Wie verdienen Kampfpiloten normalerweise ihre Rufzeichen?

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Ich stimme Tim voll und ganz darin zu, dass Marineflieger dem Rest ihrer “ Freunde“. Zu meiner Zeit wurde man normalerweise irgendwann mit einem Rufzeichen gekrönt, nachdem man sich bei seiner ersten Ehrlichkeit gemeldet hatte, Zeit, um eine echte Staffel zu bekommen, manchmal am ersten Tag, aber manchmal musste die namenlose Person warten, bis sich die Sterne genau richtig ausgerichtet hatten Weg, um einen Namen für sie zu produzieren, der einfach aus dem Nichts zu kommen schien, als wäre es vom Himmel gesandt.

Für mich war es eines der ersten Ereignisse am Tag. Ich meldete mich an meinem ersten Morgen im Bereitschaftsraum meines Geschwaders, als ich gerade als Nugget-F-4-Phantom-Pilot gesegnet worden war, der sich wahrscheinlich nicht umbringen würde. Ich schlenderte zum SDO (Squadron Duty Officer), streckte meine Hand aus und sagte: „Hallo … ich bin Bruce Harris und ich bin ein neuer Typ.“ (Eines der Dinge, die ich immer mochte, wenn ich Teil der Kämpfergemeinschaft der Marine war, war, dass wir uns normalerweise nicht für all diesen formellen „Ja, Sir, nein, Sir, drei Taschen, voller Sir!“ – Mist entschieden haben, als es nicht war. t notwendig.) Wie auch immer, der SDO, der zu diesem Zeitpunkt der einzige im Bereitschaftsraum war und sich mit den Füßen auf dem Schreibtisch in seinem Drehstuhl zurücklehnte. Die ersten Worte aus seinem Mund waren „Cousin Brucie, Willkommen an Bord „! ZAP … Rufzeichen! Von diesem Tag an war ich für immer als“ Cousin „bekannt. Es scheint, dass die SDO aus New York stammte und der größte Radio-DJ für den gesamten östlichen Teil der USA ein war Ein Typ, der als Cousin Brucie bekannt ist, also los gehts! Das macht vollkommen Sinn und ich bin einfach davongekommen.

Nun, auf die andere Art und Weise passieren diese Dinge, die Art und Weise, wie Sterne so ausgerichtet werden, dass die zuvor unbenannten Gesegnet werden. Wir hatten die USA verlassen und waren im westlichen Pazifik stationiert. Wir hatten zyklische Operationen im Gange, bei denen der Airwing Flugzeuge 16 bis 18 Stunden lang ununterbrochen in der Luft hat Tag, indem Sie Flugzeuge starten und dann kurz vor der Wiederherstellung der ersten Gruppe erneut starten und diesen Prozess bis zum Anhalten immer wieder duplizieren. Es ist also sehr viel los mit Besatzungen, die zum Bereitschaftsraum des Geschwaders kommen und gehen. Irgendwann an diesem Tag hat sich eine der Besatzungen gerade erholt und ist gerade vom heißen, lauten und extrem windigen Flugdeck abgekommen kommt in den Bereitschaftsraum. Eine der zwei Mann Besatzung war zufällig eines der „Nuggets“, die bisher nicht mit einem Rufzeichen gesegnet waren. Sein Name war Lloyd, und seine Haare ragten so ziemlich überall heraus , nachdem wir ein paar Stunden in einem Helm verbracht hatten. Es war einfach so, dass unser Geschwader XO dort stand und Lloyds Haare betrachtete, und er sagte zu Lloyd … „Lloyd, hol dir einen Haarschnitt. Du siehst aus wie Bozo der Clown !!! Leider wurde aufgrund der Ausrichtung der Sterne ein perfektes Rufzeichen verliehen!

Ps. Wenn Sie auf YouTube nach den Dreharbeiten zu „Top Gun“ suchen, werden Sie dieses lernen von den Navy F-14-Piloten, die Tom Cruise herumflogen, damit sie ihn tatsächlich in einem Tomcat filmen konnten, der in der Luft war, war zufällig ein Typ, dessen Ruf si gn war kein anderer als „Bozo“. Ja … der gleiche Typ. Er ist auch derjenige, der den wirklich coolen Vorbeiflug an einem Turm in geringer Höhe gemacht hat, und Sie können ihn tatsächlich auf YouTube treffen. Obwohl er etwas älter ist, sehen seine Haare viel besser aus!

Antwort

Marineflieger dürfen keine coolen Rufzeichen haben.

Wenn ja klingt cool, es ist ein sekundärer Effekt. Es gibt jedoch einige wirklich coole Möglichkeiten, sie zu verdienen. Der Hauptweg ist normalerweise über Ihren Namen und wenn es eine Möglichkeit gibt, es sexuell suggestiv zu machen, passiert es normalerweise (bis zu ungefähr 10 Jahren) vor). Sie können es auch so bekommen, wie Sie aussehen (große Ohren können „Bretter“ bekommen, große können „Wolke“ bekommen usw.) Die besseren sind, wenn Sie etwas entbeinen:

• Lassen Sie versehentlich etwas von Ihrem Flugzeug ins Wasser fallen (wie einen Falltank): „Splash“
• Fallen Sie dabei herunter berauscht: „Thud“ oder „Timber“
• Vergessen Sie, die Feststellbremse zu lösen, bevor Sie vom Träger katapultiert werden: „Pops“ oder „Bam Bam“
• Halten Sie die Bremsen so lange gedrückt und bei der Landung zermürben Sie die Reifen und beginnen mit der Arbeit an den Naben: „Grinder“
• Stolpern Sie über einen Knieklopfer auf dem Träger und zerschlagen Sie Ihre Nase: „Face“
• Schnauben Ihr Lachen klingt also wie ein Pferd: „Trigger“
• Das Haar wird in Ihren frühen 20ern weiß: „Ghost“ (jetzt das „s cool)
• Der MAD-Boom in Ihrem S-3 kommt nicht mit Ihnen zum Träger zurück: „Nomad“ (ein weiterer scheinbar cooler)
• Werfen Sie an Deck und finden Sie Ihre Rutsche hat sich in den Schiffsantennen verheddert: „Swinger“
• Wir hatten ein Nugget, das im Flugzeug einfach magisch war; er konnte wie ein Traum bombardieren, kämpfen und landen: „Onion“ (becau) se tränkte er die Augen; selbst dann kein cooles Rufzeichen)
• Erscheinen Sie mitten in der Kreuzfahrt, ein paar Tage nachdem die Kampfeinsätze aufgehört haben, nachdem Sie unterwegs alle Ihre Taschen verloren haben: „DLDS“ (Tag zu spät, Dollar zu kurz; einer von meinen persönliche Favoriten, nachdem Sie ihn genannt haben, und ja, Sie sprechen es „Dildis“ aus.
• Verabreden Sie sich mit den älteren Damen: „Morc“ (Meister der Küken im Ruhestand)
• Ihr Luftbetankungsschlauch zieht sich nicht zurück und Sie müssen damit landen: „Hozer“

Die Liste geht weiter und weiter. Mein Rufzeichen ist „Hundefutter“. Ich werde Sie es sortieren lassen .