Beste svaret
Basert på når du spurte om dette, er det sannsynlig at du har mottatt pakken nå. Når du mottar motstridende informasjon om en forsendelse, er det best å ringe Fedex og be dem ordne opp. Du nevner ikke hvor du får informasjonen din, men jeg kommer til å gjette at Fedex forteller deg (via deres nettside eller app) at den er ute for levering, men avsenderens nettsted forteller deg annerledes. Hvis det er tilfelle, vil jeg stole på Fedex. De kan slå opp sporingsnummeret og se skanningene når pakken beveger seg gjennom systemet deres.
Hvorfor ser pakken ut til å være to steder? Det er mulig at avsenderen på en eller annen måte skrev inn sporingsnummeret ditt på nytt i Fedex-systemet etter at pakken var sendt.
Det er en annen sjelden situasjon som kan forklare at pakken angivelig er to steder samtidig tid og det innebærer at en løs etikett kommer løs fra pakken din og blir festet til en annen pakke og blir skannet på det andre stedet.
Jeg er ganske nysgjerrig på hvor Poyle BR er i verden. Google ser ikke ut til å vite det.
Svar
FedEx, som alle de større frakttjenestene og de fleste flyselskaper, opererer på en hub- og eikemodell. Hva er det, spør du?
Vel, det ser slik ut fra et fugleperspektiv. Hvis du ser på hver svarte firkant som et «knutepunkt», kan du kartlegge hvordan dette fungerer.
Hvordan får du noe fra et grønt torg til venstre til et lilla torg til høyre? Vel, hvis det bare var en pakke, ville du bare kjørt eller flytt den rett dit. Det er imidlertid ikke kostnadseffektivt når du snakker om millioner av pakker per dag! I stedet tar du pakker fra det grønne torget på til venstre, send dem til den svarte firkanten nærmest (, sett dem deretter på regelmessig planlagt stor godstransport (eller lastebil) som følger de svarte linjene. Pakken går deretter fra svart firkant til svart firkant til svart torg til det er nær navet nærmest destinasjonen, reverserer deretter prosessen for å komme til destinasjonen.
Her «er en mer spesifikk visning for deg:
Det «et nav- og eikersystemet. La oss si at du bor i en forstad til Houston, Texas – si Pearland, Texas – og at du vil sende til byen i nærheten av New Orleans, Louisiana (jeg valgte de to siden jeg har kjørt før, og det er omtrent åtte timer ved fartsgrensen).
Først blir pakken din fraktet av avsenderen til en lokal fraktbutikk – ditt punkt Opprinnelse. Den dagen eller den neste blir pakken levert til det lokale FedEx-rutesenteret i Pearland, din lokale taler. Den er plassert i et område der den venter i et antall timer og blir deretter plassert på en lastebil som leverer fra nærmeste eiker (Pearland) til nærmeste knutepunkt (FedEx shipping depot) i Houston. Derfra, det » s kjørt til flyplassen, der den lastes på et FedEx-lasteplan og fløy til neste knutepunkt. I dette eksemplet er det ikke et knutepunkt mellom Houston og New Orleans, men hvis det var, ville flyet stoppe der, avlever pakker for det området, hent pakker som gikk slik flyet gikk, og ta av igjen.
Nå som flyet lander i New Orleans, skjer den omvendte prosessen. Det er lastet fra flyet, ført til et fraktdepot i den store byen, sortert og sendt ut til nærmeste snakket til destinasjonen, deretter sortert på eiken og kjørt ut på en leveringsrute for til slutt å nå deg.
Slik at «den grunnleggende prosessen en hvilken som helst pakke gjennomgår i disse dager – det er den mest effektive (og kostnadseffektive) logistikkmetoden som er tilgjengelig. Legg til i den serien forsinkelser når som helst når været skaper en flyforsinkelse, en lastebil som går i stykker, eller hva som helst. Hvis du frakter internasjonalt, er det forsinkelser ved hver grense, ettersom tollmyndighetene har sine egne plikter å ta seg av når det gjelder pakken din.
Hvis du anser det som mest kontinentale leveranser skjer faktisk innen 3-4 dager, det er faktisk ganske utrolig fantastisk! Kan du forestille deg å måtte administrere det systemet? Hvilken enorm kompleksitet!
Ajay Jarhad har også rett i at rederiene legger leveringstider. Bedre å under-love og overlevere enn omvendt, tross alt.
Og ikke glem at den som sender pakken til deg, kan ha behandlingstid og forsinkelser på slutten også!