Beste antwoord
Kort antwoord: nee.
Lang antwoord: uw opties zijn afhankelijk van welke aangeven dat u woont en andere variabelen … het jaar van de auto, de plaatsing van de auto (is het een herbouwd of berging met een merknaam?), bestaat er een verkoopfactuur en of de vorige eigenaar zich kan bevinden in om de afstamming van de auto te helpen documenteren, via een notariële verklaring.
Maar meestal hangt het af van waar je woont.
Voorbeeld: in Californië, als de titel verloren is gegaan of vernietigd , moet u een aanvraag indienen voor een dubbele titel, en als de auto eerder in Californië was geregistreerd / getiteld, ontvangt u een nieuwe titel per post. Als de auto nooit eerder in Californië is geregistreerd en u een verkoopfactuur kunt overleggen, kunt u de auto op uw naam laten registreren, maar met een “Non Transferable” -logo. U kunt legaal met de auto rijden, maar Californië geeft u geen titel en daarom kunt u de auto niet verkopen. Als er geen andere informatie kan worden gevonden met betrekking tot de geschiedenis van de auto, zal uw laatste redmiddel waarschijnlijk betalen voor een gebonden titel … die u na een paar jaar kunt omzetten in een echte titel als niemand zich heeft gemeld om het voertuig te claimen .
Vergelijk dat met Vermont, waar alleen autos van 15 jaar oud of nieuwer een titel moeten hebben om eigendom over te dragen. Vermont kent geen titel voor autos ouder dan 15 jaar … hoewel je een speciale “vrijgestelde titel” kunt aanvragen als je er een wilt. Dus als je een Mustang uit 1965 hebt, maar de titel bent kwijtgeraakt, kun je het voertuig nog steeds verkopen als je de geregistreerde eigenaar bent.
Vermont is ook uniek omdat het niet-ingezetenen toestaat zonder adressen om voertuigen te registreren, wat handig is als u een oude motorfiets of auto vindt waarvan het papierwerk gewoon “weg” is. Als het chassisnummer schoon is (geen bergingsmerk, niet gestolen) en het voertuig ouder is dan 15 jaar, dien dan gewoon een registratieformulier in, betaal de NADA-waarde aan belastingen en u ontvangt Vermont-kentekenplaten en registratie per post. Dit geeft je nog steeds geen titel, en veel staten zijn niet dol op inwoners die rondrijden met out of state-kentekenplaten (ze geven er de voorkeur aan dat je je belastingen lokaal betaalt), maar je kunt die registratie altijd meenemen naar je lokale DMV en laat het overbrengen naar uw thuisstaat.
Conclusie? Uw opties als er geen titel beschikbaar is, zijn afhankelijk van veel factoren. Ik zou aanraden om de procedure voor de staat waarin je woont te Googelen om je opties te bepalen, of stel gewoon een meer specifieke vraag over Quora.
Antwoord
Ik heb dit een keer gedaan in Californië , het is lang, vervelend en elke keer dat je iets verkeerds krijgt, kun je opnieuw beginnen (daarover straks meer)
het proces in Californië is wat bekend staat als een Lien Sale. Aangezien u de auto heeft, parkeert u deze in uw garage. Begin vervolgens met het opladen van de opslag van de eigenaar. Na 30-60 dagen geaccumuleerde opslag kunt u aan de slag.
Het eerste dat u doet, is papierwerk invullen bij de DMV die zegt: “Ik heb deze onbetaalde rekening voor opslag voor deze auto, maar dat doe ik niet weet wie de eigenaar is, kun je me de naam en het adres van de eigenaren vertellen ”
Wat terugkomt zijn de namen van de“ geregistreerde eigenaren ”en de“ wettelijke eigenaren ”. U stuurt ze vervolgens rekeningen voor de opslag. Ze zullen waarschijnlijk niet eens reageren, je hebt misschien niet eens het juiste adres en de brieven komen bij je terug. Maar bewaar al dat papierwerk, het is belangrijk.
Nadat u dat heeft teruggekregen, stuurt u hen een kennisgeving van pandrechtverkoop (aan alle geïnteresseerde partijen). Natuurlijk komen sommigen van hen terug. Aangetekende post, retourbon uiteraard.
Hierna voert u een Lien Sale uit, u plakt (op de voorruit van uw huis) een vel papier waarop staat dat u de auto verkoopt voor het bedrag van uw pandrecht, de kosten van opslag. U krijgt waarschijnlijk geen bieders. Aangezien u geen bieders krijgt, moet u een dossier indienen om de auto met de titel op uw naam te krijgen. Zodra dat gebeurt, kunt u de auto registreren en ermee rijden of hem verkopen.
Wees voorzichtig, de DMV zijn echte sticklers voor details. Er zijn tijdslimieten voor het posten, termijnen voor het indienen van documenten, enz. Neem ze in acht, of u begint opnieuw. (Ik heb de mijne drie keer gedaan voordat ik succesvol was)
het meest absurde voorbeeld was dat de “legale eigenaar” van de auto een lokale kleine verkoper van tweedehands autos was. Ik kende ze. Maar ze waren verhuisd sinds de vorige eigenaar de auto kocht. Toen ik de brieven met de aankondiging van de pandrechtverkoop naar alle geïnteresseerde mensen stuurde, stuurde ik het naar hun bijgewerkte adres, niet naar het adres dat de DMV had. Oh nee. Niet goed. DMV schrapte al het papierwerk en ik begon opnieuw. Let wel, toen ik de aangetekende brief stuurde met het geregistreerde adres, kwam het terug als onbestelbaar. Nou ja