Beste svaret
Sannsynligvis USCG, selv om de også har en god andel av ulykker og tap, særlig redningssvømmere og småbåtmannskaper. Se side 24 i dette sammendraget: https://fas.org/sgp/crs/natsec/RL32492.pdf
Når som helst du har utstyr og maskiner i bevegelse , får du sjansen til å bli fanget mellom noe som beveger seg og noe som ikke beveger seg. Disse møtene er vanligvis ikke bra. Det er bare sikkerhet borte fra maskiner som beveger seg. Her er en lenke til USCG: Se kystvaktens stillingsbeskrivelser
Hvis du leter etter en jobb som ikke involverer kamp, foreslår at du blir en cyberkriger for Cyber Command. Du bruker 80 prosent av tiden din bak en dataskjerm 90\% av tiden i CONUS. Perfekt for noen som liker kampene sine i et FPS-spill, men som vil gi tilbake til USA. Sivile ansattes stillinger
Hvis du vil ha en jobb som ikke krever innfødt intellekt, er klesvask- eller oppbevaringsvurderingen ganske trygg; Hvis du er ok med nåler og slikt, kan du bli apotekstekniker, og du vil jobbe på et apotek, vanligvis langt fra slagmarken. Jeg kan anbefale at du også ser på å jobbe for NOAA: National Oceanic and Atmospheric Administration
Luftforsvaret har en tendens til å ha jobber der nærmest deg komme foran er i fly, og vervet vil fungere som flybesetning. Likevel er det ikke mange jobber som er helt trygge.
Navy? Andre skip enn transportører har en tendens til å være tryggere, med mindre det er uoppmerksomhet og et nært møte med et containerskip. Men trygt? Ikke på en transportør, og ikke på en ødelegger. Nesten alle på et flydekk på et luftfartsselskap bør få sin livsforsikring betalt. Det er vanskelig, farlig og utmattende, men selv det å være brannmann eller elektriker på et skip er to av dem. Tilbring en dag i maskinrommet til en Spruance, så glemmer du det ikke.
Ditto for marinesoldater og hærinfanteri; hatten min er av for deg, og jeg har lært på første hånd hvilke fantastiske krigere du er. Ingen kan utsette motet ditt.
Jeg vil ikke lenke til websidene til hæren, marinen, luftforsvaret, men de har alle de som skal rekrutteres. Google hjelper.
Svar
Jeg er tidligere US Navy Pilot, og hendene som vinner er ……
……. US Air Force.
Marinebaser har en tendens til å være ganske kjedelige og noe nedslitte i utseendet. Bachelor Officer Quarters var ikke engang i samme liga som en gammel Motel 6, og da tildelte de opptil 4 Junior Officers til et rom. Officerklubbene var en gang det ville vesten, og mye moro, men Tail Hook «91 var slutten på alt dette.
Så ville du distribuere på et langt, grått og pågående hangarskip. Etter å ha sittet fast i et hangarskip i opptil 9 måneder av gangen, der din eneste lettelse var å bli skutt av den spisse enden, noen ganger i et svart svart tomrom, begynte du å lure på hvorfor du ikke valgte å bli med «Uncle Sams Flying Club».
Ja, selvfølgelig var jeg ekstremt stolt over å være en US Navy Pilot, men klaget likevel over den minimalistiske livsstilen.
Dette var min tøffe Navy Pilots oppfatning av hvordan den amerikanske regjeringen designet en luftvåpenbase:
Først velger de et sted med gunstig vind, som vil støtte golf Deretter sørger de for at den vil støtte frodig gressvekst, som gir gode farleder og greener. De orienterer golfbanene i de rådende vindene, og ansetter Jack Nicklaus til å designe banen.
- Navy s oppfatning av en typisk amerikansk luftvåpenbase
Så bygger de Resort Hotel-komplekset, eller de luksuriøse boligene og com plexes. 3-stjerners Michelin-restauranter er inkludert i «Clubs», som vil skille seg ut i Monaco.
Vakre kjøpesentre er inkludert, og får det uskyldige navnet «Air Force Exchange».
Til slutt legger de til rullebanene, og ikke bare noen gamle rullebaner. De er bredere enn lengden på en gjennomsnittlig Navy Base rullebane. En typisk Air Force-rullebane begynner i Florida, og slutter i Alabama. Ja, det hele ligger nær en fin strand, bare i tilfelle du blir lei av feriested… Jeg mente Base.
Nå for kickeren. La oss si at du distribuerer til en annen overdådig Air Force Club … Jeg mente Base… i en lengre periode med «motgang» plikt hjemmefra, du motta ekstra penger, og mye av det, skattefritt! Det kalles per diem. For en avtale!
Det har blitt sagt at Air Force Pilots bedømmer kvaliteten på en utekveld etter størrelsen på deres regning for alle de fine franskmennene og Napa Valley viner de konsumerte i baren. Imidlertid vurderer Navy-piloter kvaliteten på en kveld ute etter størrelsen på regningen for alle skader de gjorde på baren.
Hvorfor gikk jeg i Navy? Jeg fikk ikke ordet før jeg bodde på et gammelt, stinkende hangarskip som hadde parafin i drikke- og badevannet.
HVIS KUN JEG HADDE KJENT !!! Du vet at jeg fremdeles har fløyet for marinen !!!