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Posi-Traktion. Für harte Zeiten, in denen auch nur der geringste Schnee fällt. Wird auch als Sperrdifferential bezeichnet. Es hat mit dem hinteren Differential zu tun, das dafür verantwortlich ist, dass sich die Räder drehen oder drehen. Wenn Sie technisch werden möchten, ist Drehmoment und eine ganze Reihe anderer Dinge erforderlich, aber es könnte sehr kompliziert werden. Wenn Ihr Hinterrad unabhängig durchdreht, handelt es sich höchstwahrscheinlich um ein Sperrdifferential oder Posi Traction. Posi Traction war das Markenzeichen von GM ihre rutschfesten hinteren Enden in den 60er Jahren. Andere Fahrzeuge (Ford) verwenden einen begrenzten Schlupf… bis auf die Teilenummer.
Antwort
Posi steht für „Positraction“. Es ist ein Marketingbegriff, der von der Eaton Corporation für Sperrdifferentiale eingeführt wurde. Der Begriff wurde allgemein verwendet und wird häufig für LSD verwendet.
Ein Sperrdifferential ist eine Art von Differenzial, die beabsichtigt ist beide Räder durchzudrehen, wenn der Geschwindigkeitsunterschied zwischen ihnen zu groß wird. Dies ist vorteilhaft, wenn Sie unter rutschigen Bedingungen abheben. Rennfahrer fanden es auch nützlich, da es die auf die Räder ausgeübte Kraft ausgleicht und für kontrollierbarere Starts sorgt.
Dieses Video erklärt es ziemlich gut.