Cel mai bun răspuns
Locuiesc în Paris și da este murdar. Ok, nu este la fel de murdar ca Napoli, Atena sau poate Barcelona, dar din experiență este clar mai murdar decât Londra, Berlin sau Viena.
Ai dreptate, majoritatea stațiilor de metrou duhoare sau cel puțin au întotdeauna o ușoară miros de urină. Prea mulți oameni aruncă lucruri pe podea sau cel puțin nu le pasă atât de mult dacă gunoiul intră cu adevărat în interior SAU în afara coșului de gunoi. Acestea spunând că exagerați puțin pentru graffiti, deoarece am văzut mult mai rău la Berlin, Praga sau Veneția …
Cred că este un amestec de toate:
- Parisul este de departe orașul cel mai dens populat mare din Europa (22 500 locuitori / km²). Deci, desigur, micile incivilități și lipsa de curățenie apar mult mai rău atunci când aveți de 10 ori mai mulți oameni în același loc comparativ cu Copenhaga, Berlin sau Geneva.
- Permisivitate și toleranță excesive . Practic nu riști NIMIC dacă arunci ceva pe podea. Desigur, există legi, multe legi. Dar Franța poate fi surprinzător de laxă … În mod normal, riști 75 de euro amendă pentru că ai aruncat o cap de țigară pe podea … Aș fi surprins să văd cine a fost amendat pentru asta … În Singapore primești imediat o amendă de 200 de euro dacă te scuipi pe gumă etaj, credeți-vă că nu o faceți de două ori!
- De asemenea, mentalitatea noastră privind războinicii justiției sociale . Adică francezii trebuie întotdeauna să se prefacă că îi vor ajuta pe acești oameni sau îi vor tolera pe acei oameni blabla … Deci, la final, avem zeci de persoane fără adăpost care marinează literalmente în urină proprie în fiecare stație de metrou, odoră, toată lumea este supărată. Dar dacă spuneți că trebuie să găsim o soluție, toată lumea se plânge pentru că „ acești oameni săraci ” …
- lipsa investițiilor în unele infrastructuri . Sistemul de metrou din Paris este cel de-al 9-lea cel mai aglomerat din lume, iar statul nu poate investi bani pentru a renova cel puțin cele mai vechi linii? Serios? Știu că costă miliarde, dar este și o chestiune de eficiență. Când aveți liniile 6, 11 sau 12 care sunt preistorice, cu probleme zilnice, deoarece sunt prea vechi, bineînțeles că oamenii sunt nervoși și întârziați …
- Prea multe politici din Paris nu vor să confruntă cu realitatea . Locuiesc în apartamentele lor de lux din arondismentele 7 și nu vor să facă valuri. Ele fac ca cartierele elegante să fie și mai elegante, dar nu le pasă de 50\% dintre locuitorii din districtul Goutte d’Or (arondismentul 18) care trăiesc sub pragul sărăciei. Deci, bineînțeles, aceste cartiere arată dezastruoase. Cred că e la fel peste tot, dar când ai un loc care se numește „ Orașul luminilor ” sau „ Orașul dragostei ”trebuie să lucrați mai mult, deoarece multe locuri din Paris nu sunt nici iluminate, nici minunate.
Răspundeți
Pentru unul dintre cele mai capitale importante din lume, Parisul este relativ bun la preț. Ai fost vreodată la Londra? Omule, orașul acela este scump ca dracu! Sau în Elveția – întreaga lor țară este cu ușurință cu 20-30\% mai scumpă decât Parisul.
Dar bine, voi mușca – ceea ce face Parisul scump relativ pentru restul Franței sau, să zicem, Germaniei:
- Este cel mai vizitat oraș din lume, cea mai vizitată țară. Franța salută peste 80 de milioane de sosiri internaționale pe an (pentru o populație de aproximativ 65 de ani). Majoritatea tranzitează Parisul. Parisul însuși găzduiește în jur de 15 milioane de turiști pe an. Orice se îndreaptă către turiști este scump – așa că părți mari din experiența pariziană vor fi afectate direct sau indirect de aceasta.
- Este capitala unei țări bogate și extrem de centralizate . În timp ce, de exemplu, în Germania, sediile marilor companii sunt răspândite pe tot teritoriul și pot fi găsite chiar în orașe și sate mici (Herzogenaurach, un oraș cu doar 23.000 de locuitori găzduiește Adidas, Puma și grupul Schaeffler!), În Franța, din motive în mare măsură istorice, practic tot ceea ce este important este concentrat la Paris: sediul companiei, administrații publice la nivel înalt și, bineînțeles, o mulțime de furnizori de servicii, precum avocați sau consultanți în management (Parisul este cea mai mare piață de consultanță din Europa mai ales pentru că firmele au un singur birou pentru piața franceză, în timp ce în alte părți, acestea ar fi repartizate pe mai multe). Aici se află locurile de muncă bine plătite. Acolo unde sunt oameni mai bine plătiți, prețurile sunt mai mari. > Există o presiune enormă asupra imobilelor sale .Parisul este limitat în extinderea sa, aproape fiecare spațiu pe care ar putea fi construit a fost construit, este toate clădirile istorice, astfel încât să nu puteți rezolva problema mergând mai sus și totuși toată lumea vrea să intre: studenții au nevoie pentru a găsi case (știind că toate cele mai bune universități se află în sau în jurul Parisului), oamenilor bogați din întreaga lume le place să aibă un apartament în Paris (până la 10-15\% din spațiul locativ se pare că este neocupat cea mai mare parte a anului ca proprietari ai acestora păstrați-l ca case de vacanță, dar folosiți-l doar câteva săptămâni din când în când), oamenii din suburbii vin cu toții pentru petrecerea timpului liber și cumpărături … De asemenea, din punct de vedere istoric, apartamentele sunt pe partea mai mică (foarte foarte mici, de fapt, de fapt) și de cele mai multe ori prețul pe metru pătrat scade în medie în funcție de dimensiune. Deoarece atât imobilele comerciale, cât și locuințele sunt atât de scumpe, iar oamenii care încă mai au nevoie să obțină profit și să trăiască, orice alt preț este împins în sus.
- Cântare mici . Aceasta este parțial un contra echivalența presiunilor imobiliare și o moștenire din clădirile mai vechi, dar majoritatea cumpărăturilor de băcănie se vor face la supermarketuri mici („superete”), mai degrabă decât la cele mai mari (și cu cât supermarketul este mai mic, cu atât este mai scump), sau mai mult sau magazine mai puțin artizanale care sunt evident mai scumpe. Restaurantele tind să fie și mai mici, ceea ce înseamnă că trebuie să taxeze mai mult pentru a transporta cheltuielile generale. De asemenea, înseamnă că întreaga logistică pentru păstrarea acestor magazine și restaurante este mai puțin fragmentată și, prin urmare, mai scumpă (cu atât mai mult cu cât depozitele nu sunt practic niciodată în interiorul orașului, ceea ce face ca rutele pentru camioane să fie mai mici) și trebuie să fie făcute cu mici camioane oricum pentru că cele mai mari sunt interzise. Acest lucru se adaugă la preț.
Aș spune că acestea sunt principalele motive pentru care Parisul este relativ scump. În cele din urmă, are de-a face cu intersecția dintre motive istorice (orașul a fost proiectat în mai mult sau mai puțin starea actuală din anii 1800) și atractivitatea pură care continuă să atragă oamenii din întreaga lume.