Beste svaret
Det korte svaret her ville være: Nei
Men jo lenger svar og sannsynligvis mer nøyaktig en ville være noe mer som: Det kommer an.
La oss forestille oss en bilforhandler med et mannskap på 10 mekanikere. De fleste av dem ansetter kanskje 2 høyt kvalifiserte mekanikere, 5 mekanikere på middels nivå og 3 nybegynnere.
Det er bare sunn fornuft.
Du trenger noen nybegynnere for utskifting og vedlikehold av dekk, men ikke for mange, for selv om de fleste arbeidsordrene er rutinemessig vedlikehold, blir disse jobbene gjort ganske raskt. De 5 mekanikene dine på mellomnivå vil ta seg av fjæring, bremser, styring og alt interiøret som raslende støy inne i dørpanelene. Disse jobbene er ganske vanlige også, og de krever litt mer kunnskap og mer tid. Og så har du de to toppteknologene dine for å håndtere ting som injeksjon, ECM-re-flash, girkasse- eller motorproblemer, elektriske problemer. Tallene kan endre seg litt her, men du får bildet.
Så nå, for å svare på spørsmålet ditt, vil jeg si at mens høyt kvalifiserte Porsche-teknikere kunne tjene mer sammenlignet med andre høyt kvalifiserte Ford- eller GM-teknikere, du kan være sikker på at alle de andre (mellomnivå og nybegynnere) tjener nesten det samme som alle andre forhandlere. Og problemet er at disse teknikerne med høye lønninger bare aldri forlater, så det er ganske vanskelig å ta plass.
Jeg har personlig kjent noen Mercedes-teknikere på mellomnivå og Lexus-nybegynnere som ikke tjente mer enn hva Jeg pleide å tjene hos en Hyundai-forhandler.
La oss bare si at de hadde litt å være stolte av som jeg ikke hadde, men på slutten av uken var jobben min lettere og vi hadde samme lønnsslipp.
Det kan være annerledes om vi snakket om Ferrari eller noe sånt. Det vet jeg ikke.
Jeg håper det hjalp!