Beste svaret
Slangen sprakk sannsynligvis fordi den var gammel. Slanger er designet for å håndtere temperaturene og trykket som finnes i bilens kjølesystemer, og radiatorhetten hindrer at trykket blir for høyt. Slanger blir imidlertid dårligere over tid og bør byttes ut. De fleste bilprodusenter foreslår at de byttes ut hvert fjerde år eller 60000 miles, avhengig av hva som kommer først.
Forresten forverres radiatorhettene også med alderen. De holder trykket høyt nok til å holde kjølesystemet effektivt. Med alderen begynner trykkradiatorhettene å synke, og kjølesystemets effektivitet kan synke som et resultat.
Svar
Svaret er enkelt:
ALT del kan mislykkes. Når som helst.
De fleste deler gjør det ikke; de fleste deler varer veldig bra, og går i mange tusen miles.
Men produksjonsprosessen for deler er ikke perfekt, og miljøet som motordeler lever i er ganske stressende. Høye temperaturer, høyt trykk, vibrasjoner … det skjer mye.
Så når en slange går i stykker, bytt den ut og antar at du får lengre service ut av den neste. Vanligvis var det en liten feil et sted i slangen. Hvis det skjer igjen, bør du se etter årsaker som overoppheting og overtrykk, noe som er mindre sannsynlig i et tilfelle som dette.
Og nei, de skylder deg ikke en ny med mindre du eller de installerte den og den sprengte i løpet av de neste par dagene.