Beste svaret
Ikke alltid. Jeg hadde aldri en datamaskin i bilen min, så hvis jeg ønsket å kjøre bilskilt, måtte jeg hente radioen og ringe den inn. Jeg ville gjort det hvis noe ikke så riktig ut om bilen eller platen. For eksempel vil en frontplate vanligvis ha døde insekter. Hvis du ser disse på en bakre plate, kan det hende at platen har blitt tatt fra en annen bil. Skrapemerker rundt skruene som holder platen på, eller et registreringsmerke som ser rart ut (jeg fant en gang en som var malt på) kan også være telltales.
Vi hadde også et daglig «hot ark» med de 100 siste stjålne bilene i vårt område, eller, mer nøyaktig, bilskiltene deres. Jeg jobbet med en offiser som kunne, og gjorde det, uten problemer det arket hver dag. Han ville gjenopprette et par stjålne biler hver måned. Jeg har kanskje fått fem på femten år.
Nå som de fleste politimenn har mobile dataterminaler (MDT) i bilene sine, kjører de mye mer. Det er generelt mot politikk de fleste steder å skrive på MDT mens du kjører, men mange politifolk gjør det uansett (og av og til støter på ting på den måten). Mange vil kjøre hver plate i sikte mens de venter på at trafikklys skal skifte. Ved å kjøre platene blir de også varslet om andre problemer enn stjålne biler. Databasen vil rapportere lisensplater tilknyttet personer som er etterlyst på arrestordrer, kjøretøy brukt i forbrytelser, og de med suspenderte registreringer eller som blir kjørt av personer med suspenderte lisenser. Automated License Plate Readers (ALPRs). Disse kjører automatisk hver lisensplate kontinuerlig og registrerer tid og sted hver plate ble sett. De kan kjøre over 6000 plater i timen.
Svar
Ja selvfølgelig. Som leverandør av License Plate Recognition (LPR) -teknologi og kan gi litt innsikt.
Først må de kunne skanne plate med et LPR-system. Vanligvis vil systemer bruke mellom 2 og 5 kameraer. Oftest vil de bruke enten 4 kameraer (2 foran og 2 mot siden)
Koble folk til bilene / platene deres. De må først knytte folket til bilene sine og de utstedte skiltene. Dette er ikke så enkelt som det høres ut. For eksempel er John Smith på 123 Main St «lett» knyttet til opplysninger om kjøretøyeierskap … men hva skjer når det er tre generasjoner av John og kanskje en John Jr. og en John Sr. alle sammen i samme hus? Ja, djevler i detaljene.
Svarte lister. Nå opprettes en database for lisensplater til interesserte. Det er en rekke slike databaser, avhengig av land. «Wants and Warrants» er mennesker det blir sett etter. Det kan være en savnet person (savnet) eller en påstått kriminell (warrant). Så er det seksualforbrytere, kjøretøyene deres bør ikke være i nærheten av skoleplass, parker og andre forbudte steder. Og den «enkleste» listen fra et databaseperspektiv er «stjålne kjøretøyer» -databasen fordi den sist kjente bilskiltet allerede var kjent. Når en av disse platene er lest av LPR, vil den generere et hørbart varsel i politibilen, og deretter vil LEO bekrefte platen og også at den er for samme tilstand.
Her er en av våre systemer i aksjon:
Vår teknologi er veldig vanlig nå i USA, Canada og Sør-Amerika. Vi har full eller delvis støtte for 237 land. USA har selv over 2000 nummerplateformater. Dette støttenivået krever at vi anerkjenner engelsk / latin, thai, arabisk, kinesisk, japansk, kyrillisk og arabisk.
Vi er # 1 LPR på Axis-kameraer , en favoritt i mange land. Den innebygde versjonen vår som kjører på disse kameraene, støtter også funksjonen “svarteliste” du spør om.