Beste svaret
kilde- Deler av fly
Ethvert fly vil ha følgende tre kroppsakser som de kan bevege seg i 3D-rom.
- X-akse eller rulleakse: lengdeaksen som peker ut av flyets nese. Enhver rotasjon rundt denne aksen kalles Roll.
- Y-aksen eller Pitch-aksen: den laterale aksen som peker ut av høyre ving. Enhver rotasjon rundt denne aksen kalles Pitch.
- Z-aksen eller Yaw-aksen: den vertikale aksen som peker nedover, vinkelrett på kroppen av flyet. Enhver rotasjon rundt denne aksen kalles Yaw.
Rullen blir utført rulleskinnene som er tilstede på vingens bakkant .
Pitch utføres av heisene som er tilstede på flyets horisontale stabilisator.
Yaw utføres av roret som er tilstede på den vertikale stabilisatoren til flyet.
Når du kommer til spørsmålet ditt, er RULLEVINKEL vinkelen mellom flyvingene og Y-aksen. Større rullevinkel, raskere snur flyet til den tiltenkte retningen.
Arbeid med kranerne :
Hvis flyet er nødvendig å rulle til høyre side, roterer piloten åket til høyre. Når du gjør dette, løfter høyre krone på høyre ving oppover for å produsere luftmotstand, mens venstre kranarm senkes ned for å produsere løft. Denne forskjellen løfter og drar får flyet til å «tippe» til den ene siden, dvs. høyre side, og dermed snur flyet seg mot høyre. Kort oppsummert har den nedadgående vingen større løft enn den oppovergående vingen.
Håper spørsmålet ditt ble besvart.
Svar
Jeg vet ikke om du har god kunnskap om fagene (flydynamikk i dette tilfellet) og begreper involvert i luftfart. Så jeg vil ikke forklare i detaljer og gjøre det komplisert for deg å forstå.
Kort og enkelt –
Det er tre typer vinkler –
1 .) Rull
2.) Pitch &
3.) Yaw
Her, siden du spesifikt spurte om rullevinkel, vil jeg forklare om det.
Vinklene refererer til rotasjonen av en flyging i likevekt rundt de respektive aksene (singelaksen).
I tilfelle rullevinkel, som også kalles bankvinkel, er det endringen i den horisontale retningen av flyvningen. Dette er i tilfelle av faste vingefly.
Med enklere ord er det rotasjonsvinkelen til et fastvingefly i horisontal retning.
Vinklene, dvs. rull, gir og stigning, beregnes for å finne ut av vinklene.
Hvis du ønsker å vite mer om disse vinklene i detalj, kan du lese hvilken som helst god bok eller PDF relatert ed til Flight Dynamics . Gratis PDF-filer er tilgjengelige online, så jeg personlig anbefaler deg å sjekke ut for mer kunnskap.
Beklager hvis jeg har glemt å legge til noe viktig.
Jeg har prøvd å svare på spørsmålet i enkle vendinger
Alt det beste !
Takk.