Beste svaret
En utgående motor er egentlig den nederste halvdelen av en påhengsmotor koblet til en innenbordsmotor. Den øvre halvdelen av en utkjøring inneholder drivakselen som går gjennom skroget til motoren. To 90-graders girkasser kobler den øvre halvdelen til den nedre halvdelen og overfører kraften til propellen. Hele enheten kan roteres fra side til side for å styre båten, og negerer dermed kravet til ror. Den kan også roteres opp for å forhindre at propellen treffer noe på grunt vann og for å la båten lettere henges.
Svar
Tenk deg å skille motoren fra den delen som går i vannet på en standard påhengsmotor ; monter denne (outdrive) på baksiden av denne hypotetiske båten, og selg motoren (motorhode). Nå er du fri til å montere hvilken som helst motor du ønsker på innsiden av båten. Du beholder fordelene med påhengsmotoren (trimbar, styrbar, mekanisk effektiv) i bytte for ubegrenset hestekrefter.
Du kan kjøpe en 1000 hk «ut av hyllen». Det er en båt ved marinaen min med en “Huey” helikopterturbin, lett og flere tusen hestekrefter. Den kraftigste påhengsmotoren jeg har sett er en 627 hk modell fra “Seven Marine”; lette og flere tusen dollar.