Beste svaret
1PL : Førstepartslogistikk (1PL) er enten et firma eller et individ som bruker sin egen kapasitet til å lagre og levere varer til sine kunder. Den inkluderer både nyttelastsenderen og nyttelastmottakeren. En førstepartslogistikk kan enten være en institusjon eller selvkoordinering som produsenter, meglere, handelsmann / eksportør, distributør, forhandler eller grossist innen handelsområdet. Alle som har produkter som flyttes fra opprinnelsesstedet til et nytt sted, sies å være en førstepartslogistikkleverandør.
2PL: Andre -partslogistikk (2PL) innebærer transport av varer fra en bestemt transportregion i forsyningskjeden som jernbane, gate, hav eller luft. Andre logistikkleverandører er de ressursbaserte transportørene og innlemmer transport ved bruk av båter med egen leie og transportører som de er kontrakt med. De brukes primært til verdensomspennende transport av heftige og rabattvarer og av utvekslingsgrunner også. For eksempel kan 2PL være lastesendere, lastformidlere, tollspesialister, eksporterende handelsselskaper, transport av tilknytning og så videre. 2PL er en ekte transportør, for eksempel rederier, fly og kjøretøytransportører. Følgelig eier og benytter 2PL-tjenesteleverandører ofte spesialiserte metoder for transport for å forplikte sitt spesifikke kjøretøyarbeid, påta seg funksjonen som transport av et bestemt trinn, eller gi en ensom leveringsadministrasjon i logistikkjeden til en kundeorganisasjon.
3PL: Tredjepartslogistikk (3PL) har mye antydet som eksterne leverandører som utfører en del av alle logistikkfunksjonene som ikke utføres av den interne logistikk for et selskap. En slik tredjepartslogistikk er NextSmartShip .
NextSmartShip gir enkle, rimelige og pålitelige ordreoppfyllingstjenester for din e-handel. Det er samarbeidet med de største navnene innen logistikk, og sørger for at pakkene dine sendes av fagpersoner, og at kundene dine får pakkene sine raskt og i perfekt stand. Den tilbyr alle tjenestene etter bestilling, for eksempel inspeksjon av varer, lager, kitting, montering, merking, ordresporing osv. Det antyder den beste oppfyllelsesmetoden for din bedrift etter dine behov. Det gir også tilpasset innpakning av ordrer.
Et selskap kan fungere veldig enkelt og greit ved hjelp av 3PL som NextSmartShip når de tar vare på av alle prosessene bak forsendelsen til en mye lavere kostnad. Det gjør det også mulig for et selskap å fokusere på andre aspekter av sin virksomhet.
4PL: Fjerdepartslogistikk (4PL) oppsto i løpet av 1990-tallet . De er aktivafrie selskaper som står mellom kundene sine og andre logistiske leverandører for å sikre at koordineringen og funksjonene til alle forretningsprosesser jobber mot de samme og relevante forsyningskjedemålene. 4PL er en logistikk styret administrasjon, som fungerer som en tilrettelegger for disse forskjellige administrasjoner, inkludert plan, fabrikasjon og gjennomføring av forsyningskjeden ordninger. Evnen til å koordinere komplekse forretningsprosesser på tvers av selskaper ved hjelp av moderne teknologi og å supplere sine egne styrker med flere tjenesteleverandører er en av nøkkelkompetansene til 4PL.
5PL: Fifth-party logistics (5PL), også kjent som en logistisk aggregator, samler kravene fra 3PL og andre til massevolum for å få forbedrede priser med forskjellige typer fly- og leveringsorganisasjoner. De er ikke-aktivabaserte og fungerer vanligvis samlet ordrer.
Svar
- 1PL – En førstepartslogistikkleverandør (1PL) er et firma eller et individ som trenger å transportere gods, gods, varer, produkter eller varer fra et punkt A til et punkt B. Begrepet førstepartsleverandør står både for lastesenderen og for lastmottakeren. En 1PL kan være en produsent, handelsmann, importør / eksportør, grossist, forhandler eller distributør innen internasjonal handel. Det kan også være institusjoner som en slik myndighetsavdeling eller en person eller familie som flytter fra et sted til et annet. Alle som har varer flyttet fra opprinnelsesstedet til det nye stedet, regnes som førstepartslogistikkleverandør.
- 2PL – Et sekund -party logistics provider (2PL) er en aktivabasert transportør, som faktisk eier transportmidlet.Typiske 2PL-er vil være rederier som eier, leier eller chartrer skipene sine; flyselskaper som eier, lease eller chartre sine fly og lastebilselskaper som eier eller lease lastebilene sine.
- 3PL – En tredjeparts logistikkleverandør (3PL) tilbyr outsourcede eller «tredjeparts» logistikktjenester til selskaper for deler av eller noen ganger hele deres supply chain management-funksjon.
- 4PL – En fjerde parts logistikkleverandør (4PL) er en uavhengig, ansvarlig, ikke-aktivabasert integrator som vil samle ressursene, evnene og teknologien til sin egen organisasjon og andre organisasjoner, inkludert 3PL, for å designe, bygge og drive omfattende forsyning kjedeløsninger for klienter.
- 5PL – En femte parts logistikkleverandør (5PL) vil samle kravene til 3PL og andre i bulkvolum for å forhandle gunstigere priser med flyselskaper og rederier. Ikke aktivabasert, den vil fungere sømløst på tvers av alle fagområder. Den sentrale etikken til 5PL er dens forpliktelse til samarbeid og å oppnå en høyere grad av ressursutnyttelse for å oppnå besparelser og åpne muligheter for å sikre en best mulig løsning til minimumskostnad / karbon osv.