Beste antwoord
Ik rijd Caltrain van Hillsdale naar SF in de ochtend en SF naar Hillsdale in de avond met een maandelijkse pas. Persoonlijk laat ik mijn Clipper Card-kaart maximaal 5 tot 8 keer per jaar controleren. Het hangt echt af van je herkomst en bestemming.
Zeer zelden heb ik gezien dat iemand niet in staat was om “een kaartje te tonen” wanneer ze het controleren, dus 99,9\% van de mensen is eerlijk als het gaat om het betalen voor een rit.
Gebruik deze informatie NIET om gratis op Caltrain te rijden. Caltrain draait elk jaar verlies en het hangt natuurlijk af van de inkomsten van de coureur als hoeksteen van zijn bestaan en upgrades. Elektrificatie is de volgende grote (broodnodige) upgrade. Het zal de treinen een stuk stiller maken en ook zorgen voor de broodnodige verbeteringen op het gebied van start- en stopsnelheden.
Antwoord
Er is geen patroon. Geleiders kunnen het op elk gewenst moment controleren. Ik heb op treinen gereden waar ze meerdere keren hebben gecontroleerd, treinen waar ze één keer hebben gecontroleerd en treinen waar ze nooit van begin tot eind hebben gecontroleerd. Ik heb ze zien checken na de eerste stop, net voor de laatste stop, en overal daartussenin.
De meest frequente kaartcontrole vindt plaats vanuit San Francisco, als je de deuren van het perron binnengaat.