Cosa succederà se un carro armato ti investe?

Migliore risposta

Sei trasformato in poltiglia come hai detto. Il peso di un carro armato è sufficiente per schiacciare le ossa del tuo corpo e sei completamente appiattito. LISIS ha fatto questo a uno dei suoi prigionieri e puoi guardare il video qui se ne hai voglia: GUARDA: LISIS esegue un uomo investendolo con un carro armato

Il motivo per cui la pressione per alcuni oggetti banali è così alta rispetto a qualcosa come un serbatoio è la superficie attraverso la quale viene esercitata la forza. La forza, qui gravità, che un oggetto esercita è la pressione che esercita per larea. O, per dirla in modo diverso, la pressione che qualcosa esercita è la forza (o in questo caso, solo il peso), divisa per area.

Un calcolo finale della busta dovrebbe darti unidea. Supponiamo un maschio umano di 80 kg di massa. Ciò significa che il suo peso deve essere 80 \ volte 9,81 = 785 N.

Larea su cui sta esercitando questa forza è la superficie delle sue scarpe. Una scarpa è approssimativamente un rettangolo di circa 30 cm di lunghezza e 10 cm di larghezza. Ciò significa che stiamo parlando di una superficie di 0,3 * 0,1 = 0,03 m². Per trovare la pressione, dividiamo la forza per larea della superficie: 785 / 0,003 = 26160 Pascal, o 3,79 libbre per pollice quadrato (PSI). Può sembrare molto, ma ricorda che la forza totale non è particolarmente grande. Un carro armato ha un grande peso e una grande superficie, il che rende il PSI relativamente piccolo, ma è la forza totale che ti confonde.

Facendo la stessa cosa per un carro armato M1 Abrams trovi 13,8 PSI per M1A1 e 15.4 (106179,3 Pa) per il serbatoio M1A2. Se mettessi la tua mano (superficie 0,0488 m²) sotto un pezzo di binario, verrebbe esercitata una forza di almeno (0,0488 \ times106179,3) /9,81=528 kg o 1164 libbre. È molto probabile che questo ti schiacci la mano.

Un tacco a spillo ha una superficie molto piccola, ma dietro non cè molto peso. Ecco perché qualcuno in piedi su di te con i tacchi a spillo è doloroso, ma anche questo è tutto.

Risposta

Ho circa 80.000 ore di “track-time” con MBT e varianti, IFV e varianti, e CVR (t). I pesi dei veicoli cingolati coinvolti andavano da poco più di 72 tonnellate, fino a circa 10,7 tonnellate. La pressione al suolo variava da un misero 35 kPa (5 psi) a un enorme 103 kPa (15 psi).

Il mio primo consiglio sarebbe di NON prendere MAI, MAI nemmeno in considerazione di testare la pressione al suolo di un binario di un serbatoio su te stesso o sui tuoi familiari! Finirà in lacrime.

La pressione al suolo è calcolata in base allarea totale del binario a contatto con il suolo divisa per la massa delloggetto ( P = F / A .). Per ottenere un risultato significativo da questo calcolo, la massa (il serbatoio) deve essere statica . Ora, ecco il kicker: IL RISULTATO FINALE È MEDIA . Non è presente alcun elemento dinamico.

Perché lelemento dinamico è così importante? Bene, se osservi da vicino una sezione del binario mentre il serbatoio si muove lentamente su di essa, accade qualcosa di interessante. Quando ogni gruppo di ruote stradali si sposta sui collegamenti dei binari, i singoli collegamenti dei binari si inclinano verso poppa mentre le ruote della strada viaggiano sul collegamento precedente, diventano orizzontali mentre la ruota si sposta sul collegamento che stai guardando, quindi si inclina in avanti mentre si sposta sul pin del collegamento e sul collegamento successivo. Questa azione di oscillazione sui collegamenti in realtà costringe lintera pista a strisciare in avanti di una piccola quantità: in effetti è a piedi. Ho fatto un rapido disegno per illustrare questa azione di bruco / camminata (esagerata per chiarezza):

In questo disegno ho hanno usato pattini in gomma come mezzo che tocca il suolo. Ora prova a immaginare che ciò accada mentre tutti i 4/5/6/7 o 8 set di ruote stradali passano su un singolo collegamento di pista. Si chiama tritacarne! Inoltre, nota quanto sono piccoli i punti di contatto. Il bordo di entrata o di uscita del pattino in gomma esercita molta più pressione rispetto alla media pressione al suolo.

Su un Challenger II, ciascuna set (ce ne sono 8 in totale) di ruote da strada sostengono circa 9 tonnellate quando sono statiche. Se tutte quelle 9 tonnellate sono distribuite sulle sottili strisce dei bordi di entrata e di uscita del track pad, lascerò alla tua immaginazione indovinare leffettiva pressione al suolo.

[MODIFICA PER AGGIUNGERE]

Questo addendum serve a mettere le cose nella realtà- contesto mondiale, e spero che linterrogante abbia un quadro più chiaro del motivo per cui non sopravviveresti a essere investito da un MBT. Allo stesso tempo, mi consente anche di affrontare la “superficie dura contro il terreno morbido”.

Tank = Challenger II

Pista a contatto con il suolo = 4,79 mx 2

Larghezza traccia = 0.65 m

Peso del serbatoio = 68,9 tonnellate

Superficie totale del binario a contatto con il suolo = 6,227 m ^ 2

Tonnellate / m ^ 2 = 11,065

Area media del torso maschile sotto una sezione del binario = 0,302 m ^ 2

Non esitare a verificare le mie scarse capacità matematiche, ma ottengo un totale di 3.342 tonnellate che agiscono sul petto dellanima sfortunata! È come avere due auto sportive di lusso Jaguar XJ8 in equilibrio sul petto. Non importa se luomo è sdraiato su una strada asfaltata, una strada di cemento, una spiaggia sabbiosa, un materasso Tempur-Pedic, un sentiero di ghiaia o un terreno accidentato, diventerà una frittella, molto deceduta!

[Fine modifica]

Fantastico sbarazzarsi della gomma?

Ahi !!

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