Beste svaret
Så mye hat for Philly. Jeg vil aldri forstå det, men det har en fordel: enda lavere levekostnader!
Vi bodde i Boston (Allston, Cambridge, Somerville) og i Philadelphia (Fairmont, Elkins Park, Glenside). Begge er kjempefine. Imidlertid er jeg delvis i Philadelphia.
- Mat. Maten i Philly er bedre og billigere. Philadelphians kjærlighetsmat på alle nivåer. Hvis en restaurant er dårlig, går den ut av virksomheten. Min erfaring i Boston var mye mer hit-or-miss. Avanserte matscener i begge byene er sammenlignbare, men det er midt og lavt som Philly vinner. Du kan få fantastisk lokal mat, amerikansk fusjon, italiensk-amerikansk i hele byen. Den lokale maten er til og med god. I Boston er det ofte dritt. Antall overkokte muslinger jeg har hatt er for høyt!
- Boligpriser. Jeg hadde kjøpt et hjem i anstendig størrelse i Philly i et hyggelig nabolag. Jeg dro til vennen min i Boston og viste noen bilder før jeg fortalte ham hva vi betalte ($ 270K). Vi satt i hans mindre, dumpere hjem, og han sa til meg: «Jeg kan ikke fortelle deg hva vi betalte.» Det var i det minste dobbelt. Philadelphia er velsignet med bedre geografi. Det er en 360 graders ring av potensielt hus. Boston har litt mer enn 180. Dette gjør det også mulig for Philadelphia å innlemme massive parker i hovedbyen uten å svette.
- Tilgjengelig park. Boston har noen flotte parker. Emerald Necklace-systemet er nydelig. Det kan ikke sammenlignes med Fairmount Park. Dette er dobbelt så stort som det (uferdige) Emerald Necklace. Selvfølgelig inkluderer det ikke andre store parkanlegg i byen, som Wissahickon Valley. Du kan ta en 10 mil tur i Wissahickon uten å bryte inn i Fairmount Park. Jeg pleide å ha gleden av å kjøre gjennom disse parkene hver dag og se årstidene skifte. Aldri hatt en mer pittoresk pendling.
- Trafikk. Boston-sjåfører er en kombinasjon av mentalt utfordrede og sinte. Jeg var fotgjenger mye av tiden der, men selv ble jeg mer aggressiv. Philadelphia har OK trafikk, men folk er mye snillere med andre sjåfører. Etter å ha flyttet ned hit og trukket meg opp til en sammenslåing, var jeg klar for kampen for overlegenhet da folk prøvde å presse bilen sin foran den andre. Så så jeg at alle bare gled en bil fra venstre, så en bil fra høyre og så videre. Trafikken var dårlig, men folk snakket ikke om det. Philly vinner helt klart, og det fører til dette:
- Folk er finere. Bostonians har en tendens til å være litt raskere og skarpere, men de er langt mindre vennlige enn Philadelphians. Du kan velge mellom finhet og sjarm vs effektivitet. Jeg har laget min til Philadelphia.
- Vår. Philadelphia har en, og den er strålende, Boston later til å ha en. Jeg er opprinnelig fra Toronto, så inntil jeg flyttet sørover hadde jeg egentlig bare lest om våren i bøker, men jeg vil hevde at min første virkelige opplevelse med konseptet var i Philly, ikke Boston.
- Høst. Philadelphia har et fantastisk fall som varer i 2 måneder. Boston har et fantastisk fall, men har det travelt med å få det over, så bare 1 måned.
Når det gjelder flere andre ting, tror jeg de er sammenlignbare. Du kan komme til vannet og fjellene i sammenlignbare tider. Det er flotte feriesteder rundt begge byene. De har begge en fantastisk lokal kultur når det gjelder kunst og musikk, høyere utdanning, integrerte flerkulturelle systemer, begge har anstendig offentlig transport. Begge har også dårlige eller stygge nabolag, eksempler på skitne boligmasser, døde soner for offentlig transport, tvilsomme offentlige skoler i kjernebyene. Jeg er virkelig enig med de andre svarene som hevder at du ikke kan gå for galt i ditt valg. Men ikke la folk skremme deg fra Philadelphia … de har sannsynligvis aldri bodd her.
Svar
Jeg vokste opp i New York-området i en familie i Brooklyn i 5 generasjoner. Jeg kjenner den byen godt. Jeg bodde i Philadelphia i over et tiår. Jeg har tilbrakt mye tid i Boston gjennom årene, enten på jobb eller på besøk til venner og slektninger. I motsetning til andre er jeg ikke her for å fornærme Boston. Boston er en flott by. Jeg elsker (det meste av) arkitekturen og historien, det er lett å navigere med offentlig transport, og North End er et av favorittområdene mine i USA.
La oss rette opp noen ting først:
“ Boston har bedre transport .” Ganske enkelt, nei. Det gjør det ikke. T-banesystemene er praktisk talt identiske og skiller seg bare litt i retning. Philadelphia har fordelen av et helt elektrisk regionalt jernbanesystem med service minst en gang i timen på alle linjer unntatt Cynwyd-stubben. De travlere linjene har service hver halvtime eller bedre.I Boston er pendlerbanen delt inn i rutene som betjener Nordstasjonen og rutene som betjener Sørstasjonen – og aldri skal de to møtes uten å overføre til den røde linjen og deretter til den oransje linjen. Philadelphia løste dette problemet for flere tiår siden med pendeltogstunnelen. Nå betjener tog fra en forstad alle sentrumsstasjoner, og mange reiser til forstedene på den andre siden. Det regionale jernbanesystemet i Philly strekker seg fra Atlantic City i øst til kanten av Amish-landet i vest, og fra University of Delaware i sør til Trenton, NJ i nord hvor det har planlagte forbindelser til NJ Transit-tog til NYC.
Boston
P hiladelphia
“ Boston er solrikere / har bedre vær ”De har tydeligvis aldri hørt om“ Its Always Sunny. ” Vitser til side, det er rart, men sant, Boston er litt solrikere enn Philly ifølge værmeldingene. Merkelig fordi Boston får mer nedbør enn Philly for å inkludere dobbelt så mye snø. Boston er kaldere og mer vindfull. Og uansett hvor lenge du vil måle “sommer”, får du seks uker ekstra i Philly.
“ Det er mer å gjøre utenfor Boston ”Dette er diskutabelt og subjektivt. Hvis ski er noe for deg, så er Boston mye nærmere bedre vintersport. Hvis du som meg bare går på ski innimellom og ikke har noe bruk for isfiske eller truger, går Poconos helt fint, og Catskills er bare litt lenger. Philly har flotte utendørs tilbud som ikke krever mye kjøretur i det hele tatt, fra å vandre rundt Jim Thorpe
til kanopadling Pine Barrens
Når det gjelder strender, går jeg igjen med NJ og DE. New England har absolutt noen vakre strender, spesielt lenger nord du kommer, men strandsesongen er en god del kortere, og vannet blir aldri varmere opp. Når det gjelder å kunne dagstur til andre byer, vinner Philly hendene ned.
Sysselsetting – Sysselsettingen generelt sett er sterkere i Boston , sikker. Om det er bedre, tror jeg avhenger av hvilket felt du jobber i. Når det gjelder helsetjenester, vil du definitivt være i Philly. Det er nr. 2 i landet bak Houston (Boston kommer inn som nr. 4) Teknologisektoren er utvilsomt sterkere i Boston. Når det gjelder Pharma-ansettelse, kommer Boston i nr. 1 mens Philly kommer inn på nr. 6. Dette er mer håndfull enn faktum. Du kommer bare til nr. 6 ved å dele den store pharma-regionen PA / NJ i to separate regioner langs Delaware-elven. Route 202 pharma-korridoren i Philly-forstedene fortsetter opp Route 1 inn i NJ gjennom Princeton og til New Brunswick. Det er virkelig en, 60 mil sammenhengende korridor fra Johnson & Johnson til GSK og Pfizer som virkelig bør betraktes som nr. 2. Hvis du jobber med økonomi, er Center City Phila kanskje ikke så sterk, men det er fordi det meste av denne bransjen er utenfor byen. Vanguard er for eksempel ute i Malvern, PA. Hvis du har et kredittkort, har du sannsynligvis hørt om Wilmington, DE (48 kilometer fra Phillys City Hall.)
Nå er det som jeg tror gjør Philly flott og ja, bedre enn Boston. Ja, som alle andre sa – arkitekturen i Philly er fantastisk, vent litt, la oss bare ta en pause på arkitekturen et øyeblikk og ta inn Second Empire-prakten til Philadelphia City Hall (dette er faktisk det minst flatterende bildet jeg kan finne):
og sammenlign det med den brutale monstrositeten i Boston –
Men ja, mat- og ølscenene i Philly er fantastiske. Kulturinstitusjonene er på topp, transportsystemet er et av de beste i USA for et metroområde av sin størrelse, det er rimelig, parkene er fantastiske. Alt dette er objektivt sant. Beklager, vent. . .
Dette er ikke noe kameratrick der det er tettpakket nabolag like utenfor treelinjen. Fairmount Park går rett opp til kanten av Center City og via Ben Franklin Parkway går rett til dørstokken til rådhuset.
Det er ikke vanskelig å forlate byen uten å forlate byen.
Men det som virkelig gjør det flott etter min mening er kulturen.
Filadelfianerne er vennlige. Det er ikke mange andre store byer der det ikke er vanlig å begynne å snakke med en fremmed på bussen, i kø på apoteket eller i baren. Philadelphia er åpent og egalitært. Som regel liker ikke folk fra byen og regionen skryter, snobb eller show-off (det er unntak, som å skryte av Eagles).Hvis du liker mye holdning og swagger, hvis du vil høre noen drone uendelig om hvordan de (eller byen deres) er størst eller viktigst eller hvordan byen deres har mest av dette eller det beste av det – så ja , vennligst gå til New York eller Boston. Philadelphians vet at byen deres har mangler, og de fleste Philadelphians vil gjerne fortelle deg om dem alle hvis du har tid. Start en samtale ved å fornærme Philly eller med å snakke om hvor bra du eller byen din er, og du vil sannsynligvis få en veldig annen reaksjon.
Byen og dens kultur og dens institusjoner er tilgjengelige. Hvis du vil være involvert i noe, krever det vanligvis ikke mye mer enn å møte opp og si «hei, jeg vil engasjere meg.» Det er en by som er stor i befolkning og geografi, men den føles mye mindre.
Rediger: Noen kommentarer, som tilsynelatende søker å sette tegneserien inn i det stereotype Boston-snobberiet jeg hentydde til, pekte på forskjeller i fattigdomsraten mellom de to byene. Igjen, dette er mer håndfull enn faktum. Det er sant at Delaware Valley har en høyere fattigdomsrate enn større Boston, med den tidligere som kommer rundt 13\% og sistnevnte på rundt 9,5\% (og det er mange grunner til dette), men den virkelige forskjellen ligger i den politiske geografien til den fattigdommen. .
De fleste som har tilbrakt tid i Boston, skjønner at når de krysser Charles på den røde linjen, er de ikke lenger i Boston. Få første gangs besøkende ville innse at det heller ikke ville ha noe å si for dem hvis du påpekte det. Det er ingen undergrunnslinje i «Boston» som opererer helt innenfor City of Boston, og det er fordi Boston er geografisk liten på litt over 48 kvadratkilometer landareal. Det er ikke det at du ikke kan gå av toget i et fattig nabolag i Boston, det er bare at disse stedene er mindre sannsynlig å bli kalt Boston – i stedet heter de Revere, Chelsea, Everett, Watertown, Brockton, Lawrence og Lowell (ikke at Boston-nabolag som Roxbury eller Dorchester heller ikke er så flotte).
Det gjør det å glemme at fattigdom eksisterer lettere når det teknisk sett er «ikke i byen din.» Akk, steder som Frankford, Olney og Germantown er ikke lenger separate byer, de ble innlemmet i Philadelphia tilbake i 1854. Når vi snakker om ting som skjedde for lenge siden, har ikke Boston den samme industrielle fortiden som Philly gjør. Philly var et industrielt kraftverk frem til 1960-tallet mens Boston begynte å avindustrialisere nesten 80 år tidligere. Videre var mye av «Bostons» industri aldri i Boston i utgangspunktet, men heller i alle kvernbyene rundt Boston. Det er her mye av «Bostons» fattigdom nå er skjult – i disse gamle møllebyene. I Philadelphia-regionen er mesteparten av fattigdommen konsentrert i de gamle industriområdene som løper i en bue rundt nordsiden av Center City fra den nordlige halvdelen av West Philly, gjennom North Philly og det nedre nordøstlige området, og over elven til Camden, NJ .
Oppdatering: Så hvis vi spiller håndspillet, er det lett å tegne en bedre versjon av Philly og komme opp med en befolkning og demografi som er veldig lik Boston.
Sammenlignet med Boston:
Demografien, når den sammenlignes, ser ut som:
(* data fra US Census ACS-2018 via Social Explorer)
Det som er mest interessant for meg her er at selv om den totale befolkningen er nesten identisk, og selv om jeg valgte de mer ønskelige delene av Philadelphia, huset lager i Philly er større og ledigheten er høyere. Det går langt i retning av å forklare forskjellen i boligkostnader og nesten 20\% forskjell i eierbelegg. Selv om vi så på hele Philadelphia, ville eierbelegget bare falle til 53\% og det medianhuset som ble solgt i 2019, gikk for $ 189.000.