Najlepsza odpowiedź
Jeżdżę Caltrain z Hillsdale do SF rano i SF do Hillsdale wieczorem na biletach miesięcznych. Osobiście sprawdzam moją kartę Clipper najwyżej 5 do 8 razy w roku. To naprawdę zależy od twojego pochodzenia i miejsca docelowego.
Bardzo rzadko widziałem kogoś, kto nie byłby w stanie „okazać biletu” podczas sprawdzania, więc 99,9\% ludzi jest uczciwych, jeśli chodzi o płacenie za przejazd.
NIE używaj tych informacji do darmowej jazdy Caltrain. Caltrain każdego roku przynosi straty i oczywiście zależy od dochodów kierowcy jako podstawy jego istnienia i ulepszeń. Elektryfikacja to kolejne duże (bardzo potrzebne) ulepszenie. Dzięki temu pociągi będą znacznie cichsze, a także zapewni potrzebne usprawnienia w zakresie prędkości startu i zatrzymania.
Odpowiedź
Nie ma żadnego wzoru. Dyrygenci mogą to sprawdzić w dowolnym momencie. Jeździłem w pociągach, w których sprawdzali wiele razy, w pociągach, w których sprawdzali jeden raz, oraz w pociągach, w których nigdy nie sprawdzali od początku do końca. Widziałem, jak sprawdzali po pierwszym przystanku, tuż przed ostatnim przystankiem i wszędzie pomiędzy.
Najczęstsza kontrola biletów ma miejsce przy wyjeździe z San Francisco, kiedy wchodzisz przez drzwi na peron.