Beste svaret
Whistling. Alvor. Med praksis er det mulig å plystre nesten hva som helst en sax-spiller kan spille, men du kan gjøre det hvor som helst og når som helst. Det er til og med mulig å plystre to notater samtidig.
Plystring er gratis, uendelig lite og uadskillelig fra deg til enhver tid. Du vil ha det selv om du blir sendt i fengsel. God plystring er faktisk utfordrende å lære. Men fordi det alltid er med deg er det lett å samle dine 10 000 timer for å mestre.
Plystre lar deg spontant uttrykke musikalske ideer fra tanke til lyd direkte. Hvis du har en iPhone med Loopy DET blir lommeinstrumentet ditt for improvisert sangsmidling. Du vil aldri glem en annen musikalsk idé.
Svar
Når jeg tenker «best», kommer følgende krav til tankene:
* Liten – Når jeg hører «reise», tenker jeg «å fly «, og det bringer straks opp en rekke størrelses- / vektbegrensninger. Flyselskap blir bare gjerrigere med det de lar deg føre videre til flyet lenger. * Populært – Ja, en kjeveharpe eller munnspill er lett å bære rundt, men vil du virkelig gjøre en munnspillesolo av en Beethoven-sonate? som fungerer bra som et tradisjonelt soloinstrument, eller akkompagnert av et piano, er å foretrekke * Klimatolerant – reiser indikerer at du beveger deg mellom steder med forskjellige omgivelsestemperaturer og fuktighet; det ideelle instrumentet bryr seg ikke om slike variasjoner, selv om de skjedde relativt raskt.
Gitt disse standardene er IMO den beste reisende blant tradisjonelle orkesterinstrumenter. Siden de er laget av metall, er de vanligvis mer tolerante for endringer i klimaet mellom lokalene enn treinstrumenter, noe som er viktig når du reiser mer enn noen få timer i hvilken som helst retning (selv med bil; den relative fuktigheten i Dallas vs Houston er natt og dag ), og de pakker pent og kompakt inn i en sak om 8 «av 3» av 2 «. Annet enn piccolo (et nisjeinstrument som vanligvis spilles av en karrierefløyter), er det ikke mange tradisjonelle melodiske instrumenter som pakker dette lille. Ikke bare vil det fortsette til et fly, det trenger ikke engang å være hele transportøren .
Fiolinen vil trolig være mitt neste valg. Den lagres lett i en overheadbinge, og i et stivt tilfelle vil den tåle misbruk fra neste person som hiver seg rundt. Været kan imidlertid være et problem; fioliner er laget av tynne lag med massivt tre, bare ferdig på utsiden for holdbarhet, og så klarer de seg best innenfor et relativt smalt fuktighetsbånd. Den samme fiolin vil spille veldig annerledes i Phoenix kontra Seattle eller New Orleans. Fioler har også en tendens til å bli dyre raskt; når det gjelder pris for vekt, er en fiolin blant de dyreste instrumentene i orkesteret, fra $ 10 000 for et profesjonelt nytt, men lite bemerkelsesverdig nytt instrument. Så jeg vil være forsiktig med å ta din beste fiolin på flytur uten å få en forsikringsrytter på den.
Andre gode valg for et reisevennlig soloinstrument inkluderer klarinett og trompet, selv om størrelsen på disse instrumentene begynner å gjøre dem til din håndbagasje, noe som betyr at du må sjekke kofferten. Oboen er liten, men det doble sivet kan være veldig finick y i et klimaendring, så det ville komme senere på listen min.
Andre alternativer inkluderer:
- En 25-tasters (eller muligens en 49-tasters) MIDI kontrollertastatur og bærbar PC. Hvis du liker elektronisk musikk, er dette dine «instrumenter», og de vil bli akseptert som bærere, forutsatt at tastaturet er kort nok til å passe i kassen.
- En reisegitar. Det er et par alternativer:
- Traveler Guitars lager en serie med billige piezoelektriske og mag-pickup gitarer med solid kropp som er korte nok til å passe i søpla og slanke nok til å gli over toppen av den gjennomsnittlige transportøren. Du trenger et slags av forsterker, «Pocket Rockit» er en god hodetelefonforsterker for personlig bruk, men utover det vil du sannsynligvis trenge å sørge for at et forsterkersystem som er kompatibelt med en elektrisk gitar, er tilgjengelig på destinasjonen din. Disse er ganske klimatolerante, siden de «er helt ferdig tre.
- Voyage-Air lager en ekte akustikk i full størrelse med et hengsel i nakken, slik at gitaren kan brettes i to en bærbar-juridisk ryggsekk. Dette er et solid akustisk instrument, så det vil være klimavhengig, og disse kan bli ganske kostbare ettersom de er «US-laget» (de høres bra ut), så med mindre din primære gitar er en Taylor 8-serien eller vintage D-28, eller du reiser nok til at dette stort sett vil være din primære, det er sannsynligvis ikke verdt å kjøpe som en dedikert reisegitar.
Jeg ville aldri sjekk et musikkinstrument i flybagasjen, ikke hvis jeg hadde noe annet valg.Allerede før 11. september var bagasjehåndterere ikke skånsomme med selv åpenbart verdifulle og delikate ting. Hvis den er knekkbar og ikke er pakket tilstrekkelig til å overleve, blir de kuttet av en lastebil på 55 km / t eller stablet under 200 kg annet søppel, flyselskapet spesifikt frafaller ansvaret, og «kasterne» vet det.
Noen ganger får du ikke noe valg, noe som er større enn om et fransk horn vil aldri bli betraktet som en bærer (og selv i så fall må du Jeg har et horn med en avtagbar bjelle. Jeg husker turen til videregående skole til New York, med instrumenter; jeg spilte tuba, så mens alle fløyte-, klarinett- og trompetistene bare tok med seg deres på flyet, så jeg på min $ 10.000 roterende- ventilinstrumentet blir klemt inn i lasterommet ikke altfor forsiktig.
Hvis du bare må sjekke instrumentet ditt, må du sørge for at du har en sak for det at du ikke har noen problemer med å utsette instrumentet til instrumentet. følgende tre tester:
- Dropper ut av vinduet i tredje etasje. Noen porsjoner o f Bagasjehåndteringssystemet på visse flyplasser virkelig kan utsette en pose for den slags fall hvis den blir feilhåndtert, og hvis du i det minste vil sørge for at den håndteres pent opp til porten til flyet når du gate-sjekker saken den vil bli droppet ned en ganske bratt sklie fra inngangsdøren til asfalten.
- Å ha en 200 kg mann liggende på den med full vekt. 200 kg er faktisk et ganske tamt estimat for hvor mye bagasje som kan havne rett opp på saken mens du er i bagasjevognene og i lasterommet.
- Å ta ditt beste slag i midten av den største flate overflaten av saken med en pund på 10 kg; når du stabler bagasjen i vogner og holder, blir ikke bare kantene på saken testet når du kaster saken din, men de vil ikke være forsiktig med å slippe en andres bowlingutstyrsbag på den.
Hvis du ikke vil stole på at instrumentetuiet ditt vil stå imot det med instrumentet intakt, ikke ta det med til flyplassen med mindre du er 100 år \% sikker på at du kan fortsette det (og du kan virkelig ikke være 100\% sikker, ettersom kapteinen til passasjerflyet alltid har siste ord og flyselskapet vil alltid være med ham selv om nettoresultatet er ødeleggelse av et uvurderlig instrument) .