Beste svaret
Warren Mosler er en en mann full av dårlige ideer som meg selv, klarer han imidlertid å finne noen andre til å finansiere sine.
På slutten av 80-tallet bestemte han seg for å bygge en superbil som Amerika kunne være stolt av. Han tenkte som en kompromissløs ingeniør, og etterlot et av de amerikanske v8-kraftverkene på benken for et drivverk fra en Chrysler K-bil. Slike ble født som Consuiler GTP, og ja det var veldig raskt.
Gå inn på begynnelsen av 90-tallet Chrysler turbo kraftverk forbedrer seg både (TIII, VNT, Maserati 16v, Shelby / Hans Herman 16v) og dør (lang stang 2,5N / A- og V6-er som gikk på plass) noen GTP-er ble bygget med TIII-er. Chassiset var fortsatt like bra som alltid. Mr.Mosler er på jakt etter en ny motorleverandør. GM lover at et revolusjonerende V8-alumnium er i horisonten. Av en eller annen grunn ender en haug med GTP-er med Corvette v8s og en bøyd skjermdør for en frontrute, Raptor er født.
Han prøvde å bygge en elektrisk varebil. Den sugd. gjør med den kule Aurora V8. Han satte en ny motor der bagasjerommet pleide å gå og solgte en håndfull.
Det er historien til den eneste tvillingmotoren som ble produsert og solgt ny i Amerika.
Svar
Du glemmer alle Susuki Escudo (omtalt på Gran Turismo racing spill).
Escudo er en modifisert Gran Vitara med to 500 hk motorer (så vidt jeg vet er den samme Vitara motor med trinn 4 turbolader l, to ganger), motorene er synkronisert (ikke sikker på om det er mekanisk eller elektronisk) for å levere samme dreiemoment, vi snakker om en 1000 hk (500 hk ganger 2) racerbil opprettet for å ødelegge Pikes topp rallykonkurranse (at skaperen faktisk vant) og bilen har blitt pensjonert siden ingen andre sjåfører er sprø nok til å komme inn i dette dyret