Paras vastaus
Asun Pariisissa ja kyllä, se on likainen. Okei, se ei ole niin likainen kuin Napoli, Ateena tai ehkä Barcelona, mutta kokemukseltaan se on selvemmin likaisempi kuin Lontoo, Berliini tai Wien.
Olet oikeassa, suurin osa metroasemista haisee tai ainakin on aina vähän virtsan haju. Liian monet ihmiset heittävät tavaroita lattialle tai ainakaan välittävät niin paljon, jos roskat todella menevät sisälle TAI roskakorin ulkopuolelle. Se sanoi, että liioittelet ehkä hieman graffitien takia, koska olen nähnyt paljon pahempaa Berliinissä, Prahassa tai Venetsiassa …
Se on kai kaiken sekoitus:
- Pariisi on ylivoimaisesti tiheimmin asuttu suuri kaupunki Euroopassa (22 500 asukasta / km²). Joten tietyt pienet käyttökelvottomuudet ja puhtauden puute näyttävät paljon pahemmilta, kun sinulla on 10 kertaa enemmän ihmisiä samassa paikassa kuin Kööpenhaminassa, Berliinissä tai Genevessä.
- Liiallinen sallivuus ja suvaitsevaisuus . Pohjimmiltaan vaarana ei ole mitään, jos heität jotain lattialle. Tietenkin on olemassa lakeja, monia lakeja. Mutta Ranska voi olla yllättävän löyhä … Tavallisesti saat 75 euron sakon pudottaessasi tupakantumpin lattialle … Olisin yllättynyt nähdessäni, kuka sai sakon siitä … Singaporessa saat heti 200 euron sakon, jos sylket kuplan päälle lattia, luota, ettet tee sitä kahdesti!
- Myös sosiaalisen oikeuden sotureidemme ajattelutapa . Tarkoitan, että ranskalaisten on aina teeskenteltävä , että he auttavat näitä ihmisiä tai suvaitsevat noita ihmisiä blabla … Joten lopulta meillä on kymmeniä kodittomia ihmisiä, jotka kirjaimellisesti marinoivat omaa virtsaa jokaisella metroasemalla, se hakee, kaikki ovat vihaisia. Mutta jos sanot, että meidän on löydettävä ratkaisu, kaikki valittavat, koska ” nämä köyhät ihmiset ” …
- investointien puute joihinkin infrastruktuureihin . Pariisin metrojärjestelmä on maailman 9. vilkkain, eikä valtio voi sijoittaa rahaa ainakin vanhimpien linjojen kunnostamiseen? Vakavasti? Tiedän, että se maksaa miljardeja, mutta se on myös tehokkuuskysymys. Kun sinulla on esihistoriallisia rivejä 6, 11 tai 12 päivittäisten ongelmien takia, koska ne ovat liian vanhoja, ihmiset ovat tietysti hermostuneita ja myöhässä …
- Liian monet Pariisin politiikat eivät halua kohdata todellisuus . He asuvat ylellisissä asunnoissaan 7. kaupunginosassa, eivätkä he halua lyödä aaltoja. Ne tekevät ylellisistä kaupunginosista vieläkin hienomman, mutta he eivät välitä, että 50 prosenttia Goutte dOrin alueen (18. kaupunginosa) asukkaista elää köyhyysrajan alla. Joten tietysti nämä kaupunginosat näyttävät räikeiltä. Luulen, että se on sama kaikkialla muualla, mutta kun sinulla on paikka, jota kutsutaan nimellä ” Valojen kaupunki ” tai ” Rakkauden kaupunki ”sinun täytyy työskennellä kovemmin, koska monet paikat Pariisissa eivät ole valaistuneita eivätkä ihania.
Vastaa
Yksi kaikkein tärkeillä pääkaupungeilla maailmassa, Pariisi on suhteellisen hyvä hintatasolla. Oletko koskaan käynyt Lontoossa? Mies, tuo kaupunki on helvetti! Tai Sveitsiin – heidän koko maa on helposti 20-30\% kalliimpaa kuin Pariisi.
Mutta okei, puren – mikä tekee Pariisista kallista suhteessa muuhun Ranskaan tai esimerkiksi Saksaan:
- Se on maailman yleisimmin vierailtu kaupunki. Ranska toivottaa tervetulleeksi yli 80 miljoonaa kansainvälistä saapuvaa henkilöä vuodessa (noin 65-vuotiaille). Suurin osa heistä kulkee Pariisin kautta. Pariisi itse isännöi noin 15 miljoonaa turistia vuodessa. Mikä tahansa turisteille suunnattu on kallista – se vaikuttaa suoraan tai epäsuorasti pariisilaiseen kokemukseen.
- Se on rikkaan ja erittäin keskitetyn maan pääkaupunki . Esimerkiksi Saksassa suurten yritysten pääkonttorit ovat levinneet koko alueelle ja ne löytyvät jopa pienistä kaupungeista ja kylistä (Herzogenaurach, vain 23 000 asukkaan kaupunki, jossa asuvat Adidas, Puma ja Schaeffler-ryhmä!), Ranska pääosin historiallisista syistä käytännössä kaikki tärkeä on keskittynyt Pariisiin: yrityksen pääkonttori, korkean tason julkishallinto ja tietysti paljon palveluntarjoajia, kuten lakimiehiä tai liikkeenjohdon konsultteja (Pariisi on tiettävästi Euroopan suurin konsultointimarkkina – lähinnä siksi, että yrityksillä on vain yksi toimisto Ranskan markkinoille, kun taas muualla ne ”hajautuvat useaan eri alueeseen”. Täällä ovat korkean palkkatason työpaikat. Missä korkeammin palkattuja ihmisiä on, hinnat ovat korkeammat.
- Sen kiinteistöihin kohdistuu valtava paine .Pariisi on rajallinen laajennuksessaan, melkein kaikki rakennettavat tilat on rakennettu, se on kaikki historialliset rakennukset, joten et voi ratkaista ongelmaa menemällä korkeammalle, ja silti kaikki haluavat mennä sisään: opiskelijat tarvitsevat löytää kotinsa (tietäen, että kaikki parhaat yliopistot ovat Pariisissa tai sen ympäristössä), rikkaat ihmiset ympäri maailmaa haluavat asunnon Pariisissa (jopa 10-15\% asuntotilasta on ilmeisesti tyhjillään suurimman osan vuodesta, koska heidän omistajansa pidä sitä loma-asunnoina, mutta käytä sitä vain muutama viikko silloin tällöin), esikaupungin ihmiset tulevat kaikki vapaa-aikaan ja ostoksille … Historiallisesti huoneistot ovat myös pienemmällä puolella (hyvin pienet usein itse asiassa), ja Suurimman osan ajasta neliömetrin hinta laskee keskimäärin koon mukaan. Koska sekä liikekiinteistöt että asunnot ovat niin kalliita ja ihmisten on edelleen saatava voittoa ja elettävä, kaikkia muita hintoja nostetaan ylöspäin.
- Pienet vaaat . Tämä on osittain haittoja kiinteistöpaineiden ja vanhempien rakennusten perinnön vastaavuus, mutta suurin osa päivittäistavarakaupoista tehdään pienissä supermarketeissa (”superetteissä”) eikä suuremmissa (ja mitä pienempi supermarket, sitä kalliimpi se on) tai enemmän tai enemmän vähemmän käsityöläisiä kauppoja, jotka ovat ilmeisesti kalliimpia. Ravintolat ovat yleensä myös pienempiä, mikä tarkoittaa, että niiden on perittävä enemmän kulujen kantamiseksi. Se tarkoittaa myös, että koko logistiikka näiden kauppojen ja ravintoloiden pitämisessä varastossa on hajanaisempaa ja siksi kalliimpaa (sitäkin enemmän, koska varastot eivät periaatteessa ole koskaan kaupungin keskustassa, jolloin kuorma-autoreitit ovat pienemmät), ja se on tehtävä pienillä kuorma-autot joka tapauksessa, koska suuremmat ovat kiellettyjä. Tämä lisää hintaa.
Sanon, että nämä ovat tärkeimmät syyt siihen, että Pariisi on suhteellisen kallis. Loppujen lopuksi se liittyy historiallisten syiden risteykseen (kaupunki suunniteltiin enemmän tai vähemmän sen nykyinen tila 1800-luvulla) ja pelkkä houkuttelevuus, joka houkuttelee ihmisiä ympäri maailmaa.