A legjobb válasz
Valószínűleg a hallgatók száma és az elosztott terület. A legtöbb állami iskola helyi szolgáltatást nyújt – néhány környéket vagy néhány várost. Egy magániskolának kevesebb gyereke lesz, és valószínűleg nagyobb területen szétszóródnak, mivel a szülők mindent megtesznek, hogy a „bármi közel legyen” helyett a gyermekeiket küldik.
Amikor Úgy nőttem fel, hogy volt néhány személygépkocsi-szolgálat, amely a NYC szegényebb területeiről érkezett gyerekeket a magániskolámba és néhány máshoz szállította, és talán hat-nyolcan voltunk olyan gyerekek Harlemből és Washington Heightsból, hogy elég fiatalok voltunk ahhoz, hogy meglehetősen nagy távolságú tömegközlekedés ne történjen. ” t egy lehetőség az iskolámba járni és még egy másik, tehát legfeljebb 3-4 gyerek minden iskolába. Az iskolához közelebb eső gyerekek (gazdagabb területek) gyalogoltak vagy buszoztak. Honnan voltunk buszok, de ott hosszú, lassú ingázás. A metrók sokkal gyorsabbak, de nem annyira biztonságosak, így amíg a 4. vagy 5. osztály metrói nem lesznek nagyszerű lehetőségek.
Válasz
Leginkább azért, mert nem jogszerűen kötelesek szolgáltatást nyújtani, és mivel szerintük nem szükséges a hallgatók vonzása. Kaliforniában a törvényben előírják, hogy a speciális nevelési igényű hallgatóknak biztosítani kell őket, és a rendszeres oktatásban részesülő hallgatók akkor részesülnek szolgáltatásban, ha az egyes iskolai körzetek szerint ez előnyös és költséghatékony. Számos magániskola nem nyújt speciális oktatási szolgáltatásokat, így nagy valószínűséggel nincs megadva törvényi követelményünk a szolgáltatás nyújtására. Marketing eszközként azonban több olyan magániskolát láttam, akik most szolgáltatnak, hogy vonzzák a diákokat és segítsék a szülőket, akik az iskolától távol helyezkednek el. Azt is észreveszi, hogy sok óvoda vagy napközi otthona kis kisteherautó-szolgáltatást működtet a helyi állami iskolába és onnan vissza, hogy vonzza a szülőket, akiknek szükségük lenne erre a segítségre, de hogy az iskola előtt és után is eljussanak a napköziotthoz. Természetesen, ha bármelyik iskolai körzet érdekelt az iskola körüli forgalom javításában, a közösség levegőminőségének javításában, és ami a legfontosabb, hogy a legbiztonságosabb közlekedési módot biztosítsa a diákoknak, akkor egy tiszta, hatékony iskolabuszra szeretnék ültetni őket