Bedste svar
Mener du “hvorfor er den rød?”. Eller “hvorfor er det blevet fra den originale farve til rød?”
Væsker er ofte farvet for at skelne dem fra lignende produkter, som er designet til at udføre det samme job, men er af en eller anden grund uegnet til brug i den særlige situation.
Eller som printerblæk for at afholde dig fra at købe et konkurrencemærke!
En af mine Citroens har grøn hydraulisk affjedringsvæske, som er uforenelig med min meget ens, men ældre Citroen, der bruger rød affjedringsvæske.
Hvad angår hvorfor er det blevet rødt fra sin originale farve. Jeg har ingen ide! Og kan ikke tænke på nogen grund til, hvorfor det skulle.
Svar
Der er to meget brede kategorier af hydrauliske væsker, som producenter godkender til brug i servostyringssystemer. Den første “Servostyringsvæske” er farveløs til gullig. Dette er en simpel hydraulikvæske. Den anden er ATF, som i automatgearvæske … denne væske er rød.
Læs dit køretøjs betjeningsvejledning, den godkendte væske vil blive specificeret derinde. Du kan også kontrollere reservoirhætten, den angivne væske kan være identificeret på den.