Bedste svar
Jeg kører Caltrain fra Hillsdale til SF om morgenen og SF til Hillsdale om aftenen med et månedskort. Jeg får personligt kontrolleret mit Clipper-kortkort højst 5 til 8 gange om året. Det afhænger virkelig af din oprindelse og destination.
Meget sjældent har jeg set nogen ikke være i stand til at “producere en billet”, når de kontrollerer, så 99,9\% af mennesker er ærlige, når det kommer til at betale for at ride.
Brug IKKE disse oplysninger til at køre gratis på Caltrain. Caltrain opererer med tab hvert år, og det afhænger naturligvis af rytterindtægter som en hjørnesten i dets eksistens og opgraderinger. Elektrificering er den næste store (meget nødvendige) opgradering. Det gør togene meget mere støjsvage og giver også meget nødvendige forbedringer af start- og stophastigheder.
Svar
Der er ikke noget mønster. Dirigenter kan kontrollere, når som helst de vil. Jeg har kørt på tog, hvor de tjekket flere gange, tog, hvor de kontrollerede en gang, og tog, hvor de slet ikke kontrollerede fra start til slut. Jeg har set dem tjekke efter det første stop lige før det sidste stop og overalt imellem.
Den hyppigste billetcheck sker ved at forlade San Francisco, når du kommer ind på dørene til platformen.