen være en ulempe, da da jeg ville gå i retten, skulle jeg simpelthen vise dokumentationen, og dommeren ville afvise sagen. Den bedste ting at overveje er hvad hvis scenariet.Hvad hvis nogen havde stjålet min lastbil og brugt andre plader for at skjule, at det var min lastbil? Hvad hvis nogen havde stjålet mine nummerplader fra mit køretøj for at stjæle lastbilen? Officerer gør ting for at håndhæve loven og beskytte folket, og nogle gange bliver du fanget for noget dumt i dine øjne som en udløbet registrering, men der er ingen grund til at blive alle høje og mægtige over det. Bundlinjen er, at hvis dine plader kører, og der kommer noget op, er der en grund, og det er ikke officerernes skyld. Hvis du har en kendelse, er det på dig, ikke dem. Hvis din forsikring er bortfaldet, gælder det ikke dig. Hvis du ikke har gjort noget forkert, kommunikerer du og forhåbentlig ender det der, men vær ikke konfronterende, fordi du får din dag i retten, hvis det er nødvendigt. Det er op til officerer at håndhæve love og se efter kriminalitet, det er op til dommeren at afgøre, om du er skyldig eller ej.