Paras vastaus
P0365-koodin määrittely
P0365-koodi tarkoittaa, että auton tietokone on havainnut vian nokka-akselin asentoanturissa B pankissa 1.
Mitä P0365-koodi tarkoittaa
P0365-koodi tarkoittaa pohjimmiltaan, että PCM on tunnistanut jännitteen puutteen pankin 1 nokka-akselin asentoanturista B muutaman sekunnin kuluessa moottorin käynnistymisestä. Nokka-akselin asentotunnistin havaitsee nokka-akselin pyörien nopeuden ja auttaa auton tietokonetta hallitsemaan asioita, kuten polttoaineen ruiskutusta ja moottorin ajoitusta. Huomaa, että ”B” tarkoittaa, että tämä anturi sijaitsee sylinterikannen pakopuolella. Pankki 1 tarkoittaa, että anturi sijaitsee moottorivarastossa sylinterin 1 kanssa.
Mikä aiheuttaa P0365-koodin?
P0365-koodilla on monia mahdollisia taustalla olevia syitä, mukaan lukien seuraavat:
- Viallinen nokka-akselin asentoanturi
- Anturiin vuotaa öljyä ja vahingoittaa johdotusta tai syöpyviä liitäntöjä
- Oikosulku tai auki anturipiirissä
- Viallinen PCM (harvinainen)
- Kampiakselin asentoanturin vika (vaihda nokka-akselin asentoanturiin asetettuna)
Mitkä ovat P0365-koodin oireet?
On mahdollista kokea useita erilaisia oireita P0365-koodi, mukaan lukien:
- Tarkista moottorin valo
- Tehohäviö käytön aikana
- Tehon puute
- Moottori virheen syttyminen (käy epätasaisesti)
- vaikea käynnistys
- ei käynnistyä
- moottori sammuu
Kuinka mekaanikko diagnosoi th e P0365-koodi?
Ensimmäinen vaihe P0365-koodin diagnosoimisessa on yhdistää OBD-II-skanneri auton tietokoneeseen ja tarkistaa kaikki tallennetut koodit. Mekaanikon on sitten tyhjennettävä koodit ja testattava ajoneuvo, jotta voidaan tarkistaa, onko koodi nollattu.
Seuraavaksi mekaanikon tulee tarkistaa johdotus ja kytkennät nokka-akselin asentoanturiin. Vaurioituneet johdot on korjattava tai vaihdettava ja löysät tai syöpyneet liitännät on myös korjattava. Anturi voi olla tarpeen vetää moottorista ja testata sen kestävyys.
Jos öljyvuoto on vastuussa anturin, johdotuksen tai liittimien vahingoittumisesta, öljyvuoto on korjattava estää saman tilanteen toistuminen. Huomaa, että jos myös kampiakselin anturi on vikaantunut (yleensä saman öljykontaminaation vuoksi), se on vaihdettava nokka-akselin anturiin.
Mekaanikon tulisi myös tarkistaa ja diagnosoida PCM. Vaikkakin harvinainen, viallinen PCM voi myös aiheuttaa P0365-koodin, ja se on ehkä korvattava joissakin tapauksissa.
Yleisiä virheitä P0365-koodin diagnosoinnissa
Yksi yleinen virhe tässä on yrittää vaihtaa nokka-akselin asentoanturi diagnosoimatta ensin koko piiriä. P0365-koodi koskee koko virtapiiriä, mikä tarkoittaa, että ongelma voi olla johdotuksessa, liitännöissä tai jopa PCM: ssä, ei vain anturissa. Toinen asia, jonka monet mekaanikot huomauttavat, on, että huonolaatuisten varaosien käyttö johtaa usein anturivikaantumiseen pian korjauksen jälkeen.
Kuinka vakava P0365-koodi on?
P0365-koodi on vakava, koska kunto vaikuttaa ajoneuvon ajettavuuteen. Parhaassa tapauksessa saatat huomata epäröintiä tai hidasta kiihtyvyyttä. Pahimmassa tapauksessa moottori sammuu käytön aikana tai ei välttämättä käynnisty lainkaan. Pyydä se tarkastamaan ja diagnosoimaan mahdollisimman pian.
Mitä korjauksia P0365-koodin voi korjata?
Eniten yleinen korjaus P0365-koodin korjaamiseksi on anturin vaihto sekä öljyvuodon korjaaminen / a> vastuussa anturin saastumisesta. Johtojen vaurioituminen ja ruostuneet liittimet ovat kuitenkin usein yleisiä syyllisiä (ja usein epäonnistuvat edellä mainitun öljyvuodon takia).
P0365: n lisähuomioita koodi
On tärkeää korjata taustalla oleva ongelma P0365-koodilla, ei vain osia, jotka ovat epäonnistuneet kyseisen tilan oireena. Nestevuodot (yleensä öljy) ovat tärkeimmät syylliset tässä.