Paras vastaus
Se on eristetty kotelo ajoneuvon akulle. Se voi olla sähkölämmitetty tai ei. Lämmityksellä se on tehokkain tapa käynnistää itsepäinen auto kylmällä säällä. Lämmitetty tai ei, akkuhuopa voi olla tuhoisa akulle, koska se hidastaa dramaattisesti paitsi nopeutta, jolla akku jäähtyy pidempien matkojen jälkeen, myös nopeutta, jolla akku lämpenee kylmäkäynnistyksen jälkeen. Kylmät akut latautuvat hyvin huonosti, ja hyvin kylmällä säällä akku ei välttämättä hyväksy varausta ennen kuin se lämpenee tietyn lämpötilan yli. Jos kääre estää akkua saavuttamasta kyseistä lämpötilaa moottorin lämmöllä lämmitettynä ennen määränpäähän saapumista, akkua ei ole ladattu, koska sitä käytettiin auton käynnistämiseen. Se ei vie kovin monta matkaa, ennen kuin akku on tyhjä.
Ne ovat erinomaisia lisäyksiä, jos ihminen asuu kylmässä ilmastossa eikä koskaan aja lyhyitä autoja talvella. Ne ovat kauhistuttavia lisäyksiä, jos asuu kylmässä ilmastossa ja usein ajetaan lyhyillä ajomatkoilla. Ne ovat hyödyttömiä, jos asuu lämpimässä ilmastossa.
Vastaa
Kyllä, mutta se riippuu mitä tarkoitat ”kuolleena”. Auton akku on ladattava akku. Tavallisessa käytössä kuollut tarkoittaa yksinkertaisesti purettua. Kun moottori on käynnissä, se käyttää laturia, joka lataa akun.
On todennäköisesti jonkinlainen väärinkäsitys, koska ihmiset ajattelevat taskulampun tai lelun kaltaisia paristoja, joita ei yleensä voi ladata, joten ne on vaihdettava uusiin, kun ne ovat loppuneet.
Tärkein syy auton akkuun on antaa energiaa käynnistysmoottorille moottorin käynnistämiseksi. Se vie melko paljon energiaa, mutta koska akku on ladattava, ellei johdotuksissa tai latausjärjestelmässä ole ongelmia, se ladataan nopeasti, kun moottori käynnistyy.
Ei kuitenkaan ladattavaa toistaiseksi keksitty akku kestää loputtomiin. Ne kaikki perustuvat palautuvaan sähkökemialliseen prosessiin, mutta on muitakin ei-palautuvia kemiallisia prosesseja, jotka lopulta heikentävät akun kykyä ottaa ja pitää varausta. Autojen lyijyhappo-tulvilla kennoparistoilla käyttöikä on noin 4-8 vuotta materiaalien ja valmistuksen suunnittelusta ja laadusta riippuen.
Sulfaatio aiheuttaa akun lyijylevyille kerrostumia, jotka lisäävät sisäistä vastusta ja häiritsevät kykyä ladata. Rikkoutuminen tapahtuu paljon nopeammin, kun akku on tyhjä kuin täyteen ladattuna. Siksi on tärkeää tarkistaa latausjärjestelmäsi, jos akku näyttää olevan tyhjä. Heikko tai marginaalinen latausjärjestelmä johtaa akun sulfaatioon ja ennenaikaiseen vikaantumiseen.