Cel mai bun răspuns
Sunt total de acord cu Tim, în sensul că aviatorii navali sunt aproape la îndemâna celorlalți ” prieteni „. În zilele mele, unul era de obicei încoronat cu un indicativ de apel la ceva timp după raportarea la primul lor onest față de bunătate, timp pentru a obține o escadrilă reală, uneori în prima zi, dar uneori individul fără nume a trebuit să aștepte până când stelele s-au aliniat la dreapta mod în așa fel încât să le producă un nume care tocmai părea să iasă de nicăieri, de parcă ar fi fost cerul trimis.
Pentru mine, a fost una dintre aparițiile primei zile. Am raportat camerei gata a escadrilei mele în prima mea dimineață, fiindcă tocmai am terminat să fiu binecuvântat, deoarece un pilot „Fing 4 Phantom” nu a reușit să se sinucidă. M-am îndreptat către SDO (Squadron Duty Officer), mi-am întins mâna și am spus „Bună … sunt” Bruce Harris și „sunt un tip nou”. (Unul dintre lucrurile pe care mi-a plăcut întotdeauna să fac parte din comunitatea de luptători a Marinei a fost că, de obicei, nu mergeam pentru toate acele formale „Da, domnule, nu domnule, trei saci pline, domnule!„ Porcărie când nu era ” Este necesar.) Oricum, SDO, care era singurul din camera Ready la acea vreme, și se lăsase pe spatele scaunului pivotant, cu picioarele ridicate pe birou. Primele cuvinte din gură erau „Vărul Brucie, bun venit la bord „! ZAP … indicativ de apel! Din acea zi, am fost cunoscut pentru totdeauna sub numele de” Văr „. Se pare că SDO era din New York, iar cel mai mare DJ de radio din întreaga parte de est a SUA a fost un tip cunoscut sub numele de Văr Brucie, așa că te duci! Are un sens perfect și am scăpat ușor.
Acum, spre cealaltă cale, se întâmplă aceste lucruri, modul în care stelele se aliniază în așa fel încât cel anterior nenumit Plecăm din SUA și am fost desfășurați în Pacificul de Vest. Aveam operațiuni ciclice în desfășurare, unde aripa aeriană a transportat aeronave continuu timp de 16 – 18 ore zi, prin lansarea aeronavelor, și apoi lansarea din nou chiar înainte de recuperarea primului grup, duplicând procesul respectiv de mai multe ori până când se oprește. Așadar, lucrurile sunt foarte ocupate cu echipajele care vin și pleacă din și către camera pregătită a escadronului. Cândva, în această zi, unul dintre echipajele care tocmai s-au recuperat și tocmai și-au ieșit de pe puntea de zbor fierbinte, zgomotoasă și extrem de vânt. , intră în camera gata. Unul dintre cei doi bărbați din echipaj tocmai s-a întâmplat să fie unul dintre „pepite” care până acum nu a fost binecuvântat cu un indicativ de apel. Numele său era Lloyd, iar părul lui era aproape înțepenit peste tot. , după ce a petrecut câteva ore într-o cască. S-a întâmplat că escadrila noastră XO stătea acolo uitându-se la părul lui Lloyd și i-a spus lui Lloyd … „Lloyd, du-te la tuns. Arăți ca Bozo Clovnul !!! Din păcate, datorită alinierii stelelor, a fost acordat un indicativ de apel perfect!
Ps. Dacă efectuați o căutare pe YouTube pentru filmarea „Top Gun”, veți afla că pilot al Marinei F-14 care l-a zburat pe Tom Cruise, astfel încât să-l poată filma de fapt într-un Tomcat care era în aer tocmai s-a întâmplat să fie un tip al cărui apel gn nu era altul decât „Bozo”. Da … același tip. El este, de asemenea, cel care a făcut zbura cu turnul de joasă altitudine și îl poți întâlni de fapt pe YouTube. Deși este ceva mai în vârstă, părul său arată mult mai bine!
Răspuns
Aviatorilor navali nu li se permite să aibă indicative de apel cool.
Dacă este sună grozav, este „un efect secundar. Există câteva modalități foarte interesante de a le câștiga, totuși. Calea principală este de obicei prin numele tău și dacă există o modalitate de a-l sugera sexual, se întâmplă de obicei (până la aproximativ 10 ani) în urmă). Puteți obține, de asemenea, modul în care arătați (urechile mari pot obține „panouri”, înalte pot obține „nor” etc.) Cele mai bune sunt atunci când dezechilibrați ceva:
- Lăsați accidental ceva de pe avionul dvs. în apă (ca un rezervor de picături): „Splash”
- Cădeți în timp ce intoxicat: „Zgomot” sau „Lemn”
- Uitați să eliberați frâna de parcare înainte de a fi catapultat de pe suport: „Pops” sau „Bam Bam”
- Țineți frânele atât de mult și greu la aterizare, purtați anvelopele și începeți să lucrați pe butucuri: „Grinder”
- Treceți peste un ciocan de genunchi pe suport și vă spargeți nasul: „Face”
- Snort așa că râsul tău sună ca un cal: „Trigger”
- Părul devine alb în primii 20 de ani: „Ghost” (acum că „s cool)
- Brațul MAD al S-3 nu se întoarce cu tine la transportator: „Nomad” (un altul aparent cool)
- Scoateți pe punte și găsiți jgheabul tău s-a încurcat în antenele navei: „Swinger”
- Aveam o pepită care era doar magică în avion; el putea bombarda, lupta și ateriza ca un vis: „Ceapă” (becau se uita la ochi; chiar și atunci, nici un indicativ de apel cool)
- Apăsați la mijlocul croazierei, la câteva zile după încetarea operațiunilor de luptă, după ce v-ați pierdut toate bagajele pe drum: „DLDS” (cu întârziere, cu dolari scurți; unul dintre preferate personale, după ce l-ați supranumit, și da, îl pronunțați „Dildis”)
- Intalniți-vă cu doamnele mai în vârstă: „Morc” (stăpânul puilor retrași)
- Furtunul dvs. de alimentare cu aer nu se retrage și trebuie să aterizați: „Hozer”
Lista continuă și se aprinde. Indicativul meu de apel este „dogfood”. Vă voi permite să o rezolvați .