Bästa svaret
Om det någonsin fanns en omöjlig långdistansuppskattning skulle det vara det. I vissa regioner skulle reparation av bromsledningar inte vara vanligt. Om de inte skadades fysiskt i en olycka, skulle de pågå på obestämd tid.
Men där jag bor är rostiga bromsledningar och ersättningen som följer med dem ett faktum. Och det är aldrig ”bara den här raden här.” Vanligtvis kräver flera rader att bytas ut samtidigt. Lägg till i dramat är rostade bränsleledningar som kan börja läcka så fort allt störs.
Och det blir bara bättre. När de faktiska ledningarna har bytts ut, det hydrauliska systemet måste tappas ut. Samma rost som attackerade bromsledningarna förvandlade bromsavluftningsskruvarna till lite rostiga och greppade nubbar av metall. Bromsok och hjulcylindrar kan behöva bytas ut för att komma runt problemet. > Så bli inte förvånad om uppskattningen på $ 79 som du fick via telefon eller från någon online-guru blir en $ 790 $ uppståndelse av bromshydrauliksystemet. Det finns bokstavligen inget sätt att ge en uppskattning för det här jobbet utan en förstahandsinspektion.
Svar
Det är faktiskt en ”ersättare” ~ de kan inte förpackas i en kanal tejp. Det här är en svår fråga, $ 19,95 till $ 1000 beroende på raden. Är den i fri sikt över bakaxeln, eller begraver den sig ovanför en ruttnad bränsletank? Är den avluftare som behövs när jobbet slutförts ruttnat eller kan det lossas? Skulle en butik sätta en a ** på linjen som ersätter just den här linjen eller kräva att du skriver för ytterligare arbete så att du inte bryter ytterligare ett kvarter från deras butik? Metallbromsledningar behöver inte vara ”fabriksböjda”, förformade, köpte aldrig en, men de kostar 1-2 dollar per fot. Resten är\% * & ^ arbetskraft …! Få en uppskattning från flera butiker och bestäm själv. Det är inte mitt favoritjobb …