Beste antwoord
Als er ooit een onmogelijke schatting van de lange afstand te geven was, zou dit het zijn. In sommige regios is reparatie van remleidingen niet gebruikelijk. Tenzij ze bij een ongeval fysiek beschadigd werden, zouden ze voor onbepaalde tijd meegaan.
Maar waar ik woon, zijn verroeste remleidingen en de daarbij behorende vervanging een feit. En het is nooit “slechts deze ene regel hier”. Meestal moeten meerdere leidingen tegelijk worden vervangen. Wat het drama nog groter maakt, zijn verroeste brandstofleidingen die kunnen gaan lekken zodra er iets verstoord raakt.
En het wordt steeds beter. Zodra de eigenlijke leidingen zijn vervangen, Het hydraulische systeem moet worden ontlucht. Dezelfde roest die de remleidingen aantastte, veranderde de remontluchtingsschroeven in kleine geroeste en vastzittende stukjes metaal. Remklauwen en wielcilinders moeten mogelijk worden vervangen om dat probleem te omzeilen.
Wees dus niet verbaasd als de schatting van $ 79 die je via de telefoon of van een online goeroe hebt ontvangen, verandert in een heropstanding van het hydraulische remsysteem van $ 790. Er is letterlijk geen manier om een schatting te geven voor deze klus zonder een eerste hand inspectie.
Antwoord
Het is eigenlijk een “vervanging” ~ ze kunnen niet in een buis worden gewikkeld plakband. Dit is een moeilijke vraag, $ 19,95 tot $ 1000, afhankelijk van de lijn. Is het duidelijk zichtbaar over de achteras, of begraaft het zichzelf boven een verrotte brandstoftank? Is de ontluchter die nodig is bij het voltooien van de klus verrot of kan deze worden losgemaakt? Zou een winkel zijn a ** aan de lijn zetten om alleen deze lijn te vervangen, of moet u tekenen voor extra werk zodat u niet kapot gaat? nog een twee blokken van hun winkel? Metalen remleidingen hoeven niet “in de fabriek” gebogen, voorgevormd, nooit gekocht te zijn, maar ze kosten 1-2 dollar per voet. De rest is\% * & ^ arbeid …! Vraag een schatting aan bij verschillende winkels , en beslis zelf. Het is niet mijn favoriete baan …