La mejor respuesta
¿Cuánto cuesta reemplazar un motor de arranque defectuoso?
Cifra Ballpark: $ 500.
Algunos serán más, otros menos. También un factor: dónde se encuentra, geográficamente, y quién tiene para hacer el trabajo.
Si elige hacer el trabajo usted mismo, no es difícil. Algunos de los productos de GM eran tales que era un poco complicado cuando se trataba de alinear todo, pero la mayoría de los demás, literalmente, se ajustan. Debe tener en sus manos un manual de taller (consulte su biblioteca, tiendas de repuestos locales o en línea) y lea el procedimiento primero y decida si se siente cómodo haciéndolo. Si lo hace, le recomiendo encarecidamente que utilice una pieza de alta calidad. ¡Una tienda profesional seguramente usará uno! Sí, será caro. Cifre alrededor de $ 300. Sin embargo, si planeas quedarte con el auto, no querrás reemplazar un motor de arranque todos los años. Esta es la experiencia típica con los entrantes económicos «reconstruidos» (¡sí, claro!) Que se venden en las cadenas de tiendas de repuestos por alrededor de $ 100. Obtenga un motor de arranque nuevo, preferiblemente a través del distribuidor, o consiga un motor de arranque reconstruido de fábrica , también muy probablemente a través de su distribuidor. Una vez más, uno bueno costará alrededor de $ 300, uno pésimo y barato costará $ 100 o menos.
Obtienes lo que pagas, y cuando se trata de principiantes, ¡quieres uno bueno!
Respuesta
Un motor de arranque defectuoso, o uno que va mal, no podrá encender el motor lo suficientemente rápido como para que funcione. Hay varias cosas que puede hacer para ayudar a descubrir dónde radica el problema.
Lo primero que debe observar es que si su motor de arranque hace girar su motor rápidamente, sin hacer ruidos inusuales, no ha escuchado ANTERIORMENTE, el motor de arranque no tiene nada de malo.
Es difícil describir cuál debería ser el sonido, pero si es notablemente diferente del habitual, hay un problema con el motor de arranque.
Lo primero Lo que hay que hacer, asumiendo que el motor de arranque funciona, sin hacer ruidos de chirrido, es revisar la batería. En realidad, es más probable que el problema sea una batería descargada o débil o cables corroídos o sueltos que el propio motor de arranque. Así que limpie los terminales y apriételos, si ve signos de corrosión, y tal vez ella se encienda de inmediato.
Encienda los faros y déjelos encendidos durante cinco minutos. Deben permanecer agradables y brillantes. Si no es así, es posible que necesite una batería nueva o que la carguen. Es inusual necesitar una carga en estos días, a menos que haya dejado algo encendido, como la radio o las luces, durante mucho tiempo. Una batería muerta es probablemente una batería defectuosa, por lo que el siguiente paso es probar la batería con un medidor, si hay uno disponible. La mayoría de las tiendas de autopartes lo hacen gratis en estos días, con la esperanza de venderle una batería nueva, por supuesto.
Una buena prueba de avería y suciedad es intentar encender el automóvil con los faros encendidos y con apagar. Debería girar de cualquier manera. Si no es así, con las luces encendidas, la batería está funcionando o se ha estropeado.
Si el motor de arranque enciende el motor, sin hacer chirridos, pero gira lentamente, y la batería y los cables están en buenas condiciones, es probable que el motor de arranque no funcione correctamente. Se desgastan. Tendrá que ser reparado o reemplazado.
Si escucha un chirrido justo cuando gira la llave por primera vez para «arrancar» seguido por el sonido del motor de arranque girando a una velocidad muy alta, el el engranaje pequeño del motor de arranque no encaja con el engranaje grande del motor. La cura habitual es reparar el motor de arranque. Cuando esto sucede, si el motor de arranque funciona después de uno o dos intentos, sabrá que el problema es el engranaje. PODRÍA continuar funcionando de esta manera durante bastante tiempo, o puede que no. Necesita arreglarlo, porque tarde o temprano, dejará de funcionar por completo y podría dañar el engranaje grande del motor, lo cual es una MALA noticia, porque reemplazar el motor de arranque en sí es costoso y el engranaje grande es aún MÁS costoso. .
Si gira la llave para arrancar y no sucede nada, lo más probable es que el problema NO esté en el motor de arranque en sí, sino en algunos de los diversos cables que controlan el arrancador. Mueva la palanca de cambios vigorosamente y asegúrese de que el automóvil esté en posición de estacionamiento o neutral. Es posible que algunos autos no arranquen a menos que el conductor se haya abrochado el cinturón de seguridad.
Un clic o ruidos de clic generalmente indican que, por una razón u otra, no llega suficiente energía al motor de arranque, debido a una batería débil o un problema de cableado.
La prueba fácil y sucia en este caso es comenzar. Si eso funciona, sabrá que el motor de arranque es bueno, casi siempre.
Espero que esto ayude. Podría pasar un día entero escribiendo sobre estos problemas.