Paras vastaus
Olet kääntynyt murskaamaan kuten sanoit. Säiliön paino riittää murskaamaan luusi kehossasi ja olet täysin litistynyt. ISIS teki tämän yhdelle vankistaan, ja voit katsoa videon täältä, jos sinulla on siihen vatsa: KATSO: ISIS teloittaa ihmisen ajamalla hänet yli säiliöllä
Syy joidenkin arkipäivien esineiden paineeseen on niin korkea johonkin nähden kuin säiliö on pinta-ala, jonka läpi voima kohdistuu. Kohteen kohdistama voima, tässä painovoima, on sen painon pinta-ala. Tai toisin sanoen paine, johon jotain kohdistuu, on voima (tai tässä tapauksessa vain paino) jaettuna pinta-alalla.
Kirjekuorilaskennan takaosan pitäisi antaa sinulle oivalluksia. Oletetaan, että ihmisuros on 80 kg. Tämä tarkoittaa, että hänen painonsa on oltava 80 \ kertaa 9,81 = 785 N.
Alue, jolla hän käyttää tätä voimaa, on hänen kenkiensä pinta-ala. Kenkä on suunnilleen suorakulmio, jonka pituus on noin 30 cm ja leveys 10 cm. Tämä tarkoittaa, että puhumme pinta-alasta 0,3 * 0,1 = 0,03 m². Paineen löytämiseksi jaamme voima pinta-alalla: 785 / 0,003 = 26160 Pascalia tai 3,79 puntaa neliötuumaa kohti (PSI). Se saattaa tuntua paljon, mutta muista, että kokonaisvoima ei ole niin suuri. Säiliöllä on suuri paino ja suuri pinta-ala, mikä tekee PSI: stä suhteellisen pienen, mutta se on kokonaisvoima, joka muslimoi sinut.
Tee sama asia M1 Abrams Tankille, josta löydät 13,8 PSI M1A1 ja 15,4 (106179,3 Pa) M1A2-säiliölle. Jos laitat kätesi (pinta-ala 0,0488 m²) kiskon alle, kohdistuu vähintään (0,0488 \ kertaa 106179,3) / 9,81 = 528 kg tai 1164 paunaa voima. Nyt se murskata kätesi todennäköisesti.
Tikkikorko on hyvin pieni, mutta sen takana ei ole paljon painoa. Siksi joku, joka seisoo sinua korkokengillä, on tuskallista, mutta myös siitä.
Vastaus
Minulla on noin 80 000 tuntia radan aikaa MBT: n ja varianttien, IFV: n kanssa. ja variantit sekä CVR (t): t. Telaketjujen ajoneuvojen paino vaihteli hieman yli 72 tonnista noin 10,7 tonniin. Pintapaine vaihteli lievästä 35 kPa: sta (103 psi) voimakkaaseen 103 kPa: iin (15 psi).
Ensimmäinen neuvoni olisi KOSKAAN, JOKA ei edes harkitse tankkitien maapaineen testaamista. itsellesi tai perheenjäsenillesi! Se päättyy kyyneliin.
Maapaine lasketaan maan kanssa kosketuksessa olevan radan kokonaispinta-alan perusteella jaettuna kohteen massalla ( P = F / A .). Merkityksellisen tuloksen saamiseksi tästä laskelmasta massan (säiliön) on oltava staattinen . Tässä on kicker – LOPULLINEN TULOS ON KESKIMÄÄRÄINEN . Dynaamista elementtiä ei ole.
Miksi dynaaminen elementti on niin tärkeä? No, jos tarkkailet raidelohkoa säiliön liikkuessa hitaasti sen yli, tapahtuu jotain mielenkiintoista. Kun jokainen maantiepyöräsarja liikkuu raidelinkkien yli, yksittäiset ratalenkit kallistuvat perään, kun tiepyörät kulkevat edellisen linkin yli, muuttuvat vaakasuoriksi, kun maantiepyörä siirtyy katsomallesi linkille, ja kallistuu sitten eteenpäin siirtyy linkkitapin yli ja seuraavaan linkkiin. Tämä teeter-totter-toiminto linkeissä pakottaa koko radan hiipimään eteenpäin pienen määrän eteenpäin – se on itse asiassa kävelyä. Olen tehnyt nopean piirustuksen havainnollistaakseni tätä toukka- / kävelytoimintoa (liioiteltu selkeyden vuoksi):
Tässä piirustuksessa minulla on käytettyjä kumitankoja alustana, joka koskettaa maata. Yritä nyt kuvitella tämän tapahtuvan, kun kaikki 4/5/6/7 tai 8 maantiepyöräsarjaa kulkevat yksittäisen raidelinkin yli. Sitä kutsutaan lihamyllyksi! Huomaa myös, kuinka vähän yhteyspisteet ovat. Kumiradan etu- tai takareuna tuottaa paljon enemmän painetta kuin keskimääräinen maapaine.
Challenger II: lla kukin joukko (kaikkiaan 8) maantiepyörät tukevat staattisesti noin 9 tonnia. Jos kaikki tämä 9 tonnia jakautuu raidetyynyn etu- ja takareunojen ohuille kaistaleille, jätän mielikuvituksellesi arvata todellisen maapaineen.
[MUOKKAA LISÄÄN]
Tämän lisäyksen tarkoituksena on panna asiat maailman kontekstissa, ja toivon, että kysyjä saa selkeämmän kuvan siitä, miksi ette selviäisi MBT: n kaatamisesta. Se antaa minulle myös mahdollisuuden käsitellä samanaikaisesti ”kovaa pintaa v: n pehmeää maastoa”.
Tank = Challenger II
Maan kanssa kosketuksessa oleva raita = 4.79mx 2
Raidan leveys = 0.65 m
Säiliön paino = 68,9 tonnia
Radan kokonaispinta-ala kosketuksissa maan kanssa = 6,227 m ^ 2
Tonnia / m ^ 2 = 11,065
Miehen vartalon keskimääräinen pinta-ala radan alaosassa = 0,302m ^ 2
Tarkista vapaasti matala matematiikkataitoni, mutta saan yhteensä 3 342 tonnia, joka vaikuttaa onnettoman sielun rintaan! Se on kuin 2 Jaguar XJ8 -urheiluautoa tasapainossa rinnassasi. Sillä ei ole merkitystä, kuljeeko mies asfalttiellä, betonitiellä, hiekkarannalla, Tempur-Pedic-patjalla, sorapolulla vai epätasaisessa maastossa, hänestä tulee pannukakku – hyvin kuollut! >
[muokkauksen loppu]
Halusin saada eroon kumista?
Oi !!