Pro jakou leteckou společnost je nejlepší pilotovat?

Nejlepší odpověď

Aha. Skvělá otázka, na kterou myslí i mnoho pilotů.

Vždy říkám toto:

  • Létáte buď doma, ve své zemi, pokud to není velká místo, obvykle existuje pouze jedna velká letecká společnost, obvykle národní dopravce. To je ten pravý cíl.
  • Nebo letíte „někam jinam“ a jakmile to uděláte, stanete se prostitutkou tohoto odvětví. Půjdete s tím, kdo vám nejlépe zaplatí nebo kdo s vámi zachází nejlépe, nebo s jejich kombinací, která vám vyhovuje.

Jsem prostitutkou tohoto odvětví. Začal jsem v loajálním manželství se svým národním dopravcem, od velmi mladých jsem si vybudoval senioritu a byl jsem hrdý na společnost, pro kterou jsem letěl. Hle, hle, poprsili o pár let později. Takže jsem tam byl, zrazen a ztratil vše, co jsem do nich investoval.

Myslím, že dny, kdy začínáte ve společnosti, zůstáváte jí věrní po celou svou aktivní kariéru a poté odcházíte do stejné společnosti, jsou hotové. Můžete mít štěstí a já si to rozhodně přeji všem pilotům, ale je pravděpodobné, že skončíte jako jeden z nás expat pilotů: přemýšlíte, jak svou kariérou uvážit svůj osobní život a zároveň hledat smlouvu, která nebere jezdíte.

Problémem v letecké kariéře je svatá seniorita, která vládne všemu. Pilot může dělat pouze povýšení a může získat pouze pěkné lety nebo dovolenou, kterou požaduje, s dostatečným počtem let pro tuto společnost. Přepněte na jiný a resetujete své nashromážděné výhody. Často argumentuji, že tato seniorita ve skutečnosti pracuje více proti nám než proti nám v moderním světě, ale hej, brzy se to nezmění. To tedy budete muset vzít v úvahu.

Je dobré a dobré říci, že je lepší pracovat pro Cathay Pacific nebo Singapore Airlines, ale pokud jste již KLM věnovali 15 let svého života nebo Alitalia, nebudete tam začínat od nuly.

Pokud jste mladí, máte lepší možnosti. Doporučil bych vám, abyste se rozhodli, zda opravdu chcete létat doma, kde je vaše rodina, vaši přátelé, se kterými jste vyrůstali a pravděpodobně zůstanete přáteli navždy a případně partnerem. Nepodceňujte důležitost tohoto ve vašem životě. Mohly by snadno stát za velké snížení platu nebo za skutečnost, že nemůžete říci, že pracujete pro legendární pětihvězdičkový dopravce.

Pokud nejste příliš připoutaní k domovu a jste zcela nezávislí, podívejte se dále a mějte na paměti, že můžete hrát odvětví, jako je průmysl hraje vás. Platba je důležitá, ale ne všechno. Pokud však odcházíte z domova, musíte mít na paměti, že přicházíte o výhody, které s tím souvisejí: například důchod a bezplatná zdravotní péče. Takže musíte být schopni dát dost stranou, abyste to vyrovnali. Obvykle to znamená, že lidé zřídka chtějí být dlouhodobými expaty, pokud na konci měsíce nevydělají mnohem víc, než by mohli doma.

Zároveň musíte být realističtí. Skvělé, chcete pracovat pro Lufthansu, ale nemluvíte německy nebo nemáte právo pracovat v EU. Smůla. Je dobré a dobré říci, že piloti v této a v této letecké společnosti jsou na tom lépe, ale abych byl upřímný, nejde o práce, kterých se běžně můžete věnovat.

Mnoho mých přátel / kolegů pokračujte v přepínání leteckých společností jako expat, hrajte průmysl. Osobně jsem to nikdy nechtěl dělat. Místo toho jsem raději šel někam, kde je to dobré, a zůstal tam dlouho. Hlavním důvodem je to, že si chci naplánovat svůj osobní život, a ne se divit každé dva roky, kde skončím na další dva roky.

To vše k tomu, abych řekl, že když porovnáte pracovní nabídky leteckých společností , musíte si uvědomit, že to, co je nejlepší pro jednoho pilota, není nejlepší pro druhého. Lidé mají ze svých vlád ve svých domovských zemích různé výhody a různí piloti mají různé životní priority.

Takže bych rozdělil váš seznam. Potřebujete seznam toho, kdo letí doma a kdo je expat. A potřebujete seznam pro mladého pilota, který hledá kariéru, oproti zkušenému pilotovi, který se už nechce vzdát své seniority.

Z ústního podnětu jsem to neustále slyšel mezi kolegy (a mějte na paměti, že jsem Evropan létající v Asii, takže Amerika je trochu mimo moji sféru):

Nejlepší letecká společnost pro mladé krajany, kteří si musí udělat kariéru:

  1. Emiráty : rychle rostoucí, skvělé podmínky, skvělá letadla, skvělé hodnocení
  2. Easyjet : tvrdě pracujte, ale dostávejte dobře, rychle kariéru, v případě potřeby přejděte na zelenější pastviny, v případě potřeby si vyberte základnu poblíž
  3. Etihad : rychle rostoucí, příjemná atmosféra, dobrá výplata , skvělé vybavení

Nejlepší letecká společnost pro ostřílené expaty, kteří si tam již vybudovali senioritu: (hodím navíc a udělejte zde nejlepší 4, protože to je opravdu můj terén)

  1. Cathay Pacific : nové smlouvy nejsou co kdysi byli, ale skvělý životní styl kombinovaný wi th dobrý plat a výhody. Žijete v Hongkongu nebo na jedné ze svých zámořských základen.
  2. Emirates: mnoho mých přátel si tam může stěžovat pořád, ale nesnívalo by o odchodu někam jinam za podmínek, které považují za nepříjemné.
  3. Singapore Airlines: prestiž, skvělé podmínky pro krajany ( not first officers), skvělé místo k životu.
  4. Cargolux: skvělé výhody, skvělý životní styl, skvělé destinace

Nejlepší letecká společnost pro začínající domácí hráče:

  1. British Airways: létají všude na světě, prestiž, skvělé podmínky
  2. Qantas: dobré kariérní vyhlídky, dobré podmínky
  3. Air France: spousta destinací, dobré kariérní vyhlídky, dobré podmínky a výplaty

Nejlepší letecké společnosti pro homebo Vy, kteří tam máte senioritu:

  1. United: Stále to slyším znovu a znovu, i když jsem vlastně tam nikoho neznáš, takže na tom musí být něco pravého. Vyberte si svůj vlastní plán a skvělé podmínky. Když vidím věk jejich pilotů a letušek v hotelech, kde mám mezipřistání, musí to být pravda: zdá se, že tam nikdo neodchází.
  2. Qantas: dobré podmínky, dobrý plat, dobré výhody
  3. British Airways: skvělý plat, létejte všude, dobré výhody

Nyní si prosím uvědomte, že toto je můj osobní obraz založený na příbězích a ústním podnětu, které získávám od přátel a kolegů a od místa, kde jsem viděl, jak lidé během let v letectví šli – a zůstali.

Doufám, že zde budu mít zpětnou vazbu, i když jsem si plně vědom toho, že zpětná vazba od pilotů bude spíše tím, že popírá postavení jejich leteckých společností v tomto žebříčku na základě toho, co je v jejich bohem zapomenuté společnosti špatné, spíše než říkat, kde jsou by šli, kdyby měli možnost. Pokračujte, střílejte.

Odpovědět

To záleží na tom, kde žijete a jaké jsou vaše cíle, kvalita života nebo plat.

V USA: Delta , Spojené, americké, jihozápadní, FedEx nebo UPS. Všichni mají dobrá pracovní pravidla, výhody, odchod do důchodu, vynikající výplatu a s výjimkou Jihozápadu budou všichni vést k létání na širokém těle. Dovolená není tak dobrá jako v jiných zemích, ale díky flexibilitě a schopnosti upravit svůj plán se stává problémem.

V Evropě, pravděpodobně Lufthansa, jsou velmi dobře spravovány a do značné míry mají podíl ve většině evropských leteckých společností. Piloti na LH jsou mimořádně dobře placení, mají skvělou kvalitu života a létají na nejnovějších a nejlepších letadlech. Air France, British, Iberia, KLM, Scandinavian a TAP jsou velké evropské společnosti a práce pro kteroukoli z nich by byla dobrou kariérní volbou se skvělou kvalitou života.

Společnosti Středního východu (Emirates , Katar, Omán) mají skvělé struktury tras, pokud chcete vidět svět, zůstat v pětihvězdičkových hotelech a létat s nejnovějším vybavením. Bydlení je obecně placeno stejně jako školní docházka pro vaše děti, a přestože je mzda osvobozena od daně, mzda je podstatně nižší a stále můžete podléhat dani ve své domovské zemi. Budete extrémně tvrdě pracovat, protože jim chybí piloti a budete hostujícím pracovníkem v cizí zemi.

V Asii: Singapore Airlines. Platí však stejný princip jako pro evropské a americké dopravce – ANA, Cathay Pacific, EVA, JAL atd. Pokud se dostanete do některého z velkých společností, bude to skvělá volba pro kariéru.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *