Najlepsza odpowiedź
Posi traction. Nadaje się na ciężkie czasy, gdy pada nawet najmniejszy śnieg. Znany również jako mechanizm różnicowy z ograniczonymi kapciami. Ma to związek z tylnym mechanizmem różnicowym, który jest odpowiedzialny za obracanie lub buksowanie kół. Jeśli chcesz uzyskać informacje techniczne, musisz mieć moment obrotowy i wiele innych rzeczy, ale może to być naprawdę skomplikowane. Jeśli tylne koło obraca się niezależnie, najprawdopodobniej jest to mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu lub Posi Traction. Posi Traction był znakiem firmowym GM ich tylne końce o ograniczonym poślizgu w latach 60. Inne pojazdy (Ford) używają ograniczonego poślizgu… to samo co do numeru części.
Odpowiedź
Posi to skrót od „Positraction”. Jest to termin marketingowy wprowadzony przez firmę Eaton dla mechanizmów różnicowych o ograniczonym poślizgu. Termin wszedł do powszechnego użytku i jest często używany na oznaczenie dowolnego LSD.
Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu to rodzaj mechanizmu różnicowego, który jest przeznaczony obrócić oba koła, jeśli różnica prędkości między nimi staje się zbyt duża. Jest to korzystne podczas startu na śliskiej nawierzchni. Kierowcy również uznali to za przydatne, ponieważ wyrównuje moc przyłożoną do kół, zapewniając bardziej kontrolowane ruszanie.
Ten film całkiem nieźle to wyjaśnia.