Beste svaret
Disse er rutene:
Noen få råd!
Ovennevnte ruter er ikke eksakte, en sensor kan ta en avstikker her og der. Men hvis du trener på dem alle, vil du være godt kjent med området, veiene og trafikkforholdene (jeg ble tatt med på en litt modifisert versjon av rute 3). Husk at det bare er en bakrattstest, å kjøre på disse rutene er ikke annerledes enn å kjøre noe annet sted, men å ha kunnskap om området hjelper deg med eksamensjitter.
Den dagen du tar testen følgende dokumenter uten feil: 1. Avtalebekreftelse 2. Elevtillatelse 3. Bilforsikring 4. Bilregistrering
Forsikre deg om at du blir ledsaget av noen med gyldig førerkort og over 21 år.
Ankom 15–30 minutter før avtaletiden. Parker bilen din og gå inn sammen med ledsageren din for å få dokumentene dine bekreftet. Deretter vil de be deg om å ta bilen din og gå med i testkøen og vente på din tur.
Før du kjører på veien, vil undersøkeren sjekke følgende, så sørg for at de alle jobber og at du vet dem (For å bestå, har du sannsynligvis lov til å gjøre opptil tre feil i sjekklisten før kjøring): 1. Drivervindu 2. Frontrute 3. Ryggespeil 4. Blinklys – foran / bak 5. Bremselys 6. Dekk 7. Fotbrems 8. Horn 9. Nød- / parkeringsbrems 10. Armsignaler 11. Vindusviskere 12. Defroster 13. Nødblink 14. Frontlykter 15. Passasjerdør 16. Hanskeramme 17. Sikkerhetsbelter
Du får sannsynligvis opptil 15 ikke-kritiske feil (jeg gjorde 7 feil) til å bestå testen, men en enkelt kritisk feil innebærer utilfredsstillende resultat. Kritiske feil inkluderer, men ikke begrenset til følgende: 1. Intervensjon av undersøker 2. Treffer en gjenstand / fortauskant 3. Ulydighet med trafikkskilt / signal 4. Ulydighet av sikkerhetspersonell eller sikkerhetskjøretøy 5. Farlig manøvrering 6. Hastighet 7. Kjørefelt 8. Bruk av ekstrautstyr
Ingen test på motorveier / motorveier og ingen parallell parkeringstest. Trenger bare å snu langs fortauskanten, uten å treffe.
Du bør være ganske komfortabel med å kjøre og skifte kjørefelt (det var det jeg jobbet mest med før jeg planla testen). Du blir bedt om å bytte felt 3–4 ganger på ‘El-Camino Real’, som er en moderat trafikkert vei. Vær bevisst på trafikken rundt deg og sjekk speilene hvert 5. – 8. sekund.
DET BESTE !!!
Svar
California Vehicle Code forbyr alle som kjører på kjøretestruten i normal arbeidstid. Noe som gir god mening, siden en lærer på samme rute som en nervøs testtaker, er en åpen invitasjon til en katastrofe. For kjøreskoler har CA-kontoret for forvaltningsrett (jeg tror jeg har det navnet riktig … det har vært noen år siden jeg behandlet dem) bestemt at loven også dekket åpningstider for å forhindre at en skole ble favorisert 0ver en annen ved å øve på selve ruten. [EDIT] Jeg bør legge til at de fleste DMV-er har 3 testruter for å imøtekomme trafikk, konstruksjon, flom osv. Her i Florida gjelder den samme regelen, men bare for åpningstider. Ofte vil de lokale DMV-ene la kjeglene være ute for øvelse, etter timer, og overraskende nok blir de sjelden stjålet!
Men i full alvor, hvis du er for nervøs til å ta en ganske forenklet førerprøve, er du kanskje ikke ennå klar til å kjøre …. periode.