Bästa svaret
Porsche-toppen är en kombination av en förenklad återgivning av staden Stuttgarns vapen (den gula skölden med en uppfödande svart hingst) överlagrad på armarna i det gamla tyska landet Württemberg (de röda och svarta ränder och hjorthorn).
1951-1952 omorganiserade Tyskland efterkrigstiden sina stater och etablerade det nuvarande landet Baden-Württemberg med Stuttgart som huvudstad. Omkring samma tid designade Ferry Porsche sitt bilföretags vapen. Han använde de två heraldiska symbolerna förknippade med biltillverkarens plats, Stuttgart-distriktet Zuffenhausen, plus hans namn för att komma med det nu ikoniska emblemet.
Porsche arbetade med sin amerikanska distributör, importören Max Hoffman, om märkningen och marknadsföringen av sina fordon. Legenden är att han 1952 skissade vad som blev vapnet på en servett medan han träffade Hoffman på en middag i New York. Porsche överlämnade skissen till professionella grafiska formgivare när han återvände till Tyskland, vilket resulterade i det städade men i grunden oförändrade märket vi känner idag. Det började användas på fordon sent samma år.
Porsche kanske har känt att han hedrar regionen och associerar sina sportbilar med det ädla och sportiga ursprunget i huvudstaden (”Stuttgart” härstammar från de tyska orden för ”stud trädgårdar” med hänvisning till stadens rykte som ett centrum för hästavel med anor från 1200-talet) skulle göra ett lämpligt emblem för det han hoppades skulle vara ett bestående bidrag till bilar och till hans företags hemstad. Cirka 65 år senare ser det ut som att han fattade ett bra beslut.
Svar
Porsche-märket är en blandning av två vapensköldar. Den stora är vapenskölden ”Württemberg”, tidigare stat, nu halvstat och del av Baden-Württemberg, i Tyskland.
Centret med hästen är vapenskölden för staden Stuttgart, som ligger i Württemberg, och där Porsche har sitt huvudkontor.
Kombinera det så får du Porsche-logotypen. Ursprungligen och som de flesta andra tyska biltillverkare hade det bara namnet Porsche på bilen. Men när de introducerade Porsche till USA folk där föreslog att få ett märke istället, så 1951 kom Porsche med det märke som vi nu har.