Beste svaret
Hovedstaden er ikke Los Angeles, fordi Sacramento ble hovedstaden tidlig 1850-årene, da Los Angeles fremdeles var «boondocks», er en fullstendig periferi, som Eureka eller Redding i dag. Det var nesten like mange mennesker i Sacramento alene som i hele Sør-California! Befolkningen var konsentrert i Bay Area og Gold Country, og delstatshovedstaden måtte også reise dit.
Selv om Sacramento ikke virker så stort i dag (ikke sammenlignet med andre byer i CA), tilbake da den ble valgt til å være hovedstaden, var den den nest største byen i staten, nest etter San Francisco, langt foran den tredje største (som, som moderne kaliforniere kan synes morsomt, ikke var Los Angeles og ikke engang San Jose, men (trommel) Marysville.) Å velge hovedstaden i California var litt som å velge nettstedet for Amazon HQ2: byene budde aktivt mot hverandre. https://books.google.com/books?id=HNFQAQAAIAAJ&pg=PA321#v=onepage&q&f=false San Francisco ble overbydd tidlig vant https://books.google.com/books?id=-3gUAAAAYAAJ&lpg=PA357&ots=AZEEF7CMSa&pg=PA307#v=onepage&q&f=false Vallejo vant først, men lovgiveren likte ikke stedet og endte med å flytte til Sacramento. Når regjeringen ble bosatt i Sacramento i 1854, gadd ingen å flytte den, spesielt etter at de fikk bygd et ordentlig statskapitol der.
Det er et ganske vanlig scenario i USA (i det minste i Vesten ). Selv om det ofte ser ut som hovedsteder blir plukket nesten med vilje for å være uklare små byer, når du først ser dypere, oppdager du at de fleste av tiden ikke var uklare og små når de faktisk ble valgt til å være hovedsteder. De var ikke alltid de største i staten (fordi noen politiske betraktninger fikk statslovgiveren til å passere den største byen), men de var konsekvent nær toppen.
Dermed
- hovedstaden i New Mexico, Santa Fe, var den største byen i New Mexico og Arizona da den ble valgt til å være hovedstaden i New Mexico Territory. Det var hjemmet til 4600 mennesker i 1860. Albuquerque hadde 1200, Las Cruces hadde 800, Tucson hadde 900, og Phoenix eksisterte ikke i det hele tatt.
- I Oregon er hovedstaden Salem; selv om det ikke var den største byen da Oregon ble en stat (det var allerede Portland), var det i det mest folkerike fylket, og det bodde flere mennesker innen 20 miles fra Salem enn noe annet sted i staten.
- Da Nevada ble tatt opp i Unionen, eksisterte verken Las Vegas eller Reno engang; Carson City var den nest største byen, mens den største var Virginia City, en gruvedrift som ligger omtrent 15 kilometer unna. (Virginia City ble overlevert fordi en av nøkkelaktørene som var involvert i å etablere den territoriale regjeringen, William Stewart, var en god kompis til fyren som bokstavelig talt eide en god del av Carson City; de første sesjonene i statslovgiveren fant faktisk sted i et hotell han eide og sørget for for anledningen.)
- I Washington, da Olympia ble valgt som sete for sin territoriale regjering (tidlig på 1850-tallet), var det den nest største bosetningen i territoriet (etter Vancouver , som ble hjulpet av tilstedeværelsen av et militærfort der) og det viktigste økonomiske knutepunktet (det hadde en havn og et tollhus.) Og i motsetning til Vancouver, som var på grensen til Oregon, var Olympia en smell i sentrum av staten.
- Hovedstaden i Minnesota, St. Paul, var den største byen i Minnesota til den ble forbigått av Minneapolis på slutten av 1870-tallet.
- Hovedstaden i Montana ble flyttet til Helena i 1875, hvor den ble værende siden. På den tiden var Helena den største byen i territoriet. Den forble nr. 1 til den ble forbigått av Butte og Great Falls på 1890-tallet.
- I Kansas var Topeka en av de første byene som ble grunnlagt av fristatere etter at den ble åpnet for bosetting i 1854, og den ble et sentralt regjeringssenter med en gang.
Av en eller annen grunn vokser statlige hovedsteder ikke merkbart raskere enn andre byer, slik du forventer. Jeg mistenker at det har å gjøre med den relativt libertariske naturen i de tidlige USA og lav korrupsjon. Hovedsteder vokser når det er mye pengestrøm gjennom hovedstaden og mange muligheter for de pengene til å «holde seg til veggene på røret», for å si det sånn, eller å bli omdirigert til lokale kjæledyrprosjekter. Hvis det ikke er mye penger å ha i utgangspunktet (selv nå, når vi bor i «Commiefornia», er bruttoinntektene fra Apple alene større enn hele statsbudsjettet), og det er ikke mange muligheter til å skumme av toppen, hovedstaden. nytter ikke.
Svar
24. januar 1848, en måned før California ble en del av USA, fant James Marshall, en tømrer opprinnelig fra Lambertville, NJ, flak av gull i den amerikanske elven ved Coloma, rundt 45 miles oppover fra Sacramento mens man bygget et sagbruk.
Nyhetene tiltrakk grådige politikere fra hele verden, og de dro aldri.
Men seriøst … Det var også utgangspunktet for den transkontinentale jernbanen, siden alle byene og byene rundt delta og bukt var lettere forbundet med båt enn jernbane. Som en bonus var det på den beste flate, for det meste tørre, nord-sør-ruten gjennom Central Valley, vest for fjellene, men øst for det enorme deltaet dannet av American / Sacramento River, navigerbar fra havet, godt nedstrøms fra der elvene blir ganske ville. Og for ekstra poeng blir de amerikanske og Sacramento-elvene med der. Så det var allerede et naturlig geografisk knutepunkt på flere måter. Den transkontinentale jernbanen ble endelig fullført (ved Promontory, Utah) i mai 1869, mer enn 20 år etter Marshalls oppdagelse, og inntil da var elvetransporten fortsatt konge. i Smithsonian, og det er et fenomenalt California State Railroad Museum i gamlebyen i Sacramento, rett ved elven. Det er et museum og rekonstruksjon av møllen på oppdagelsesstedet for gull omtrent en time unna, men jeg har ikke vært der. fryktet at USAs hold på California var tøft. (Kanskje det fortsatt er det). Forbundsregeringen betalte for bygging til tre priser – leiligheter, åser og fjell. På en eller annen måte, når regningene kom, ble foten og fjellene veldig nær Sacramento. Lincoln fleipet med at fjell ble flyttet for å bygge jernbanen, men han godkjente at regningene uansett skulle betales til tross for «The Robber Barons». Du kan vandre noen av de originale banesengene og tunnelene gjennom Sierras. Jernbanemuseet har mye info.
Du spør, hvorfor ikke LA? Det hadde bare 1600 mennesker i 1850, knapt noe vann og ingen enkle transportruter bortsett fra havet. San Francisco var mye større, men for langt fra handlingen. Hovedstaden var faktisk i San Jose en kort stund, deretter noen andre bukt / delta byer, og flyttet til Sacramento da staten ble innlemmet. Klassisk tilfelle av «beliggenhet, beliggenhet, beliggenhet.» Den tredje største byen i CA på 1860-tallet var Bodie , nord for Mono Lake på 8300 ′ på østsiden av Sierras. Stedet var fjernt og mildt sagt forbudt, men likevel toppet det over 10 000 innbyggere og over 50 salonger. De sier at det fortsatt er milliarder og milliarder i gull og sølv, men det er alt beskyttet land nå. Den ble forlatt på 1930-tallet og er nå en «spøkelsesby» bevart i en tilstand av «arrestert forfall» som en CA statspark. Virkelig kult sted å besøke omtrent en time fra Yosemites bakdør, og gir deg en god smak av hvordan gullrushet var. Mange hus har fremdeles alt av møbler, og du kan besøke utvinningsfabrikken.