Come fanno i piloti di caccia in genere a guadagnare i loro nominativi di chiamata?

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Sono totalmente daccordo con Tim in quanto gli aviatori navali sono praticamente in balia del resto dei loro ” amici”. Ai miei tempi, uno di solito veniva incoronato con un segnale di chiamata qualche tempo dopo aver riferito al loro primo onesto alla bontà, era ora di ottenere un vero squadrone, a volte il primo giorno, ma a volte lindividuo senza nome doveva aspettare che le stelle si fossero allineate nel modo giusto in modo da produrre per loro un nome che sembrava spuntare dal nulla, come se fosse mandato dal cielo.

Per me, è stato uno dei primi eventi del giorno. Ho riferito alla sala tattica del mio squadrone la prima mattina che avevo appena finito di essere benedetto come un pilota F-4 Phantom “probabilmente non si ucciderà”. Mi sono avvicinato allSDO (Squadron Duty Officer), ho allungato la mano e ho detto “Ciao … io” sono Bruce Harris e “sono un nuovo ragazzo”. (Una delle cose che mi è sempre piaciuto dellessere una parte della comunità di caccia della Marina era che di solito non andavamo per tutte quelle cazzate formali “Sì signore, no signore, tre borse piene signore!” Quando non lo era “. t necessario.) Ad ogni modo, lSDO, che allepoca era lunico nella Sala Pronta, e si era appoggiato allo schienale della sua sedia girevole con i piedi sulla scrivania. Le prime parole che uscirono dalla sua bocca furono “Cousin Brucie, benvenuto a bordo “! ZAP … indicativo di chiamata! Da quel giorno sono stato per sempre conosciuto come” Cousin “. Sembra che gli SDO fossero di New York, e il più grande DJ radiofonico di tutta la parte orientale degli tizio noto come Cousin Brucie, quindi ecco qua! Ha perfettamente senso e me la sono cavata facilmente.

Ora per laltro modo in cui accadono queste cose, il modo in cui le stelle si allineano in modo tale che il precedentemente senza nome essere benedetti. Avevamo lasciato gli Stati Uniti e siamo stati schierati nel Pacifico occidentale. Avevamo operazioni cicliche in corso, dove lairwing ha tenuto aerei in volo ininterrottamente per 16-18 ore a giorno, lanciando un aereo e poi rilanciandolo appena prima di recuperare il primo gruppo, duplicando quel processo più e più volte fino al momento di fermarsi. Quindi le cose sono molto impegnate con gli equipaggi che vanno e vengono da e verso la sala tattica dello squadrone. Qualche volta durante questo giorno, uno degli equipaggi che si è appena ripreso e si è appena fatto largo per uscire dal ponte di volo caldo, rumoroso ed estremamente ventoso , entra nella sala tattica. Uno dei due membri dellequipaggio era appena stato uno dei “pepite” che fino a quel momento non era stato benedetto con un indicativo di chiamata. Si chiamava Lloyd e aveva i capelli più o meno sporgenti dappertutto , dopo aver passato un paio dore in un casco. È successo che il nostro squadrone XO fosse lì a guardare i capelli di Lloyd, e ha detto a Lloyd … “Lloyd, vai a tagliarti i capelli. Sembri Bozo il Clown !!! Ahimè, a causa dellallineamento delle stelle, è stato conferito un segnale di chiamata perfetto!

Ps. Se fai una ricerca su YouTube per le riprese di “Top Gun”, imparerai quello del pilota dellF-14 della Marina che ha fatto volare Tom Cruise in modo che potessero filmarlo in realtà su un Tomcat che era in volo, per caso era un ragazzo la cui chiamata si gn non era altro che “Bozo”. Sì … lo stesso ragazzo. È anche quello che ha fatto il sorvolo della torre a bassa quota davvero fantastico, e puoi davvero incontrarlo su YouTube. Anche se è un po più vecchio, i suoi capelli sembrano molto meglio!

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Agli aviatori navali non è permesso avere segnali di chiamata interessanti.

Se è così sembra interessante, è “un effetto secondario. Ci sono alcuni modi davvero interessanti per guadagnarli, però. Il modo principale è di solito tramite il tuo nome e se cè” un modo per renderlo sessualmente allusivo, di solito accade (fino a circa 10 anni fa). Puoi anche ottenerlo per il tuo aspetto (le orecchie grandi possono ottenere “Tavole”, alte possono ottenere “Nuvola”, ecc.) I migliori sono quando sposti qualcosa:

• Fai cadere accidentalmente qualcosa dallaereo nellacqua (come un serbatoio): “Splash”
• Cadi mentre intossicato: “Thud” o “Timber”
• Dimentica di rilasciare il freno di stazionamento prima di essere catapultato fuori dal trasportino: “Pops” o “Bam Bam”
• Tieni i freni così a lungo e durante latterraggio si consumano le gomme e si inizia a lavorare sui mozzi: “Grinder”
• Inciampare su un battente del ginocchio sul portapacchi e spaccarti il ​​naso: “Face”
• Snort quindi la tua risata suona come un cavallo: “Trigger”
• I capelli diventano bianchi nei primi 20 anni: “Ghost” (ora quello “s cool)
• Il boom MAD nel tuo S-3 non torna con te alla portaerei: “Nomad” (un altro apparentemente interessante)
• Espelli sul ponte e trova il tuo scivolo si è impigliato nelle antenne della nave: “Swinger”
• Avevamo una pepita che era semplicemente magica nellaereo; poteva bombardare, combattere e atterrare come un sogno: “Cipolla” (perché se stava facendo venire lacquolina in bocca; anche allora, nessun segnale di chiamata interessante)
• Presentati a metà crociera, un paio di giorni dopo che le operazioni di combattimento sono terminate, avendo perso tutte le tue valigie durante il viaggio: “DLDS” (giorno di ritardo, dollaro corto; uno dei miei preferiti personali, dopo averlo soprannominato, e sì, lo dici “Dildis”)
• Esci con le signore più anziane: “Morc” (maestro dei pulcini in pensione)
• Il tuo tubo di rifornimento aereo non si ritrae e devi atterrare senza: “Hozer”

La lista potrebbe continuare allinfinito. Il mio nominativo è “dogfood”. Ti lascio risolvere .