Bästa svaret
Kort svar: Nej
Långt svar: Dina alternativ beror på vilken ange att du bor och andra variabler … bilens år, bilens disposition (är det en ombyggd eller bärgning som hade en märkesnamn?), existerar en faktura och om den tidigare ägaren kan vara belägen i för att hjälpa till att dokumentera bilens släktlinje via ett notiserat uttalande.
Men mest beror det på var du bor.
Exempel: I Kalifornien, om titeln går förlorad eller förstörs måste du skicka in en ansökan om en duplicerad titel, och om bilen tidigare var registrerad / med titeln i Kalifornien får du en ny titel i posten. Om bilen aldrig tidigare registrerats i Kalifornien och du kan tillhandahålla en faktura, kan du få bilen registrerad i ditt namn, men med märket ”Icke överförbart”. Du kan lagligt köra bilen, men Kalifornien kommer inte att utfärda en titel, därför kan du inte sälja bilen. Om ingen annan information kan hittas angående bilens historia kommer din sista utväg sannolikt att betala för en bunden titel … som du efter några år kan konvertera till en ”faktisk” titel om ingen har kommit fram för att göra anspråk på bilen .
Jämför det med Vermont, där endast bilar som är 15 år eller nyare måste ha en titel för att överföra äganderätten. Vermont titlar inte bilar som är äldre än 15 år … men du kan begära en speciell ”undantagen titel” om du vill ha en. Så om du har en Mustang från 1965, men har tappat titeln, kan du fortfarande sälja fordonet om du är registrerad ägare.
Vermont är också unikt genom att det tillåter utländska medborgare som är utanför staten adresser för att registrera fordon, vilket är användbart om du hittar en gammal motorcykel eller bil där pappersarbetet bara är ”borta”. Om VIN är rent (ingen märkning av bärgning, inte stulen) och fordonet är äldre än 15 år, skicka bara ett registreringsformulär, betala NADA-värdet i skatt och du får Vermont-skyltar och registrering per post. Detta ger dig fortfarande ingen titel, och många stater är inte förtjust i att invånare kör runt med ”out of state” -skyltar (de föredrar att du betalar dina skatter lokalt), men du kan alltid ta den registreringen till din lokala DMV och få den överförd till ditt hemland.
Slutsats? Dina alternativ om ingen titel är tillgänglig beror på många faktorer. Jag rekommenderar Googling av proceduren för det land där du bor för att bestämma dina alternativ, eller helt enkelt ställa en mer specifik fråga om Quora.
Svar
Jag gjorde det en gång i Kalifornien , det är långt, tråkigt och varje gång du får något till och med något fel får du börja om igen (mer om det på en minut)
processen i Kalifornien är det som kallas en Lien Sale. Eftersom du har bilen, parkera den i ditt garage. Börja sedan ladda ägarlagret. Efter 30–60 dagars ackumulerat lagringsutrymme kan du komma igång.
Det första du gör är att fylla i pappersarbete till DMV som säger ”Jag har denna obetalda räkning för lagring på den här bilen men jag har inte vet vem som äger det, kan du berätta för mig ägarnas namn och adress ”
Vad som kommer tillbaka är namnen på” registrerade ägare ”och” juridiska ägare ”. Du skickar sedan räkningar för lagring. De kommer antagligen inte ens svara, du kanske inte ens har rätt adress och bokstäverna kommer tillbaka till dig. Men behåll allt detta papper, det är viktigt.
När du har fått tillbaka det skickar du ett meddelande om pantförsäljning (till alla intresserade parter) Naturligtvis kommer några av dem att komma tillbaka. Rekommenderad post, naturligtvis returkvitto.
Efter det att du genomför en Lien-försäljning lägger du (på ditt husfönster) ett papper som säger att du säljer bilen för din panträtt, lagringskostnader. Du kommer sannolikt inte få några anbudsgivare. Eftersom du inte får några anbudsgivare får du en fil för att få bilen med titeln i ditt namn. När det har hänt kan du registrera bilen och köra den eller sälja den.
Var försiktig, DMV är riktiga sticklers för detaljer. Det finns tidsgränser för inläggen, tidsgränser för inlämningarna osv. Beakta dem, eller så kommer du att börja om. (Jag gjorde mitt tre gånger innan jag lyckades)
Det mest absurda exemplet var att den ”lagliga ägaren” av bilen var en lokal säljare av småbilar. Jag kände dem. Men de hade flyttat sedan den tidigare ägaren köpte bilen. När jag skickade ut brev som meddelade pantförsäljningen till alla intresserade skickade jag det till deras uppdaterade adress, inte till adressen som DMV hade. Å nej. Inte bra. DMV ogiltigförklarade allt pappersarbete och jag började om. Tänk nu när jag skickade det registrerade brevet adressen till filen, den kom tillbaka som obeställbar. Nåväl