Jaká jsou srovnání mezi motocykly Schwinn a Trek?

Nejlepší odpověď

Bude to záviset na komponentách, které jsou na kole. Obě tyto společnosti vyrábějí celou řadu kol od začátečníků po pokročilé. Pohybují se v ceně od několika set dolarů do tisíců dolarů. S žádnou společností se nemůžete pokazit, ale musíte se podívat na to, co získáte za cenu, kterou skutečně chcete utratit. Podívejte se na skupinovou sadu, typ rámu a materiály, pneumatiky, které se na něm nacházejí, sedadlo, řadicí páky a všechno ostatní. Poté se rozhodněte na základě toho, co jste schopni prozkoumat. Pokud například hledáte utratit 500 $, podívejte se na dva různé typy kol, které můžete získat za 500 $ od každé společnosti. Byl bych ochoten vsadit, že od společnosti Schwinn získáte lepší kolo, než jste od společnosti Trek v ceně 500 USD. Také je důležité vědět, že Schwinn vyrábí kola v rozmezí 200 $, ale Trek ne (pokud si nezakoupíte použitý Trek). Pokud je tedy váš cenový bod pod určitou částkou, nebudete si moci trekové kolo ani obstarat.

A tady je shrnutí TLDR – obě tyto společnosti vyrábějí svá kola na Tchaj-wanu a jsou na tom podobně vybaven v ceně pro začátečníky a nemůžete pokazit ani jeden. Většina cyklistických společností dnes prodává stejné přesné kolo s odlišnou značkou a mírně odlišným stylem rámu.

Odpověď

Většina hromadně vyráběných kol prodávaných v USA jsou hračky. Něco hezkého, co se dá na Vánoce nebo o Velikonocích dát pod stromeček, nechat se dvakrát nebo třikrát projet a pak posbírat prach v garáži. To neznamená, že nemůžete ze sériově vyráběného kola udělat něco, na čem se dá jezdit více než několikrát, ale přemýšlejte o ceně. V USA se v současné době zdá, že se Schwinnův masově vyráběný cenový bod pohybuje v rozmezí 150–300 $ (vyrábějí také několik špičkových kol, která se mohou prodávat až za 3300 $) a prodávají se většinou prostřednictvím diskontních obchodů (Walmart, Target). Když byla společnost Schwinn v době svého největšího rozkvětu v USA v letech 1950 až 1980, její kola byla v relativním vyjádření mnohem dražší – jejich vícepřevodová kola pravděpodobně stála v roce 1972 více než 150 USD. špičkové italské a britské výrobce s řadou Paramount. Stačí říci, že původní společnost Schwinn z Chicaga, kterou mnozí z nás v určitém věku vyrostli na koni, a která měla pověst trvanlivosti a kvality, již dávno přestala existovat. Jako dítě v sedmdesátých letech byla Schwinns dobrá kola zakoupená v obchodech s motocykly, která byla těžká, ale vydržela; a další značky jako Huffy, Murray atd. byly kola zlevněného obchodu. Každé dítě chtělo Schwinn a stejné kolo se bude předávat roky.

Schwinn je v současné době obchodní název, který prodával starý chicagský výrobce společnosti Pacific Cycles, v podstatě velké společnosti dovážející kola z Tchaj-wanu . Schwinn možná stále vyrábí kvalitní kolo, ale není to jejich hlavní věc. Pokud jde o hračkářská kola, hlavní nevýhodou je, že kola jsou špatně stavěná a velmi snadno vyjdou z kola; a komponenty jsou velmi levné, vyražené kusy, které mají velmi velkorysé tolerance. Pokud si některý koupíte, vezměte ho do dobrého obchodu s motocykly, kde si jej můžete dobře prohlédnout a vyladit. Nezapomeňte, že vás to pravděpodobně bude stát 75–80 USD, což je téměř 1/3 částky, kterou jste zaplatili za levnější kolo v diskontním obchodě.

Cannondale i Trek vyrábějí skutečná kola. Stejně jako Pacifik je většina jejich kol vyrobena na Tchaj-wanu, ale prodávají kola se skutečnými komponenty, které jsou poměrně dobře vyrobené. Jejich špičková kola soutěží na mezinárodní úrovni v silničním závodění. Vstupní úroveň Cannondale nebo Trek je stále skutečné kolo. Mateřská společnost Pacific, Dorel, také vlastní Cannondale. I přes společné vlastnictví se zdá, že Dorel nadále prodává a prodává Cannondales prostřednictvím obchodů s vyššími motocykly; a pokusit se konkurovat na nejvyšších úrovních výroby a vývoje. (A Dorel se zdá být natolik oddaná dědictví Schwinn / Paramount, že vyrábí špičková kola, která se prodávají on-line) Jakmile se dostanete za hračkářská kola, s běžnou údržbou můžete jezdit na mnoha skutečných kolech najednou mnoho kilometrů. To zahrnuje Trek, Specialized a Cannondale, kteří jsou hlavními výrobci skutečných kol v současné době na spotřebitelském trhu v USA a jejichž kola mají tendenci pokrývat širokou škálu od základní úrovně po profesionální cyklistiku.

Kromě toho mnozí z nás, kteří vyrostli s původními Cannondales v 80. až 90. letech, jsou opatrně optimističtí. Společnost Cannondale byla kdysi pensylvánským výrobcem, který vyráběl většinu svých motocyklů na domácím trhu, a byl inovativním hráčem v tomto odvětví, proslaveným širokými hliníkovými trubkami. Dorel uzavřel všechny operace v Pensylvánii v roce 2014 a Cannondale je nyní v podstatě jen dalším dovozcem kol z Asie.To neznamená, že asijská kola jsou špatná, protože se stala centrem výrobců jízdních kol, dokonce i velmi kvalitních kol, která nesou úctyhodná italská jména; ale není to starý Cannondale. Staré hlavy se obávají, protože Mongoose byl v USA kdysi ctihodným názvem pro horská kola, jehož jméno bylo prodáno společnosti Pacific. Za ta léta se Mongoose v podstatě stala další masově vyráběnou značkou hraček. Byla by škoda vidět, že se to stalo Cannondale; a Schwinnovi se to už dlouho stalo.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *