Hvor lang tid vil det ta å få en grad i rakettvitenskap?


Beste svaret

De fleste “rakettforskere” er faktisk rakettingeniører. Dessuten er det ingen eneste «rakettvitenskap» -grad. I stedet er det mange grader som kan føre til en karriere som arbeider med raketter, nyttelaster og støttesystemer. De fleste av disse begynner som 4-årige bachelorgrader (gi eller ta), men å få en jobb som arbeider med faktiske raketter involverer ofte en mastergrad i en komplementær disiplin, eller et imponerende nivå av opplæring på jobben, så legg til ytterligere 2 til 3 års formell skolegang til standard bachelorgrad.

Vanlige grader for å jobbe med raketter inkluderer:

Aerospace Engineering – det vanligste utgangspunktet, siden aerodynamikk og flysystemer åpenbart er involvert. Høyhastighets aerodynamikk og orbitalmekanikk, samt romkontrollsystemer er nyttige kurs.

Maskinteknikk – strukturell utforming og testing til termodynamisk analyse. ME arbeider også på lanseringsplattformer og andre støttestrukturer.

Kontrollsystemer – En ofte oversett, men kritisk komponent.

Elektroingeniører – Datamaskiner og kretsdesign, ledninger og konstruksjon av on- styresystemer, samt kommunikasjons- og bakkekontrollsystemer.

Chemical Engineers – Drivstoffutvikling og håndtering

Materialvitenskap – Omtrent hver komponent på og rundt en rakett

Og listen fortsetter. Til slutt kommer det an på hva du virkelig vil gjøre, og hva dine sterke sider er.

Svar

Mange har stilt dette spørsmålet, bekymret for at raketter med stor sannsynlighet kan velte under oppstigningen. På grunn av dette er det en misforståelse av rakettteknikk og mekanikk som heter Pendulum Rocket Fallacy.

Det ble antatt at hvis motorene ble flyttet til toppen av raketten, så resten av fartøyet ville henge fra motorene under flyturen og dermed forbli stabile. Dette viste seg å være en grunnleggende misforståelse av Newtons fysikk, og mange tekniske spørsmål ville følge hvis motorene flyttes, uansett.

Den mest logiske og pålitelige måten å opprettholde aerodynamisk stabilitet på en rakett ble bevist å bare vær med motorene i bunnen, men hvorfor?

  1. Så lenge Thrust vender direkte nedover, vil håndverket ditt vil bare oppleve akselerasjon i retningen den vender mot (duh). Enhver variasjon i holdning vil bli fulgt av skyv i den bestemte retningen. Raketter prøver hele tiden å finne den enkleste aerodynamiske måten å gjennombore atmosfæren raskere enn en kule, og velter ville ikke være effektivt, og noe slikt kunne bare skje av noen få grunnleggende grunner:
  2. En ubalanse i Messe kan resultere i ubalansert Thrust . En rakett (forhåpentligvis) består av drivstoff av noe slag. Mesteparten av tiden strømmer dette drivstoffet fra toppen av raketten til bunnen av raketten for å bli brent bort av motorene. Noen ganger, selv om det er lite sannsynlig, kan en ubalanse i drivstoff som skyver feil, føre til at raketten også begynner å svinge. Når drivstoff strømmer til bunnen av raketten, vil Massesenteret senke seg nærmere motorene, og gi motorene mer autoritet over kontrollen. Dette er en nyttig logikk som skal brukes av mange motorer enn det som kan rotere for å endre fartøyets orientering. Av disse grunnene virker det vanskelig å velte et romfartøy.
  3. Nyttelast kan også være et problem. Har du sett Marsmannen ? Du trenger ikke det, men det oppstod en bestemt rakettfeil i den filmen som resulterte i at raketten velte og ble ødelagt av overveldende aerodynamiske krefter. Denne feilen skyldtes nyttelasten, helt på toppen av raketten, koblet fra plattformen og begynte å svinge seg frem og tilbake og forårsaket (høy) Massesenter å vingle rundt og dermed gjøre Thrust ujevn.

Rocket Engineering er ekstremt risikabelt, og det er morsomt å se på vellykkede flyreiser, men hei, fyrverkeri er også morsomt å se på.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *