Beste svaret
Jeg bor i en liten by. I de store byene tror jeg ikke det betyr noe for mye. Det er for mange mennesker og for få kontorister. Jeg husker tydelig at jeg gikk med DMV i Santa Ana, CA ikke en gang men mange ganger og så en linje en blokk lang.
Men der jeg bor, går jeg ikke på en mandag fordi mange mennesker går deretter. Jeg ville dra på en tirsdag, midt på morgenen eller midt på ettermiddagen. Men jeg vil fortsatt vente.
Men ærlig talt, den beste tiden å gå er etter at du har gjort og holdt en avtale. Du blir så sett av den neste ekspeditøren for hvilken type hjelp du kom inn på. Det er den korteste ventetidsrammen din.
Svar
DMV er Department of Motor Vehicles, det statlige byrået i USA som er ansvarlig for utstedelse av førerkort, identifikasjonskort, kjøretøyskilt. , o.l. Siden disse funksjonene håndteres på statsnivå, har hver stat et annet byrå som utfører disse funksjonene. Det kan eller ikke offisielt kalles Department of Motor Vehicles – for eksempel i Florida er det Department of Highway Safety and Motor Vehicles (DHSMV), og i mange stater, som Indiana og Ohio, er det Bureau of Motor Vehicles ( BMV). Ikke desto mindre har DMV blitt en standard generisk forkortelse for det statlige byrået som utfører denne funksjonen.
Folk liker generelt ikke DMV av noen forskjellige grunner:
- For mange oppgaver, må du gå til DMV-kontoret personlig og vente i flere linjer, som ofte er lange, selv om du har gjort en avtale. Selv enkle oppgaver kan ta noen timer. Dette kan være veldig vanskelig for folk som jobber, siden DMV-kontorer vanligvis kun har åpent på hverdager i normal arbeidstid.
- Mange oppgaver virker ineffektive. Du må ofte fylle ut papirskjemaer, og til slutt vil du sannsynligvis få et midlertidig lisens- eller registreringskort, og må vente i flere uker for å motta det endelige dokumentet i posten. I økende grad er mange DMV-tjenester tilgjengelige på nettet, men nettstedene er ofte klumpete og forvirrende.
- Det er en oppfatning at ansatte er apatiske og ikke veldig intelligente, men likevel har de mye makt over noe – evnen å kjøre bil – det er veldig viktig for mange menneskers liv. (Merk: Jeg tror ikke dette er helt sant. Jeg mistenker at DMV-ansatte, som folk i andre jobber, har et bredt spekter av personligheter og evner. Men det er en populær oppfatning. Og det er sannsynligvis sant at det er begrensede muligheter for karriereutvikling og ikke mye motivasjon for å gi god kundeservice.)
- Du trenger ofte å betale DMV betydelige mengder penger —Registreringsgebyrer for kjøretøy, omsetningsavgift på et nytt kjøretøy som er kjøpt fra en privat fest, fornyelsesgebyr for førerkort eller ubetalte parkeringsbilletter.
- Folk må oftere direkte med DMV oftere enn med andre myndigheter byråer, så DMV får mange amerikanernes generelle antipati mot myndighetens byråkrati rettet mot det. (IRS, som samler inntektsskatt, får også en god del. Men de fleste menneskers interaksjon med IRS er gjennom papirskjemaer eller online skatteforberedelsesprogramvare, ikke personlige besøk.)
Muligheten til å ta en ettermiddag fri fra jobben, vente i lange køer, håndtere apatiske ansatte og betale mye penger, gjør ikke folk begeistret for å takle DMV.