Beste svaret
Fakta: Respondenten Andrea May, som uttaler at hun er godt trent av industrien , kom hit før hilsen din. Hun snakker den rette sannheten. Hennes råd står. Hun vet hva hun gjør med propan. Følg HER ledelse og ixnay foo foo om en eller flere aspekter av andres forsøk på bidrag. (Beklager, gutter, men hva er hva er fortsatt hva er hva.)
YT jobber med (mer enn for; det er et fint synergistisk forhold) med et bergingsfirma som godtar utdaterte propanflasker. I løpet av mitt første tilknytningsår redesignet jeg enda en bergingsmannens første forsøk på en masseproduksjonsventil for fjerning av ventiler, og tok den fra der den «Nesten virket» til en fullkapasitet for min metallbergende venn. Så på toppen av fru Mays kloke råd, hvis en kan, her er det praktiske:
- Flasken må være godt sikret mot rotasjon før du bruker noe fjerningsmoment på ventilen. Den beste klemmen for jobben har vist seg å være en flaskeklemme som er berget fra en demontert propan-drevet industriell gaffeltruck. Boltet på den horisontale aksen til toppen av arbeidsbenken (men en rullevogn er best ) og foret med arkgummi på den ene halvparten pluss 60-korn karborundduk (IKKE papir) på den andre, en slik klemme «biter» i overflatemaling og underliggende stål på flasken, og immobiliserer den helt mot momentene som leveres av den (kommende!) YUUGE slagnøkkelen.
- Det er ikke laget en pipenøkkel som skal tjene formålet; ikke kast bort ressursene dine med den tilnærmingen. Du TRENGER en ganske robust luftkompressor og slanger osv., En 3/4 ″ drivluftnøkkel og en stor, DYP 3/4 ″ -drevet herdet støtstikkontakt (den typen med svart oksidfinish, IKKE forkromet!) å passe pistolen. Du trenger også en Inline Oiler og en liten flaske Air Tool Oil for å fylle den for å holde det (noe kostbare) luftverktøyet i live – det spiser sine egne innvoller i kort rekkefølge uten riktig smøring.
- For å få den stikkontakten til å gjøre jobben, må den modifiseres med spalter kuttet i sidene for å stryke overtrykksventilen og gassutløpsportene på ventilen. En høyhastighets karosseri utstyrt med et tynt, stivt silisiumkarbid eller lignende «Whiz Wheel» er din billett til suksess i den fasen av opparbeidingen. (Hvis skremmende, vel OK. Jeg var ikke, og tjener nå en og annen liten del av min brutto inntekt etter pensjonering (sic) fra denne aktiviteten.) Åh og en MÅ fjerne ventilhåndtaket / ”knotten”, ellers blir det veldig mye i veien. En trepund kortsleder med kort håndtak, utført med bestemt styrke og tilstrekkelig dyktighet, er den raskeste og minst «svimlende» måten å gjøre det.
- Å lage pistolen, nå behørig utstyrt med nevnte omlagde stikkontakt, gjør jobben sin uten risiko for reaktivt (i henhold til Newtons første lov om bevegelse) å rive håndleddet av, MÅ håndtaket være avstivet. En passende ramme av kvadratisk tverrsnitt 1 ″ / rørstål på siden er best for dette. Ingen slike rammer selges prefab på detaljmarkedet; kreative, flerkunnige «Deplorables» (sic) som oss selv er tilbøyelige til å bygge først, ved å bruke umiddelbart tilgjengelige materialer på hånden (tør du ikke kalle det en «søppelbunke» – vi SORTERER vårt skrot i henhold til KOMPOSISJON og BRUK, OK? Det er RESSURS til slike som USA, elskede!) Og bruk bare våre hardt opptjente penger som SISTE feriested. Så nå kutter vi stål i lengderetning og sveiser det opp …
- Og nå, fullt utstyrt, er du IKKE klar til å gå på jobb før målflasken (e) din er helt tomme for flytende propan og fullblodet -ned til rent atmosfærisk trykk. For å være helt sikker på dette, som andre har antydet, kan man vurdere å koble til et høyt forbrukende propanbrenningsenhet som en 100.000+ BTU “Milk Barn Heater” og skyte den opp. En full tyve pund flaske vil, etter denne metoden, tømme seg selv trygt og uten stank av Mercaptan luktmiddel over natten, i verste fall. Bare la det rive. (En grill kan ta et par dager …)
- En nesten tom flaske kan tømmes helt ved å åpne den lille skrutrekkerslissede ventilasjonsventilen på siden av ventilen, i rett vinkel mot ventilasjons- / utløpsaksen. Igjen: For å unngå Mercaptan-stank, er det best å «blusse av» den rømmende gassen. Vurder å omslutte ventilskjoldet med en kort (4-6 ″) del av komfyrrør eller lignende for å lede flammen oppover i stedet for å jette sidelengs; Bruk en butan-drevet grilltenner med lang snoot (den typen med en piezo-klikkutløser) for å utløse det hele når det er klart. (KUN UTENDØRS! Stå tilbake. Det vil sannsynligvis være «POOF» når det fanger opp. Og det vil FLARE. Armlengden, takk!) Øvelse gjør mester, og perfekt er det som gjør jobben uten å skade operatøren. Vær vis; PLANLEGG dine bevegelser – IKKE improvisere på stedet.
- Hvis alt dette forberedelsen, opparbeidingen og konstruksjonsarbeidet pluss alle de uunngåelige farene ved fjerning av proff-ventil er bare for mye, ta hjertet. Andre som er så utstyrte og aktive i felten, vil ofte selge flaskeløse flasker via loppemarkeder og lignende for ganske korte penger; spør din vennlige (e) propanleverandør (er), og du kan bare koble til raskt. Disse selgerne har en tendens til å vite hvem som er hvem og hvem som gjør noe i deres markedssektor. Propanfolk har en tendens til å være MYE smartere og dyktigere med sitt produkt enn de som pumper bensinen inn i tankene til motorvogner hver dag (himmelen velsign, elske og opprettholde dem ALLE) Alt som nå blir sagt, en viktig detalj: la det være kjent vidt og bredt at USA-produserte propanflaskers ventiler trer inn i flaskene i normal med klokken retning. De løsner seg, som man kunne forvente, i mot klokken retning. Alle ventiler er gjenget til 3/4 ″ NPT (National Pipe Thread) spesifikasjon. Akkurat som de drikkevannsrørene i jern i eldre boliger. Vært på den måten fra begynnelsen av industrien, for nesten hundre år siden nå. Ingen feil. Så nå, med alt dette som er lagt ut i praktisk detalj … Med vennlig hilsen, ønsker du hjertet ditt, vil du ha langt liv, skadefrit og lønnsomt arbeid , utmerket helse og alle gledene ved naturlig yrkesmessig selvforsyning denne verden har å tilby – all politisk korrekthet for tiden og (ugh!) fasjonabelt anlagt mot en slik » Deplorable ”(SIC!) Tilstand som det til tross og heri offentlig påpekt som arbeidet til Our Common Foe. Hold deg i live og hold troen, gode bror! GOD spørsmål-askin ’! Og det er alt. 0 {;-) o [
Svar
Det er en svært lav sannsynlighetshendelse. Disse tankene er sterke, med forskjellige sikkerhetsmekanismer og tekniske sikkerhetsfaktorer innebygd. Jeg antar at du mener grillpansertanker på 20 pund. De har ventilen beskyttet av en stålkant (som også fungerer som håndtaket), og forhindrer at ventilen skjæres av *.
Jeg vil være mer bekymret for det som en hard tung gjenstand, som veier 40 pounds når den er full. Du vil virkelig ikke at bilen din skal stoppe plutselig, og for den tanken slår du bakover på hodet ved 40 km / t. Ideelt sett vil du transportere den sikret i sengen til en pick-up og ikke i passasjerrommet, men alle tunge ting i kupeen (mennesker, kjæledyr, tunge gjenstander) bør sikres med et bånd eller sikkerhetsbelter. Jeg tar 1000 kilometer lange vinterturer her i Alaska for mitt arbeid og har en rekke verktøy, instrumenter og nødutstyr sammen med meg i en RAV4. Jeg legger det hele i koffertposer og fester dem bak på bilen med raftingstropper med en vekt på 1000 pund kraft.
* De store tankene som sveisere bruker oksygen, nitrogen, acetylen. , og argon fra? Disse tankene må ha skrudd på seg stålhetten for å bli transportert – til og med for å bli trillet på en vogn noen få meter på lageret. Hvis den ubeskyttede ventilen deres blir hardt rammet, kan den skjære av, og så har du 1) mye gass som kan fortrenge alt oksygenet du puster, og 2) et bokstavelig missil. Jeg hadde en butikksjef som en gang hadde sett en falle mot et sveisebord, ventilen skjæres av og strålende gass i lydhastigheten, den tok av over det store butikkgulvet og gikk så fort når den nådde en betongvegg den brøt gjennom betongveggen og fortsatte over parkeringsplassen til den, hastigheten nesten brukte, stoppet i et kjettingstengjegjerd. Jeg er ikke bekymret for dem, selv om jeg surrer dem ned for stasjonen.