Beste svaret
Hvis det ER et slikt husnummer med adressen på pakken, det blir levert der. (Hvis du for eksempel bor på 1234 Main Street og det ER en 1235 Main Street, vil pakken gå til den adressen.) Hvis du imidlertid bor i et nabolag der adressene ikke er sekvensielle (for eksempel husnummerene) øke med 4 – 10100 Main Street, 10104, 10108, 10112 og den andre siden av gaten er 10101 Main Street, 10105, 10109 osv.), så er det mulig at adressen på pakken ikke eksisterer. Dermed, hvis adressen din var 10108 Main Street, og du skrev den inn som 10107 Main Street, eksisterer ikke adressen, og postkontoret vil returnere pakken til avsenderen.
Du må kontakte avsenderen, gi dem ordrenummeret og be dem sende bestillingen på nytt. Du vil sannsynligvis måtte betale fraktkostnadene en gang til siden feilen var på slutten.
Svar
Jeg er midt i et UPS-krav om en «manglende pakke» . Ved tekstmelding om levering av pakken gikk jeg fra kjøkkenet mitt til inngangsdøren for å sjekke. La meg gjenta, jeg var hjemme da sjåføren uttalte at han leverte den. Jeg så overalt. Sjekket med naboene mine og kontaktet UPS. De viste også at pakken hadde blitt levert, men jeg beroliget dem hvis den ikke var hjemme. To timer senere mottok jeg en telefon fra senderen om at sjåføren hadde levert den til feil adresse og oppgitt denne adressen. Mens jeg var på telefon med senderen, gikk jeg til adressen (4 dører nede) og de hadde ikke mottatt noen pakker den dagen, langt mindre min. Jeg ga denne informasjonen til utsenderen, som så profesjonelt svarte med «han er allerede igjen for dagen, så jeg vet ikke hva du vil at jeg skal gjøre med det.» Jeg sa at jeg ville at sjåføren skulle gå til adressen han tror han la igjen og finne ut av. Den oh så veltalende utsenderen sa: Jeg har ikke å gjøre med denne damen, farvel. » Så, nå etterforsker de. Undersøker hva? Enten ble pakken levert feil, stjålet av sjåføren eller falt av lastebilen, men den er borte og ikke i min eie. Jeg får stadig uttrykket «vi skal gi sjåføren muligheten til å finne og levere pakken.» Eller når jeg tolker det «prøv å få ham til å gjøre det rette.» De vil trekke dette ut så lenge som mulig, siden det er sannsynlig at de må betale kravet. Virksomheten min tok en $ 2300-hit i 2018 for uopprettelig skade på et utstyr på $ 15.000 og ytterligere $ 1700,00 tidlig i 2019 til tross for at jeg hadde forsikring for å oppfylle dollarbeløpene i stedet for per / lb. innbetaling. For ikke å nevne at det tok dem 10 måneder å betale det første kravet og 8 måneder å betale det andre fordi … det kan de. Men hvis de kommer til å nekte deg … 7 dager fra krav til fornektelse. Transportørindustrien er vilt beskyttet av DOT (og hverandre), og vilkårene vil aldri tjene forbrukeren. Bedriftens dresser er enten uvitende eller selvtilfreds, men så lenge de får bedriftens lønn, er det virksomhet som vanlig. Det er mildt sagt kriminelt, og nå blir hver forsendelse fotografert før lasting og en annen ved levering. Jeg vil ikke tillate at en sjåfør drar før en full inspeksjon … Jeg bryr meg ikke hvor lang tid det tar. Hvis UPS ikke vil implementere konsekvenser, antar jeg at jeg vil.