Hvorfor liker ikke folk å jobbe for postkontoret?

Beste svaret

Jeg jobbet for posttjenesten i 16–1 / 2 år med generell post anlegget. Det var totalt rundt 1000 ansatte i en 24/7 drift. Dette var fra 1983 – 2000. Jeg var ansatt i 3 forskjellige jobber, men jeg assisterte med 4 andre stillinger.

Basert på min erfaring og lytting til mine medarbeidere, kan jeg bekrefte disse grunnene til at vi / de likte ikke å jobbe for posttjenesten:

1. Den en gang såkalte sikre jobben er ikke lenger sikker . Du kan bli eliminert på grunn av nedbemanning, skade på jobben, midlertidig oppdrag eller manglende bestått test for en ny stilling. Det er andre grunner, men de vil være årsaken til den ansatte, som narkotikabruk, kriminell hensikt osv.
2. Det er veldig lite rom for avansement, med mindre du vil flytte inn i ledere t , til tross for hva andre sier. Når du når toppnivået i stillingen din i løpet av et par år, får du ikke betalt mer, bare en COLA-økning, hvis det er en. Det er ingen bonuser , med mindre du er en veileder.
3. Det er ingen klasser eller tilbud om videreutdanning som refusjon for undervisning for å promotere deg selv – faktisk er det ikke behov for høyskoleutdanning, så derfor blir den ikke verdsatt som den er i andre selskaper.
4. Til tross for de fleste folk som sier at det er god lønn og fordeler, Jeg spør de menneskene hvordan de anerkjenner en lærers lønn for å være for lav, og likevel er det det gjennomsnittlige postarbeidere lager . Forskjellen er at de fleste postarbeidere ikke får helger, blir tvunget til å jobbe overtid og noen helligdager og jobbenetter. Lærere får sommeren fri, men postarbeidere jobber året rundt. Det er heller ingen «snødager.»
5. Postarbeidere må komme inn på jobb uavhengig av vær . Hvis det er spådd snø eller is (eller har falt), og det ikke er anbefalt å reise på vei, er det synd fordi … du skal gjøre det på en eller annen måte.
6. De fleste jobber er kjedelige og repeterende . Det er få jobber som er utfordrende og tilbyr variasjon. Veilederjobbene er imidlertid utfordrende ved at de kontinuerlig må finne måter å øke produktiviteten på avdelingen sin. Datarommet og ingeniøravdelingen vil trolig tilby den største utfordringen, , men disse jobbene er langt mellom .
7. Jobbene er veldig vanskelige for den fysiske kroppen og mentalt tappende … Jeg kan ikke understreke det nok! Fortsatt å stå, gå, tunge løft, skyve / trekke utstyr, bøye, kaste post er veldig hardt for kroppen gjennom årene. Smerter og fortsatt produktivitetskrav, sammen med veilederne som behandler en som en robot, påvirker også sinnet.
8. Du har intet sosialt liv i eller utenfor arbeid . Med mindre du jobber som vindusmedarbeider, er det for det meste ikke tillatt å snakke; bare viktig kommunikasjon er tillatt, ellers blir du irettesatt. Du kan imidlertid snakke i pausen, men vanligvis får du en forfriskning eller går på do, så det er også begrenset. Transportører har lov til å snakke med kundene sine, bare når det er nødvendig. Årsaken til at det er lite sosialt liv utenfor arbeid er at ingen, bortsett fra kanskje en annen postarbeider, har samme tidsplan som du gjør. Videre er på grunn av overtid, man er for trøtt til å sosialisere, og all ledig tid blir brukt på husarbeid på fridagen. Din fridag kan endres, og du vet ikke tidsplanen din mye på forhånd for å planlegge noe. Når du er vanlig er det litt mer definert.
9. Ledelsen har ikke noe incitament til å gjøre en god jobb, bortsett fra frykt for hva som kan skje hvis du ikke gjør det ( diktatur ).
10. Det er latterliggjøring når du blir skadet . Du blir tvunget til å bruke sykefraværet og den årlige permisjonen, og deretter «permisjon uten lønn.» Hvis de finner deg en jobb (og det vil være en ubehagelig), blir du plassert på splittede fridager, selv om budjobben din hadde fridager sammen. Du vil bli trakassert og behandlet som et stebarn i håp om å gjøre det så vanskelig for deg å komme i arbeid, at du ikke lenger er i stand til å gjøre det.På postkontoret er det mange gjentatte skader: senebetennelse, leddgikt, tennisalbue, ryggsmerter, skulderproblemer, fotproblemer, depresjon og mer!
11. Du kan ikke være trygg på at informasjonen som er gitt til deg av menneskelige ressurser eller sikkerhet og helse er nøyaktig – du må kontakte fagforeningen og «noen som har vært der» for å vite hva som er sant og hva som ikke er ikke sant. Jeg ble villedet på hvilket skjema jeg skulle fylle ut da jeg ble skadet, og det påvirket saken min gjennom årene.
12. Du må kontinuerlig minne ledelsen om lønn og fordeler, ansiennitetsrettigheter og fagforeningsregler. . Jeg hjalp til med tidtaking om natten, og det var pågående problemer med upassende lønnsslipp av en eller annen grunn. Det var alltid ikke til fordel for den ansatte, selvfølgelig.
13. Veiledere bruker mye tid på å stå rundt og stirre over skulderen., Eller ta røyk. pauser . I utgangspunktet prøver de å skremme de ansatte. Og det er kameraer overalt.
14. På et tidspunkt syntes ledelsen å bry seg om forslagene våre til forbedring / ideer. Jeg sendte inn 10 forslag , og hadde bare en av dem implementert (midlertidig), , så fikk bare betalt $ 25 for det. Et annet forslag jeg la inn ble implementert, men en veileder fikk den æren , ikke meg. Flere ganger ble det gjort undersøkelser for å se hva de ansatte syntes om visse problemer på arbeidsplassen. Til tross for å bestemme de tilsynelatende problemene, ble det tatt liten eller ingen tiltak for å rette på dem.
15. Du må slå en klokke for alt du gjør . Klokke inn i begynnelsen av jobben, endre klokke ring når du overfører til en annen ordning, klokke ut til lunsj / middag, klokke inn fra middag, deretter klokke når du er ferdig for dagen. Du må stå i en lang kø for å gjøre det til tider, og hvis du ikke gjør dette raskt nok, blir du irettesatt for å være for sent.
16. Pauserommet er lite, og det var bare to salgsautomater med begrensede valg. Det var bare to mikrobølger for å varme opp måltidet ditt, og da du ventet i kø for å bruke en av dem, noen av dine kort lunsjpause på 1/2 time var over med! Kjøleskapet som holder drikke og / eller middag / lunsj er full av det meste fordi det er når det er flest ansatte som jobber om natten. Ved et par anledninger fikk jeg stjålet måltidet mitt. Det er ikke nok tid til å gå ut og spise eller kjøre for å få noe å spise, så du må ta med det og merke navnet ditt tydelig.
17. toaletter er veldig små og vanligvis skitne . Det var bare en større bod og en mindre for en stor del mennesker. Det var en lenger nede ved pauserommet med flere boder og skap (også veldig små), men veilederne rynker pannen over å bruke badet og ta seg tid fra jobben, eller gå på do lenger unna i stedet for å bruke den nærmeste. / li>
18. Klager er voldsomme. Forbundet holder seg opptatt! Det er brudd på alle slag, og det ser aldri ut til å bli helt løst. Når vi snakker om fagforeningen som skal hjelpe og hjelpe de ansatte, er fagforeningen stort sett i Coot z med ledelsen, noe som ikke hjelper saken. Jeg må imidlertid si at de gir gode råd for å holde de ansatte informert om regler og forskrifter. Det hindret imidlertid ikke ledelsen i å bryte dem!
19. Det er trakassering, fordommer og diskriminering . Jeg jobbet rundt svarte mennesker og hadde en representant eller med dem, men ledelsen rynket ofte på meg på grunn av det og utpekte meg som en bråkmaker til tider. Hvis du klager på noe, blir du også ansett som en bråkmaker. Et par ganger rapporterte jeg om brudd på sikkerheten, og de oppførte at jeg bare skulle være stille. Mottoet er: ”Hold kjeft og legg opp!”
20. Det er inkonsekvens i hvert hjørne . Du blir bedt om å gjøre noe på en måte i dag og en annen måte i morgen. Da får du beskjed om hvordan du gjør jobben din, selv om du har gjort det i mange år, vet hva som fungerer og hva som ikke fungerer, men du må gjøre det slik du blir fortalt, selv om det er galt – send deretter inn en klage etterpå hvis det er behov.
21. Utstyr er ofte gammelt og brutt ned , for eksempel hemmere som holder posten. Da jeg var der, var barstoler uten rygg på dem rundt 40 år. Setepolstringen hadde slitt ut, og jeg / vi måtte sitte på en liten, hard overflate når vi fikk sette oss ned, avhenger av jobben.
22. Det er et kaldt, støvete, skittent, støyende miljø.Folk ble syke av å håndtere mye post som inneholder mange bakterier. Kald luft kan blåse på nakken og ryggen eller kroppen din, avhengig av hvor du befant deg. Vedlikehold ville komme og rengjøre utstyret med blåser som bare blåste støv og smuss andre steder når du jobber, og det måtte du tåle, pluss lydene fra maskinene som kjører.
23. Miljøet er ubehagelig : primærfargene er grå og svart … til og med teppet på kontoret er grått. I tillegg til at er det ingen vinduer å se utenfor , bare i pauserommet og kontoret. Det føltes ofte som en fengselscelle.
24. Du må jobbe med en haug med idioter . Og noen av disse idiotene har mindre ansiennitet enn deg, og får høyere lønn enn deg, og har ikke peiling på hva de gjør. Det er jobboppgaver fra underenden til øverste ledelse der folket fikk lite opplæring.
25. Eldre mennesker med mer opplæring og jobbferdigheter blir ikke verdsatt som de burde være; deres eneste fordel er når de byr på en ny jobb eller andre fridager. I stedet blir de sett på som å ikke være like produktive og trenger å legge inn førtidspensjonering, som forresten tilbys ganske ofte.
26. Pensjon er en lang prosess . Forvent å legge inn 40 år for å motta toppfordelen på 80 prosent.
27. Lagt til 12–21–18: Ingen betalt fødselspermisjonstrygde . Hvis du vil ta 90 dagers permisjon, må du bruke ditt personlige sykefravær, eller være i permisjon uten lønn. For å ha 90 dagers sykefravær, trenger du minst 60 dagers sykefraværsbalanse og 60 måneders arbeid (5 år) som karriereansatt (uten forutgående bruk av sykefravær) før du vil ha en slik balanse . Hvis du er deltid eller heltid med mindre enn 15 års tjeneste, er fordelene dine mye mindre. Du må arkivere under FMLA for å få jobben din sikret. Hvis du trenger å være på vakt på grunn av graviditeten, kan du være i permisjon uten å betale hvis ledelsen ikke kan finne deg en passende stilling .

Merk: Jeg likte det da jeg hjalp til i PSDS, en tidtaksjobb. Imidlertid reduserte den avdelingen også, så det var ikke en mulighet til å by på den stillingen. En gang i flere år kom en jobb åpen, men en eldre byder overbød meg. Og det er slik det går når du er kvalifisert, men bare ikke den eldste personen.

Svar

Jeg er en pensjonert Rural Mail Carrier med 43 år tjenestemann til min kreditt. Jeg likte tiden jeg jobbet for posttjenesten. Det var tider og mennesker som gjorde karriereveien noe mindre hyggelig, men i det store og hele ser jeg med kjærlighet tilbake på karrieren min som postmedarbeider. Jeg ville ikke ha blitt så lenge som jeg gjorde hvis det ikke var

Posttjenesten er ikke for alle. Hvis du ikke kan, vil du ikke, kontinuerlig eller målrettet rapportere til å jobbe sent , bakrus, svekket på en eller annen måte eller ikke vil følge reglene eller lære seg reglene, da vil posttjenesten sannsynligvis ikke være en god passform for deg. Du må kunne lese og forstå med et lite intelligens engelsk Du må kunne gjøre enkel matematikk, legge til, trekke fra, multiplisere og dele og telle amerikansk valuta. Med modicum mener jeg et videregående diplom eller GED og har en GPA på 2,8 eller høyere. Noen høyskoler eller en grad vil ikke såret hvis du ønsker å forfølge en lederstilling eller en stilling i Unionen, men det er min mening, ikke postpolitikk.

Det er enormt mye ansvar og ansvarlighet som blir innprentet i en postposisjon. Ansatte har til oppgave å akseptere, sikkerhet, bevegelse og rettidig levering av nasjonens post. Personlige, forretningsmessige, monetære og juridiske dokumenter og korrespondanse blir betrodd deg hver dag. Hvis du er en transportør som jeg var, vil du vite, med en høy grad av sikkerhet når kundene dine har bursdag, død, ekteskap, skilsmisse, adopsjon, konkurs, økonomiske vanskeligheter og andre tragedier og gledelig budskap som kan og kan forekomme i livet. Du er bæreren av den gode og dårlige kommunikasjonen og må prøve å være ansvarlig og ansvarlig for denne kunnskapen.

Den amerikanske posttjenesten håndterer den største mengden post i verden, med rundt 700 000 ansatte og den største bilparken utenfor militæret. Når du ha så mye menneskelig og mekanisk indre handling at det vil være feil. Ikke bli en ansatt hvis du ikke vil eller bry deg om du øker antall feil som oppstår daglig i tjenesten.

Tjenesten ønsker perfectio n men kan ikke forvente det. De vil være på vakt om nøyaktighet, aktualitet, ansvarlighet og tilgjengelighet til å jobbe hvis du blir ansatt.Når du er ansatt, er det en prøveperiode på 90 dager som følger der PO kan, etter eget skjønn, fjerne deg av en eller annen grunn. Du kan gjøre det samme. I landlige båter er prøvetiden 90 dager eller ett år avhengig av hva som kommer først.

Lønn og fordeler er bedre enn de fleste som starter jobber. Startlønnen er ca $ 20,00 per time for subs. Regularer er et sted i området $ 26–35 per time. Overtidsrater er 150\% av basissatsen. Jeg har vært ute i fire år, så hold meg ikke til disse tallene. Kan være mer, kan være mindre. Jeg hørte nettopp at undergrupper i bygdene i landsbygda får full medisinsk forsikringsdekning hvis de jobber nok timer til å dekke sin del av kostnaden. De fikk bare delvis dekning da jeg jobbet. Jeg har ikke kjennskap til bybærere eller deres medisinske dekning, men de ligner vanligvis på annet håndverk innen tjenesten.

Du må bestå tjenestemannsprøven for ansatte i posten med en score på 70\% eller Du vil da bli KREVET til å bestå en narkotikascreening, politiets rekordsjekk (Ingen Felonys i det hele tatt, Ingen forseelser eller DUI i 3–5 år), sjekk av bilulykke. Hvis du kommer gjennom det uskadd, vil du gå gjennom Oreintation som varer i to dager og en kjøreeksamen. Det neste trinnet for Rural carrier er en «Shadow» -dag. Du kommer inn på kontoret du er ansatt i og ser og kjører med den vanlige transportøren hvis rute du blir tildelt. Dette er slik at du kan se om dette virkelig er hva du vil gjøre og hva du trodde jobben innebar. Hvis du velger å bli, vil du få 2-3 dagers opplæring med det vanlige, og deretter sendes ut på din første dag solo. Regular kommer vanligvis inn og hjelper deg med å komme deg ut de første gangene du c arry, men de er ikke pålagt å gjøre dette og får heller ikke betalt for å gjøre det.

Da jeg begynte, kom min Regular aldri inn eller hjalp meg på noen annen måte enn de to dagene med trening som Jeg har. Han gjorde tispe om feilene skjønt. Derfor lagde jeg en casing-nøkkel for ruten min, og hadde en kopi av ruten min, og et kart over ruten for mine abonnenter når jeg ble vanlig. Casing-nøkkelen er et ark eller ark med alle gatene i alfabetisk rekkefølge og adresseområdet for disse gatene og hvor i hvilket tilfelle og rad adressen ble plassert. Dette gjorde jeg alene for å gjøre det lettere for abonnenter som kommer inn i saken min å finne adressene raskere og mer nøyaktig. Dette var min egen oppfinnelse, og mine undergrupper syntes alle det var en enorm hjelp. Det gjorde dem også mer mottakelige for å bære ruten min.

Når du blir kjent med ruten du er tildelt PO, kan det kreve at du lærer minst to ruter til. Noen ubåter sliter med å få ruten og Casing ned så er ikke like interessert i andre ruter i begynnelsen. Det lønner seg imidlertid å lære så mange ruter som mulig, slik at arbeidstiden din kan øke og lønnen du tar med hjem gjør det samme. Det er noen regler som bestemmer hvem og når andre kan delta på bestemte ruter, men generelt, jo mer du vet, jo mer tjener du. Det hjelper hvis du er glad og en rask lærer. Da kontoret vårt hadde lite tjenestelever, tjente de vi hadde nesten like mye som de vanlige, og noen ganger mer når det var rik på overtid. Da vi hadde nok busser for hver rute, klaget båtene over at de ikke gjorde nok. Fest eller hungersnød var undergrunnen.

Avhengig av veksthastigheten på kontorene dine, vil aldersgrensen på regelverket, antall ruter med tildelte undergrupper og ansienniteten din blant avdelingene sannsynligvis avgjøre hvor snart du blir vanlig. Det kan være så lite som 18 måneder som i mitt tilfelle til over 18 år i noen små bykontorer med en eller to ruter og 40 år gamle transportører. Når du har tjent i 1 år, kan du på kontoret begynte å overføre til et annet kontor hvis du tror det er til din fordel å gjøre Regular raskere. Det er et større antall kvinner som blir landsbyboere fordi det bare er deltid og lønn og fordeler er langt bedre enn de fleste andre jobber som er deltid.

Jeg håper dette svarer litt på spørsmålet ditt. Husk at posttjenesten bare er det, vi tjener nasjonens folk ved å levere posten deres. Vi er tjenere, men ikke slaver. Hvis du ikke vil tjene, se etter et annet yrke, er dette ikke for svake hjerter, sinn eller kropp. Du gjør gjentatte oppgaver hver dag i godt og dårlig vær. Du løfter og bærer tunge gjenstander hver dag. Du er ansvarlig for sikkerheten til deg selv og posten, samt å være ansvarlig for all levering og henting av posten på ruten din. Du blir overvåket bevisst og uvitende mens du er på jobb på kontoret og på ruten. Du er ansvarlig for alle penger og sjekker, pakker og post du har logget på og på slutten av hver dag, til øre og konvolutt og pakke, vil du bli holdt ansvarlig for levering eller retur.