Beste svaret
For tiden har den mest brukte trykkbryteren i markedet hovedsakelig tre typer, flammesikker type, mekanisk type og elektronisk type
1 flammesikker type
trykkbryter kan deles inn i eksplosjonssikker type og flammesikker type, og bruksnivåområdet er Exd II CT1 ~ T6. Den importerte eksplosjonssikre trykkbryteren skal bestå UL, CSA, CE og annen internasjonal sertifisering. Den kan brukes i eksplosjonsområde og sterk etsende atmosfære. Flammesikker trykkbryter kan gi forskjellige produkter for trykk, differensialtrykk, vakuum og temperaturområde.
2 Mekanisk type
Den mekaniske trykkbryteren er en ren mekanisk deformasjon som får mikrobryteren til å virke. Når trykket øker, vil de forskjellige sensingstrykkomponentene (membran, belg, stempel) deformeres og bevege seg oppover. Gjennom den mekaniske strukturen som skinnefjær, aktiveres den øverste mikrobryteren til slutt for å sende det elektriske signalet.
3 Elektronisk type
Den andre er at den elektroniske trykkbryteren er mer populær i markedet de siste årene, som brukes til å erstatte den elektriske kontakttrykkmåleren og brukes i systemet med høye industrielle kontrollkrav. Trykkbryteren har innebygd presisjonstrykkføler. Tryksignalet forsterkes av høypresisjons instrumentforsterker, og dataene samles inn og behandles av høyhastighets MCU. Generelt brukes 4-biters LED for sanntids digital visning av trykk, relésignalutgang, kontrollpunkter for øvre og nedre grense kan stilles fritt, med liten hysterese, anti-vibrasjon, rask respons, stabil og pålitelig og høy presisjon ( nøyaktigheten er vanligvis ± 0,5\% FS, og den høye presisjonen er ± 0,2\% F. S), som effektivt kan beskytte den gjentatte handlingen forårsaket av trykksvingninger og beskytte kontrollutstyret. Det er et presisjonsutstyr for å oppdage trykk- og væskenivåsignaler og realisere trykk- og væskenivåovervåking og kontroll.
Svar
Det er mange typer trykkbrytere å velge mellom for mange forskjellige applikasjoner. Bilen min (Nissan Rogue) har trykksensorer i dekkområdet som gir meg beskjed når dekkene mine ikke har det nominelle trykket (33 psi), det viser meg hvilke dekk eller dekk som kan være lave. Veldig nyttig om vinteren når trykket endres på grunn av det kalde været. Jeg trekker rett og slett ut 12-volts luftkompressoren min, går til det lave dekket, pumper bort til hornet mitt tuter. Ja sensoren sender et signal til datamaskinen om bord for å varsle meg når trykket er riktig, ganske pent verktøy å ha.
Disse store vannlagertankene du ser sitter i mange områder har også en trykkbryter. , for å varsle vannanleggets kontrollrom når de trenger å tilsette vann eller at tanken er full. Dette gjøres ved differensialtrykk eller ganske enkelt ved å trykke på en sensorplate som er installert i bunnen av tanken. De fungerer ved å sende et signal fra 4 til 20 milliampere tilbake til kontrollrommet, som beregnes i liter og hvor mange du har i en lagringstank. Hvor 4 milliampere = 0 gallon 8 milliampere = 25\% full 12 milliampere = 50\% full, 16 milliampere = 75\% full 20 milliampere = 100\% full. På den måten vet driften alltid når pumpene må slås på eller av, når tilbud og etterspørsel er oppfylt. Ganske kult system hvis du noen gang lurte på hvordan de store lagringstankene fungerer. De jobber også med andre produkter, men du må vite den spesifikke tyngdekraften til væsken du lagrer, fordi vi vet at alle ting ikke veier det samme. Det er der kalibreringen din kommer til å alltid kjenne nivåene dine. Håper dette gir deg en ide om to helt typer trykkbrytere, som hjelper oss i vårt daglige liv. Ha en god dag.